اختيار الناقلأسطوانة

بكرة ناقلةيتم استخدامه لدعم الحزام الناقل والمواد الموجودة على الحزام، وتقليل مقاومة عمل الحزام الناقل، وضمان عدم تجاوز ترهل الحزام الناقل للقواعد الفنية، وجعل الحزام الناقل يعمل بسلاسة في الاتجاه المحدد مسبقًا.

تُقسّم الأسطوانات، حسب استخدامها، إلى أسطوانات حاملة، وأسطوانات إرجاع، وأسطوانات تصادم، وأسطوانات محاذاة. تُعدّ الأسطوانات من الأجزاء الرئيسية المؤثرة على تشغيل الناقل، حيث تُشكّل ما بين 30% و40% من جودة الناقل، و25% إلى 30% من سعره، وهي الجزء الأساسي في الإدارة اليومية والحماية والاستبدال. يؤثر تخطيط واختيار الأسطوانات بشكل كبير على التشغيل العادي للناقل، واستقراره، واستهلاكه للطاقة، وسعره. وخاصةً في حالة سرعة السير العالية، تزداد متطلبات الأسطوانات صرامةً.

باعتبارها المكون الرئيسي للناقل، أصبحت الأسطوانة أكثر صرامةً مع تطور سرعة السير. العوامل الرئيسية المؤثرة على تشغيل الأسطوانة بسرعة عالية هي قيمة الانحراف ومقاومة الدوران. عند تشغيل الأسطوانة بسرعة عالية، يتأثر هيكلها المانع للتسرب بالحرارة وعوامل أخرى. يقترح هذا البحث تخطيط هيكل الأسطوانة عالية السرعة.

1.سهيكل التغليفrأولر

يُعدّ هيكل الختم عاملاً هاماً يؤثر على عمر تشغيل الأسطوانة ومقاومتها. تتوفر طريقتان رئيسيتان لهيكل ختم الأسطوانة في السوق:

(1) مانع التسرب غير اللمسي (مثل مانع التسرب المتاهة). يتميز هذا النوع من المانعات بمقاومة تشغيل منخفضة، ولكن بسبب وجود تعارض داخلي عند التشغيل بسرعات عالية، سيؤدي ذلك حتمًا إلى ارتفاع درجة الحرارة. مع تغير ضغط الهواء، تدخل جزيئات الغبار إلى تجويف مانع التسرب الخاص بالمحمل مع عملية الاستنشاق، مما يتسبب في حدوث تعارض داخلي، ويزيد من تآكل المحمل.

(2) ختم من النوع اللمسي. تأثير الختم أفضل من النوع غير اللمسي، ولكن مقاومة العمل كبيرة. في حالة وجود اختلافات كبيرة في درجة الحرارة والضغط والتوزيع غير المتساوي، يكون التشوه المرن لشفة الختم غير متسق أيضًا، مما يؤدي إلى تأثير ختم ضعيف.

ليس من الأمثل إضافة تأثير الختم بمجرد إضافة عدد ممرات الختم وطولها. يُعد هيكل الختم المتاهة للفجوة الدوارة الأولى هو الحل الأمثل لمشكلة الختم. في حالة حدوث مشاكل في الفجوات، سيتدفق الوحل أو الماء إلى قناة المتاهة الداخلية، مما يتسبب في تعطل الأسطوانة، وبالتالي، فإن هذا العدد من المتاهة لا معنى له.

تعتمد الأسطوانة المقترحة في هذه الورقة على هيكل مركب من ختم المتاهة المحوري وختم اللمس، وخصائصها هي كما يلي:

(1) لا يتأثر عدد ممرات إحكام مانع التسرب في المتاهة المحورية بالمقياس الشعاعي للمحمل، ويمكن زيادته بشكل مناسب. يقع سطح إحكام المتاهة المحورية في نفس اتجاه قوة الطرد المركزي لتدفق الماء. الماء الذي دخل

عند دوران الأسطوانة، يتدفق السائل إلى أعلى المتاهة على طول سطح الختم تحت تأثير قوة الطرد المركزي. لتعزيز التأثير، يمكن اختيار هيكل القوس الدائري في أعلى حلقة الختم الداخلية.

