اختيار الناقلأسطوانة

ناقلأسطوانةيتم استخدامه لدعم الحزام الناقل والمواد الموجودة على الحزام، وتقليل مقاومة عمل الحزام الناقل، وضمان عدم تجاوز ترهل الحزام الناقل للقواعد الفنية، وجعل الحزام الناقل يعمل بسلاسة في الاتجاه المحدد مسبقًا.

تُقسّم البكرات، حسب استخدامها، إلى بكرات ناقلة، وبكرات إرجاع، وبكرات تصادم، وبكرات محاذاة. تُعدّ البكرات من الأجزاء الرئيسية المؤثرة على تشغيل الناقل، حيث تُشكّل ما بين 30% و40% من جودة الناقل، و25% و30% من سعره، وهي العنصر الأساسي في الإدارة اليومية والحماية والاستبدال. يؤثر تخطيط واختيار البكرات بشكل كبير على التشغيل العادي للناقل، واستقرار العمل، واستهلاك الطاقة، وسعره. خاصةً مع سرعة السير العالية، أصبحت متطلبات البكرات أكثر صرامة.

باعتبارها المكون الرئيسي للناقل، أصبحت الأسطوانة أكثر صرامةً مع تطور سرعة السير. العوامل الرئيسية المؤثرة على تشغيل الأسطوانة بسرعة عالية هي قيمة الانحراف ومقاومة الدوران. عند تشغيل الأسطوانة بسرعة عالية، يتأثر هيكلها المانع للتسرب بالحرارة وعوامل أخرى. يقترح هذا البحث تخطيط هيكل الأسطوانة عالية السرعة.

1. سهيكل التغليفrأولر

يُعدّ هيكل الختم عاملاً هامًا يؤثر على عمر تشغيل الأسطوانة ومقاومتها. تتوفر طريقتان رئيسيتان لهيكل ختم الأسطوانات في السوق:

(1) مانع التسرب غير اللمسي (مثل مانع التسرب المتاهة). يتميز هذا النوع من المانعات بمقاومة تشغيل منخفضة، ولكن بسبب وجود تعارض داخلي عند التشغيل بسرعات عالية، سيؤدي ذلك حتمًا إلى ارتفاع درجة الحرارة. مع تغير ضغط الهواء، تدخل جزيئات الغبار إلى تجويف مانع التسرب الخاص بالمحمل مع عملية الاستنشاق، مما يتسبب في حدوث تعارض داخلي، ويزيد من تآكل المحمل.

(2) ختم اللمس. يتميز بتأثير ختم أفضل من النوع غير اللمسي، ولكن بمقاومة تشغيل عالية. في حالة وجود اختلافات كبيرة في درجة الحرارة والضغط وتوزيع غير متساوٍ، يكون التشوه المرن لشفة الختم غير متسق، مما يؤدي إلى ضعف تأثير الختم.

ليس من الأمثل إضافة تأثير الختم بمجرد إضافة عدد ممرات الختم وطولها. يُعد هيكل الختم المتاهة للفجوة الدوارة الأولى هو الحل الأمثل لمشكلة الختم. في حالة حدوث مشاكل في الفجوات، سيتدفق الوحل أو الماء إلى قناة المتاهة الداخلية، مما يتسبب في تعطل الأسطوانة، وبالتالي، فإن هذا العدد من المتاهة لا معنى له.

تعتمد الأسطوانة المقترحة في هذه الورقة على هيكل مركب من ختم المتاهة المحوري وختم اللمس، وخصائصها هي كما يلي:

(1) لا يتأثر عدد ممرات إحكام مانع التسرب في المتاهة المحورية بالمقياس الشعاعي للمحمل، ويمكن زيادته بشكل مناسب. يقع سطح إحكام المتاهة المحورية في نفس اتجاه قوة الطرد المركزي لتدفق الماء. الماء الذي دخل

عند دوران الأسطوانة، يتدفق السائل إلى أعلى المتاهة على طول سطح الختم تحت تأثير قوة الطرد المركزي. لتعزيز التأثير، يمكن اختيار هيكل القوس الدائري في أعلى حلقة الختم الداخلية.

