Тръбен лентов транспортьор и сценарии на приложение

Тръбният конвейер включва задвижващо зъбно колело, ъглово зъбно колело, въртяща се верига, елемент от веригата за пренасяне на материала, циркулираща транспортна тръба и вход и изход. Въртящата се верига е обвита с втулка върху задвижващото зъбно колело и ъгловото зъбно колело, елементът от веригата за пренасяне на материала е поставен вертикално върху въртящата се верига, а циркулиращата транспортна тръба е обвита с втулка извън въртящата се верига. Всички те, с изключение на входа и изхода, представляват затворена верига за пренасяне на прах.

Theтръбен конвейерима широк спектър от приложения. Можетранспортирайте материали вертикално, хоризонтално и наклонено във всички посоки. Височината на повдигане е висока, дължината на транспортиране е дълга, консумацията на енергия е ниска, а пространството е малко.

Приложения:

Фини химикали: пигменти, багрила, покрития, въглероден черен, титанов диоксид, железен оксид, керамичен прах, тежък калций, лек калций, бентонит, молекулно сито, каолин, силикагел на прах, активен въглен и др.

Пестицидна руда: урея, амониев хлорид, амониев бикарбонат, сода на прах, твърд пестицид, волфрамов прах, пестицидна добавка, меден концентрат на прах, въглищен прах, фосфатен прах, алуминиев прах и др.

Строителни материали: цимент, глина, жълт пясък, кварцов пясък, глинен прах, силициев диоксид, варовиков прах, доломит на прах, дървени стърготини на прах, стъклени влакна, силициев диоксид, талк на прах и др. Хранително-вкусова промишленост: брашно, нишесте, зърнени храни, мляко на прах, хранителни добавки и др.

Theтръбен конвейерима много превъзходни характеристики, от които опазването на околната среда е най-важното. При все по-строгите национални изисквания за опазване на околната среда, по-голямата част от транспортирането на суровини изисква използването на затворено транспортно оборудване, а тръбните конвейери постепенно се превръщат в предпочитан вариант.

Характеристиките за опазване на околната среда на тръбните конвейери в Китай се отнасят главно до контрола на праха, за да не се прелее, което гарантира, че централната част, образуваща тръбата, може да запечата материала по време на транспортиране.

Разширителните секции на главата и опашката следват традиционния метод на обикновения лентов конвейер, който се контролира от фунията на главата и улея, а частта за приемане на опашката е затворена от затворения направляващ жлеб, а прахоуловителът е свързан към частта на направляващия жлеб със строги изисквания.

Нека първо разгледаме чуждестранните дизайни. Как да постигнем пълна херметичност и защита на околната среда? Тази конфигурация рядко се среща в Китай.

Ще имаме въпроси, тръбният конвейер вече е увил материала в тръба, защо е необходимо тя да бъде напълно затворена? Тръбният конвейер не е ли екологичен?

Преди всичко е необходимо да се изясни, че тази защита на околната среда е относителна, а не абсолютна.

От самата конструкция лентата се припокрива, за да образува тръба, и трябва да има празнини в съединителната връзка. Като се има предвид влиянието на страничната твърдост на лентата, лентата между двете групи шестоъгълни направляващи колела все пак ще се разшири, което на теория не може да бъде напълно затворено.

За сухи материали с малка гранулация, като циментов клинкер, летяща пепел и др., когато лентата преминава междуролкови групи, материалът ще вибрира до известна степен и прахообразният материал ще прелее. В този случай е необходимо да се обмисли използването на напълно затворена конструкция. За материали, които не се почистват лесно от прах, не е необходимо да се взема предвид цялата линия на затваряне.

Снимката по-долу е снимка на мястото на транспортиране на циментов клинкер. Инертните материали в горната и долната част на машината за тръбна лента са много сериозни, а има и някои агрегати в средната част на тръбата. Но може да се заключи, че тази ситуация не е причинена от усукване на лентата, а от естественото отлагане и залепване на прах върху повърхността на затворената цветна стоманена плоча и стоманената конструкция.

В сравнение с традиционния коридор на лентовия транспортьор, който е напълно затворен, предимствата на цялата линия на тръбния лентов транспортьор са: първо, той изолира хората и материалите, а персоналът по поддръжката не може да бъде в директен контакт с праха, за да се постигне реална защита на околната среда; второ, затворената зона е малка, всички материали също са по-малко и цената е ниска.

Качеството на въздуха в коридора, където се транспортира железен прах в стоманодобивния завод, е изключително лошо. Ако се транспортира варов прах, хората изобщо не могат да влязат. Поне човек трябва да носи маска. Опитах се да вляза на обекта без никакви предпазни мерки. Хората се задушават.

За прахообразните материали основният принцип на истинската защита на околната среда е да се гарантира, че материалите не изтичат, и същевременно да се гарантира, че работната среда на работниците е чиста.

Предложения за структурен дизайн:

1. За разширителните секции на главата и опашката е използвана фермова конструкция, което е удобно за полагане на затворени цветни панели, а цялостната естетика също е добра;

2. Опашният барабан е монтиран на опашната ферма, а щитът на барабана приема затворена стоманена плоча;

3. Страничната затваряща плоча е изработена в конструкция, която е лесна за разглобяване и е лесна за сваляне и монтиране по време на поддръжка;

4. Като се има предвид удобството при поддръжка и проверка, страничната затваряща плоча може да добави прозорец за наблюдение или да използва затваряща плоча от прозрачен материал;

5. Ако фермата е напълно затворена без отваряне на прозорци, може да се добави известно оборудване за автоматично откриване, за да се улесни позиционирането и поддръжката.

производители на лентови конвейери

конвейерна ролка по поръчка

производители на конвейерни ролки

GCS РОЛКОВ КОНВЕЙОР