(2) أضف حلقة مانعة للتسرب على الجانب الخارجي من مانع التسرب المتاهة لتشكيل مانع تسرب ملامس، مما يُعالج مشكلة "تنفس" مانع التسرب المتاهة، كما أنه لا يزيد من عمق قاعدة المحمل كما هو الحال في هياكل المانعات المركبة الأخرى. حلقة المانع مصنوعة من مادة NBR/PA6، خفيفة الوزن، مقاومة للتآكل، ومعامل احتكاكها أصغر من المواد البلاستيكية الهندسية الأخرى.

(3) أضف حلقة محدبة على حلقة الحاجز الداخلية (انظر الشكل 1)، وغيّر اتجاه الحركة المحورية عند دخول الغبار أو الماء إلى فجوة حلقة الحاجز الداخلية. عند تشغيل الأسطوانة بسرعة عالية، يتشكل فراغ بين الحلقة المحدبة وحلقة الحاجز الخارجية لضمان تأثير الختم.

2. خصائص العملية واختيار المواد

يعتمد الانحراف الشعاعي للأسطوانة بشكل أساسي على الخطأ الشعاعي للأسطوانة، وجودة مقعد المحمل، ومحورية عملية التجميع. يؤثر الانحراف الشعاعي للأسطوانة بشكل كبير على سلاسة سير الناقل، وخاصةً عند السرعات العالية، حيث يتذبذب سير الناقل بعنف، مما يؤثر على سير العمل الطبيعي.

حاليًا، تُستبدل معظم بكرات الأسطوانة بأنابيب فولاذية ثقيلة الجودة. يصعب ضمان جودة الأنابيب وبيضاويتها وتفاوتات قطرها الخارجي، خاصةً أن وجود انقطاع في هيكل الأسطوانة يؤثر على محورية الأسطوانة، ويؤدي بسهولة إلى انحراف البكرات. يحدث اهتزاز دوري بسبب قوة الطرد المركزي أثناء عملية التشغيل، مما يؤثر على سلاسة سير الناقل.

3. اختيار المحمل الأسطواني

يعتمد عمر الأسطوانة بشكل أساسي على المحمل والمانع التسرب. تستخدم العديد من المحامل الخاملة في السوق محامل ذات خلوص كبير. بالمقارنة مع المحامل العادية، تتميز المحامل ذات الخلوص الكبير بخلوص وأقطار كروية أكبر، مما يقلل من حساسية المحور ويعزز قدرتها على التكيف مع الأجسام الغريبة.

ومع ذلك، فإن اختيار محامل ذات خلوص كبير سيؤثر بشكل كبير على قدرة تحمل المحور للعجلات الخاملة، وخاصةً بعد زيادة سرعة السير، حيث ستؤدي حركة قدرة تحمل المحور إلى اختلال في أداء ناقل السير. حتى في الحالات الحرجة، من الضروري إيقاف الآلة من البداية لإجراء التصحيح والإصلاح الشامل.

في هذه الورقة، نخطط لاختيار محامل كروية ذات أخدود عميق مع غطاء غبار، والتي لا يمكنها فقط ضمان نظافة الجزء الداخلي من المحمل، وتعزيز قدرة المحمل المحوري، وتقليل الأضرار المتكررة للمحمل الناتجة عن قوة التأثير عالية التردد المحورية، ولكن أيضًا ضمان التشغيل السلس للمحمل وإطالة عمر التشغيل الفعلي للمحمل.

تناولت هذه الورقة البحثية بعض الأبحاث الأساسية حول بكرات السرعة العالية من حيث هيكلها، وآليتها، وتطبيقاتها، وتقنياتها. تعتمد هذه البكرات على هيكل مانع تسرب مركب يجمع بين متاهة محورية ومتاهة لمسية، وتستخدم محمل كروي ذو أخدود عميق مع غطاء مانع للغبار. يضمن استخدام المواد الجديدة وتطوير تقنيات المعالجة مقاومة دوران البكرات، والقفز الدائري الشعاعي، ومقاومة الماء والغبار، وغيرها من الوظائف. في إطار تطوير ناقلات عالية القدرة، طويلة المدى، وعالية الإنتاجية، يتميز هيكل البكرات المقترح في هذه الورقة بمقاومة دوران منخفضة، وانخفاض مستوى الضوضاء، وعمر تشغيل طويل، مما يلعب دورًا حيويًا في طاقة خرج ناقل السرعة.

