بيع عربات النقل الخاملة المضمنة
بكرات تباطؤ عالية الجودة من GCS | GCS
توجد بكرات انتقالية خاملة عند طرفي الناقل، بالقرب من بكرتي الرأس والذيل. تتضمن مجموعات البكرات هذه بكرات قياسية، إلا أن قاعدة هذه البكرات تتميز بزاوية انحدار أصغر مقارنةً ببقية البكرات/الحاملات على الناقل.
السبب في ذلك هو أن سير النقل يكون مسطحًا عند مروره فوق البكرات تحت شد عالٍ. عندما يتغير شكل السير إلى أخدود كامل، مثلاً بزاوية 35 درجة (أي من بكرة الذيل إلى زاوية الأخدود الكامل)، يجب دعم السير عبر منطقة الانتقال هذه. إذا تم تغذية السير مباشرة من البكرة الخلفية إلى الأخدود الكامل، فستتعرض حواف السير لإجهاد زائد وينتج عن ذلك تلف. وبالمثل، عندما تصبح زاوية الفتحة صفرًا عند طرف الرأس، توفر بكرات الانتقال الدعم عبر منطقة الانتقال. يعتمد عدد بكرات الانتقال المطلوبة على زاوية فتحة الناقل. تتوفر أنواع بكرات قياسية كجزء من...مجموعة بكرات GCS.
لإرسال مواصفات إطار العجلة الخاملة الدقيقة إلينا، يرجى التمرير فوق زر المواصفات الفنية أدناه لعرض نموذج الاستعلام عن إطار العجلة الخاملة، والذي يمكنك ملؤه وإرساله إلينا مباشرة عبر البريد الإلكتروني(أنقر هنا).
يُوضع البكرة الانتقالية الخاملة بين الأسطوانة الطرفية وبكرات الحوض الخاملة لتقليل الضغط على حافة الحزام الناقل ومنع تناثر المواد. تنقسم زاوية الحوض إلى 10 درجات، 20 درجة، 30 درجة، وزوايا متغيرة.
| BW | B800-B2400 |
| Pإيبي ديا | D89-د218 |
فيديو عن ناقلات الأسطوانة المرنة GCS
GCS-نوع الأسطوانة
مصنعي نظام الحزام الناقل GCSتحتفظ الشركة بالحق في تغيير الأبعاد والبيانات المهمة في أي وقت دون إشعار مسبق. يجب على العملاء التأكد من استلامهم رسومات معتمدة من GCS قبل الانتهاء من تفاصيل التصميم.