(2) أضف حلقة مانعة للتسرب على الجانب الخارجي من مانع التسرب المتاهة لتشكيل مانع تسرب ملامس، مما يُعالج مشكلة "التنفس" في مانع التسرب المتاهة، كما أنه لا يُزيد من عمق قاعدة المحمل كما هو الحال في هياكل المانعات المركبة الأخرى. تتميز حلقة المانع المصنوعة من مادة NBR/PA6 بخفة وزنها ومقاومتها للتآكل، ومعامل احتكاكها أقل من المواد البلاستيكية الهندسية الأخرى.

(3) أضف حلقة محدبة إلى حلقة الحاجز الداخلية (انظر الشكل 1)، وغيّر اتجاه الحركة المحورية عند دخول الغبار أو الماء إلى فجوة حلقة الحاجز الداخلية. عند تشغيل الأسطوانة بسرعة عالية، يتشكل فراغ بين الحلقة المحدبة وحلقة الحاجز الخارجية لضمان تأثير الختم.

2. خصائص العملية واختيار المواد

يعتمد الانحراف الشعاعي للأسطوانة بشكل أساسي على الخطأ الشعاعي للأسطوانة، وجودة مقعد المحمل، ومحورية عملية التجميع. يؤثر الانحراف الشعاعي للأسطوانة بشكل كبير على سلاسة سير الناقل، خاصةً عند السرعات العالية، حيث يتذبذب سير الناقل بعنف ويؤثر على سير العمل الطبيعي.

حاليًا، تُستبدل معظم البكرات بأنابيب فولاذية ثقيلة الجودة. يصعب ضمان جودة الأنابيب وشكلها البيضاوي وتفاوتات القطر الخارجي، خاصةً أن وجود انقطاع في هيكل الأسطوانة يؤثر على محورية الأسطوانة، ويؤدي بسهولة إلى انحراف البكرات. كما أن قوة الطرد المركزي الناتجة عن عملية التشغيل ستؤدي إلى اهتزازات دورية، مما يؤثر على سلاسة سير الناقل.

3. اختيار المحمل الأسطواني

يعتمد عمر الأسطوانة بشكل أساسي على المحمل والمانع التسرب. تستخدم العديد من المحامل الخاملة في السوق محامل ذات خلوص كبير. بالمقارنة مع المحامل العادية، تتميز المحامل ذات الخلوص الكبير بخلوص وأقطار كروية أكبر، مما يقلل من حساسية المحور ويعزز قدرتها على التكيف مع الأجسام الغريبة.

ومع ذلك، فإن اختيار محامل ذات خلوص كبير سيؤثر بشكل كبير على قدرة تحمل المحور للعجلات الخاملة، وخاصةً بعد زيادة سرعة السير، حيث ستؤدي حركة قدرة تحمل المحور إلى اختلال في أداء ناقل السير. حتى في الحالات الحرجة، من الضروري إيقاف الآلة من البداية لإجراء التصحيح والإصلاح الشامل.

في هذه الورقة، نخطط لاختيار محامل كروية ذات أخدود عميق مع غطاء غبار، والتي لا يمكنها فقط ضمان نظافة الجزء الداخلي من المحمل، وتعزيز قدرة المحمل المحوري، وتقليل الأضرار المتكررة للمحمل الناتجة عن قوة التأثير عالية التردد المحورية، ولكن أيضًا ضمان التشغيل السلس للمحمل يطيل عمر التشغيل الفعلي للمحمل.

تناولت هذه الورقة البحثية أساسيات بكرات السرعة العالية من حيث الهيكل، والعزل، والتطبيق، وتكنولوجيا المواد الجديدة. تعتمد البكرة على هيكل عزل مركب يجمع بين متاهة محورية ومتاهة لمسية، وتستخدم محمل كروي ذو أخدود عميق مع غطاء غبار. يضمن استخدام المواد الجديدة وتغيير تكنولوجيا المعالجة مقاومة دوران البكرة، والقفز الدائري الشعاعي، والعزل المقاوم للماء والغبار، وغيرها من الوظائف. في إطار تطوير ناقلات عالية القدرة، طويلة المدى، وعالية الإنتاجية، يتميز هيكل البكرة المقترح في هذه الورقة بمقاومة دوران منخفضة، وانخفاض مستوى الضوضاء، وعمر تشغيل طويل، مما يلعب دورًا حيويًا في طاقة خرج ناقل السرعة.