شركة جلوبال كونفيور سبلايز المحدودة -بكرات سلسلة RS

رمح:عمود الأسطوانة مصنوع من فولاذ دائري عالي الدقة، مسحوب على البارد، غير مُقسّى. تُستخدم آلة طحن دقيقة، وآلة حفر حلقات تثبيت، لمعالجة العمود، لضمان أن يكون الإزاحة المحورية للأسطوانة قريبة من الصفر.

أنبوب:عمود الأسطوانة مصنوع من فولاذ دائري عالي الدقة مسحوب على البارد، غير مُقَسّى. غلاف الأسطوانة مُصمم بتقنية لحام ترددي خاص، مما يُتيح درجة انحناء منخفضة ومرونة منخفضة. يستخدم آلة قطع مُتطورة لأنابيب الفولاذ، بالإضافة إلى أداة آلية للثقب الداخلي، مما يضمن دقة التشغيل على طرفي الأنبوب الفولاذي، مما يضمن تماسك الأسطوانة بشكل فعال، ويقلل من أخطاء التشغيل.

المحمل:يعتمد المحمل الأسطواني على محمل كروي C3 خاص ذي أخدود عميق. قبل التجميع، يُملأ المحمل الأسطواني بشحم الليثيوم ويُغلق بإحكام من كلا الجانبين، مما يضمن عمرًا افتراضيًا خاليًا من الصيانة ويطيل عمره الافتراضي.

مجموعة الختم:مكون مانع التسرب الأسطواني مصنوع من مادة النايلون، وهيكله عبارة عن مانع تسرب متاهة ملامس. يُشكل المانعان الداخلي والخارجي قناة متاهة عالية الدقة، تُملأ القناة بشحم ليثيوم طويل الأمد، مما يضمن أداءً ممتازًا في مقاومة الماء والغبار. تُستخدم آلة طحن دقيقة، وآلة حفر حلقات التثبيت، لمعالجة العمود، لضمان أن تكون الإزاحة المحورية للأسطوانة شبه معدومة.

غلاف المحمل:يعتمد إنتاج غلاف المحمل على عملية قولبة آلية دقيقة ومتعددة المراحل لضمان دقة عالية في وضع المحمل والختم. تُلحم أنابيب الأسطوانة وغلاف المحمل من كلا الطرفين بقطر 3 مم بالكامل باستخدام تقنية حماية غاز ثاني أكسيد الكربون في آنٍ واحد باستخدام آلة لحام آلية ثنائية المسدس، مما يوفر اختراقًا لا يقل عن 70% ويضمن ثباتًا في وضع الخمول حتى في ظل الأحمال العالية والسرعات العالية.

1. تنتمي بكرات سلسلة RS إلى فئة GCS الراقيةبكرات النقل.

٢. تتميز أسطوانة الإرجاع/الناقل/الحوض بتصميم عالي الدقة، يتكون من تسعة أجزاء مانعة للتسرب، مما يضمن مقاومة ممتازة للماء والغبار. مزودة بأختام مطاطية أو فولاذية، وأختام متاهية متعددة الأخاديد.

٣. غلاف المحمل وأنبوب الأسطوانة ملحومان بالكامل لضمان اتصال جيد في جميع أنحاء الأسطوانة. الشحم مادة تشحيم دائمة.

4. وفقًا لمتطلبات العميل، يمكن طلاء سطح الأسطوانة بأي لون.

5. المواد: عادة ما تكون من الفولاذ الكربوني Q235 (مخصص لنقل الأسطوانة)، عمود السحب البارد A3 (يمكن أن يكون أعلى دقة وفقًا لمتطلبات العملاء المختلفة).

6. سوف تخضع كل أسطوانة لفحص واختبار صارم لضمان أن كل دفعة من الأسطوانات تتمتع بجودة عالية حقًا.

لا تترددوا في الاتصال بنا للحصول على بكرات الناقل.

نحن محترفون، نتميز بتكنولوجيا وخدمات ممتازة. نعرف كيف نجعل أسطواناتنا الناقلة تنقل أعمالك! للمزيد من المعلوماتwww.gcsconveyor.com بريد إلكترونيgcs@gcsconveyoer.com