Задвижващи конвейерни шайби за ролка на главата на конвейера | GCS
Описание на продукта
Конвейерни ролки
Theролка на барабана на задвижващия конвейере компонентът, който предава мощност към конвейера. Повърхността на ролката е гладка, лагирана и лята гума и др., а гумената повърхност може да бъде разделена на гума, покрита с рибена кост и диамант. Гумената повърхност с рибена кост има голям коефициент на триене, добра устойчивост на хлъзгане и дренаж, но е насочена. Диамантената гумена повърхност се използва за конвейери, които се движат в двете посоки. От материала има стоманени валцувани плочи, лята стомана и чугун. От структурата има монтажни плочи, спици и интегрални плочи.
Огъващата ролка е основно под лентата. Ако посоката на движение на лентата е лява, огъващата ролка е от дясната страна на лентовия транспортьор. Основната конструкция е лагерът и стоманеният цилиндър. Задвижващата ролка е задвижващото колело на лентовия транспортьор. От връзката между огъващата и задвижващата ролка, тя е като две колела на велосипед, задното колело е задвижващата ролка, а предното колело е огъваща ролка. Няма разлика в структурата между огъваща и задвижваща ролка. Те са съставени от ролков лагер на главния вал и лагерна камера.
Проверката на качеството на ролките на GCS проверява основно закаляването на вала и отпускането при висока температура, ултразвуковото откриване на дефекти в заваръчната линия, гумения материал и твърдостта му, теста за динамичен баланс и др., за да се гарантира експлоатационният живот на продукта.
Различни видове конвейерни ролки
Нашите (GCS) конвейерни ролки във всички следните подкатегории:
Главни шайби
Главната ролка се намира в точката на изпускане на конвейера. Тя обикновено задвижва конвейера и често има по-голям диаметър от другите ролки. За по-добро сцепление, главната ролка обикновено е облицована (с гума или керамичен облицовъчен материал).
Макарите на опашката и крилото
Задната ролка е разположена в края на лентата, където се зарежда. Тя е с плоска повърхност или решетъчен профил (крилна ролка), който почиства лентата, като позволява на материала да пада между опорните елементи.
Тъп ролки
Тъпата ролка подобрява сцеплението на задвижващата ролка, като увеличава ъгъла на обвиване на ремъка.
Задвижващи шайби
Задвижващите шайби, които могат да бъдат и главната шайба, се задвижват от двигател и предавателен агрегат, за да задвижват лентата и материала към разтоварващото устройство.
Огънете шайбите
За промяна на посоката на ремъка се използва огъваща се ролка.
Повдигаща ролка
За осигуряване на правилното опъване на ремъка се използва натягаща ролка. Положението ѝ е регулируемо.
Диаметър на корпуса (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (Персонализирано) |
Дължина (мм) | 500-2800 (персонализирано) |

Относно ролките, можем да направим гравитационни конвейерни ролки, стоманени конвейерни ролки, задвижващи ролки, леки конвейерни ролки със среден товар, конусовидни ролки с O-образен ремък, гравитационни конусовидни ролки, полимерни зъбни ролки и т.н. За повече подробности, моля, свържете се с нас.
Приложение на ролковия празен ход
Продуктите с конвейерни ролки на GCS се използват широко в производството на топлоенергия, пристанища, циментови заводи, металургия, както и в лекотоварните транспортни устройства за промишлеността.

v ролков транспортьор

Минен конвейер
Видео
Ролков празен ход на лентовия конвейер
Въведение в конвейерната ролка в конвейера
За повече подробности, моля свържете се с нас.