شركة جلوبال كونفيور سبلايز المحدودة -بكرات سلسلة RS

رمح:عمود الأسطوانة مصنوع من فولاذ دائري عالي الدقة، مسحوب على البارد، غير مُقسّى. تُستخدم آلة طحن دقيقة وآلة حفر حلقات تثبيت لتجهيز العمود، مما يضمن إزاحة محورية للأسطوانة تقترب من الصفر.

 

أنبوب:عمود الأسطوانة مصنوع من فولاذ دائري عالي الدقة مسحوب على البارد، غير مُقَسّى. غلاف الأسطوانة مُصمم بتقنية لحام ترددي خاص، مع درجة انحناء منخفضة ومرونة منخفضة. يستخدم آلة قطع مُتطورة لأنابيب الفولاذ، وأداة آلية للثقب الداخلي، ودقة في التشغيل على طرفي الأنبوب الفولاذي، مما يضمن ثبات الأسطوانة بشكل فعال، ويقلل من أخطاء التشغيل.

 

المحمل:يعتمد المحمل الأسطواني على محمل كروي C3 خاص ذي أخدود عميق. قبل التجميع، يُملأ المحمل الأسطواني بشحم الليثيوم ويُغلق بإحكام من كلا الجانبين، مما يضمن عمرًا افتراضيًا خاليًا من الصيانة ويطيل عمره الافتراضي.

 

مجموعة الختم:مكون مانع التسرب الأسطواني مصنوع من مادة النايلون، وهيكله عبارة عن مانع تسرب متاهة ملامس. يُشكل المانعان الداخلي والخارجي قناة متاهة عالية الدقة، تُملأ القناة بشحم ليثيوم طويل الأمد، مما يضمن أداءً ممتازًا في مقاومة الماء والغبار. تُستخدم آلة طحن دقيقة وآلة حفر حلقات التثبيت لمعالجة العمود، مما يضمن أن الإزاحة المحورية للأسطوانة تكاد تكون معدومة.

 

غلاف المحمل:يعتمد إنتاج غلاف المحمل على عملية قولبة آلية دقيقة ومتعددة المراحل لضمان دقة عالية في وضع المحمل والختم. تُلحم أنابيب الأسطوانة وغلاف المحمل من كلا الطرفين بشرائح كاملة بسمك 3 مم باستخدام حماية من غاز ثاني أكسيد الكربون في آنٍ واحد باستخدام آلة لحام آلية بمسدسين، مما يوفر اختراقًا لا يقل عن 70% ويضمن ثباتًا في وضع الخمول حتى في ظل الأحمال العالية والسرعات العالية.

 

1. تنتمي بكرات سلسلة RS إلى فئة GCS الراقيةبكرات النقل.

٢. تتميز أسطوانة الإرجاع/الناقل/الحوض بتصميم عالي الدقة، يتكون من تسعة أجزاء مانعة للتسرب، مما يضمن مقاومة ممتازة للماء والغبار. مزودة بأختام مطاطية أو فولاذية، وأختام متاهية متعددة الأخاديد.

٣. غلاف المحمل وأنبوب الأسطوانة ملحومان بالكامل لضمان اتصال جيد في جميع أنحاء الأسطوانة. الشحم مادة تشحيم دائمة.

4. وفقًا لمتطلبات العميل، يمكن طلاء سطح الأسطوانة بأي لون.

5. المواد: عادة ما تكون من الفولاذ الكربوني Q235 (مخصص لنقل الأسطوانة)، عمود السحب البارد A3 (يمكن أن يكون أعلى دقة وفقًا لمتطلبات العملاء المختلفة).

6. سوف تخضع كل أسطوانة لفحص واختبار صارم لضمان أن كل دفعة من الأسطوانات تتمتع بجودة عالية حقًا.

لا تترددوا في الاتصال بنا للحصول على بكرات الناقل.

نحن محترفون، نتميز بتكنولوجيا وخدمات ممتازة. نعرف كيف نجعل أسطواناتنا الناقلة تنقل أعمالك! للمزيد، تفضل بزيارةwww.gcsconveyor.com بريد إلكترونيgcs@gcsconveyoer.com