ناقل الحزام
يُعدّ ناقل السيور من المعدات الأساسية لخطوط إنتاج نفايات البناء والتكسير، ويُستخدم بشكل رئيسي لربط مختلف مستويات معدات التكسير، ومعدات صنع الرمل، ومعدات الغربلة. ويُستخدم على نطاق واسع في صناعات الأسمنت، والتعدين، والمعادن، والصناعات الكيميائية، والمسابك، ومواد البناء، وغيرها. تتراوح ظروف تشغيل ناقل السيور بين -20 و+40 درجة مئوية، بينما قد تكون درجة حرارة المواد المنقولة أقل من 50 درجة مئوية. في عملية الإنتاج الصناعي، يعمل ناقل السيور كحلقة وصل بين مرافق الإنتاج لضمان استمرارية وأتمتة عملية الإنتاج، مما يزيد الإنتاجية ويقلل من كثافة العمالة. تحتوي خطوط إنتاج الرمل والحصى على ما يقارب من أربعة إلى ثمانية ناقل سيور.
ناقل الحزام هو أكثر أنظمة النقل الميكانيكية استخدامًا وتنوعًا، حيث يُستخدم لنقل المواد أفقيًا أو مائلًا لأعلى أو لأسفل. وهو تصميم نموذجي لناقل حزام ذي أحزمة طويلة مجوفة.
تمثل الصورة 1 ترتيبًا نموذجيًا لناقل الحزام مع المكونات الرئيسية التالية للنظام.
صورة من شركة GCS Global Conveyor Supplies
1. يشكل الحزام السطح المتحرك والداعم الذي يتم نقل المواد عليه.
2. تشكل بكرات التباطؤ شريط الحمل والعودة للحزام للدعم.
3. البكرات تدعم وتحرك الحزام وتتحكم في شدته.
4. المحرك يحرك بكرة واحدة أو أكثر لتحريك الحزام وحمله.
5. يدعم الهيكل ويحافظ على محاذاة الأسطوانات والبكرات ويدعم آلات القيادة.
وعلى النقيض من ذلك، الناقلبكرات ناقلةتُعدُّ هذه الأجزاء من أكثر مكونات نظام نقل الأحمال استخدامًا، وفي الوقت نفسه، من أهمها. يجب أن تكون متينة ومتينة، مع مراعاة الحد الأدنى من الضرر الذي قد يلحق بالسير. لذلك، يتزايد أهمية استهلاك الطاقة لكل وحدة من وحدات ناقل الحزام.
رقم | صورة المنتج | اسم المنتج | فئة | ملخص |
1 | ![]() | مجموعة عودة الشكل V | إطارات الناقل | يتم استخدام Vee Return في مجموعة كاملة من عمليات حمل الحمولة، للمساعدة في التتبع على جانب العودة من الحزام |
2 | ![]() | إطارات الناقل | تم ضبط إطار الحوض المائل لعمليات نقل الأحمال المتوسطة إلى الثقيلة حيث يكون شكل حزام الحوض مطلوبًا | |
3 | ![]() | مجموعة حوض فولاذي (مضمن) | إطارات الناقل | إطار الحوض المضمن مُصمم لعمليات نقل الأحمال المتوسطة إلى الثقيلة حيث يكون شكل حزام الحوض مطلوبًا |
4 | ![]() | إطار الحوض (فارغ) | إطارات الناقل | إطار حوض خطي مع دعامات إضافية لعمليات نقل الأحمال الثقيلة جدًا |
5 | ![]() | إطار الحوض القابل للسحب (قابل للإزالة) | إطارات الناقل | إطار حوض قابل للسحب لتفكيك وإزالة مجموعة الإطار بالكامل، مع بقاء حزام الحمل في مكانه. |
6 | ![]() | مجموعة حوض الفولاذ (إزاحة) | إطارات الناقل | تم تصميم إطار الحوض المائل للعمليات التي تتطلب أحمالًا ناقلة متوسطة إلى ثقيلة حيث يكون شكل حزام الحوض مطلوبًا. |
7 | ![]() | إزاحة تأثير إطار الانتقال | إطارات الناقل | إطار انتقالي لأسطوانة التأثير المزاحة مع دعامات قوة إضافية وضبط زاوية الحزام التدريجي بدرجة ثابتة. |
8 | ![]() | إطار انتقالي فولاذي مائل | إطارات الناقل | إطار انتقالي من أسطوانة فولاذية مع تعديل زاوية الحزام التدريجي بدرجة ثابتة. |
9 | ![]() | عجلة حمل فولاذية + أقواس | بكرات الناقل | عجلة نقل فولاذية للحمل العام من المتوسط إلى الثقيل، وتشغيل الناقل الأوسط حيث لا تكون زاوية الحزام المطلوبة مطلوبة. |
10 | ![]() | مجموعة عجلة العودة التدريبية | إطارات الناقل | عجلة تدريب العودة تستخدم في مختلف عرضات وأقطار الحزام لدعم وتتبع الحزام أثناء تشغيل حزام العودة. |
جدول مجموعة الأقواس المرفق المستخدم بشكل شائع.
يوفر المعيار القائم على النمذجة نموذجًا تحليليًا موجزًا يعتمد على المقاومة، وخاصةً المقاومة الأولية. يتطلب النموذج معرفة ثلاثة معاملات احتكاك، بما في ذلك تصحيح درجة الحرارة المحيطة، واحتكاك البكرة الخاملة للسير، وانحناء حمل السير. ولذلك، تُشكل هذه المعاملات أساس النماذج المعروضة في هذه الورقة. ومع ذلك، تستند جميع معايير النمذجة إلى قيم نموذجية لمعاملات الاحتكاك، وتتطلب قاعدة عامة ومهندسًا خبيرًا لتقديرها. لذلك، تُصبح النماذج البارامترية التي يمكن تقديرها باستخدام القياسات الميدانية بديلاً أكثر فائدةً وعمليةً للتنبؤ الدقيق باستهلاك الطاقة.
نظام مراقبة الغازمُصنِّع بكرات النقلتحتفظ الشركة بالحق في تغيير الأبعاد والبيانات المهمة في أي وقت دون إشعار مسبق. يجب على العملاء التأكد من استلامهم رسومات معتمدة من GCS قبل الانتهاء من تفاصيل التصميم.
وقت النشر: ٢٢ أبريل ٢٠٢٢