GCS serija remenica

Remenica transportnog bubnjaje glavna komponenta dinamičke prenosne funkcije za mašine sa trakastim transporterima, koja se široko koristi u

rudarstvo, metalurgija, rudnik uglja, hemijska industrija, skladištenje žitarica, građevinski materijal, luka, polje soli, električna energija

Pogonska remenica je komponenta koja prenosi snagu na transporter. Površina remenice ima glatku, zaostalu i livenu gumu itd., a gumena površina može se podijeliti na gumu prekrivenu ribljom kosti i dijamantsku. Gumena površina prekrivena ribljom kosti ima veliki koeficijent trenja, dobru otpornost na klizanje i drenažu, ali je usmjerena. Dijamantska gumena površina prekrivena koristi se za transportere koji se kreću u oba smjera. Što se tiče materijala, postoje čelične ploče za valjanje, livene čelične ploče i željezne ploče. Što se tiče strukture, postoje montažne ploče, žbice i integralne ploče.

Remenica za savijanje se uglavnom nalazi ispod trake. Ako je smjer transporta trake lijevi, valjak za savijanje se nalazi na desnoj strani transportne trake. Glavna struktura je ležaj i čelični cilindar. Pogonska remenica je pogonski točak...trakasti transporterIz odnosa između savijene i pogonske remenice, to je kao dva točka bicikla, zadnji točak je pogonska remenica, a prednji točak je savijena remenica. Nema razlike u strukturi između savijene i pogonske remenice. Sastoje se od glavnog ležaja valjka osovine i komore ležaja.

GCS inspekcija kvaliteta remenica uglavnom provjerava kaljenje osovine i otpuštanje na visokim temperaturama, ultrazvučno otkrivanje grešaka na liniji zavara, gumeni materijal i tvrdoću, ispitivanje dinamičke ravnoteže itd. kako bi se osigurao radni vijek proizvoda.

Repna remenica

Povratne/zadnje remenice se koriste za preusmjeravanje transportne trake nazad prema pogonskoj remenici. Zadnje remenice transportera mogu imati unutrašnje ležajeve ili se mogu montirati u vanjske ležajeve i obično se nalaze na kraju transportnog sloja. Zadnje remenice transportera obično služe kao zatezne remenice za održavanje napetosti na remenu.

Opis

Repna remenica

Povratne/zadnje remenice se koriste za preusmjeravanje transportne trake nazad prema pogonskoj remenici. Zadnje remenice transportera mogu imati unutrašnje ležajeve ili se mogu montirati u vanjske ležajeve i obično se nalaze na kraju transportnog sloja. Zadnje remenice transportera obično služe kao zatezna remenica za održavanje napetosti na remenu. Zadnja remenica se nalazi na kraju trake za utovar. Dolazi s ravnom površinom ili letvičastim profilom (krilna remenica), koji čisti traku omogućavajući materijalu da padne između potpornih elemenata.

GCS remenice, koristeći međunarodni standardni dizajn i tehnologiju proizvodnje, možemo proizvesti pogonske/glavne remenice, repne remenice, usporne remenice, savijene remenice i natezne remenice.