Samoporavnavajući transportni valjak Prilagođeno/Veleprodaja
Samoporavnavajući valjak za trakasti transporter
GCSSamoporavnavajući valjak održava vaš transporter na pravom putu. Ovo pomaže u smanjenju rizika od ozbiljnog oštećenja trake.
Proizvodimo trake širine 60 mm, 63,5 mm, 76 mm, 89 mm, 102 mm, 114 mm, 127 mm, 139 mm, 159 mm. Pokrivaju gotovo sve zahtjeve za širinu trake. Općenitočelični valjcisastoje se od valjkakućište, vreteno, ležaj, kućište ležaja, uređaj za zaptivanje i aksijalno pričvršćivanjePreporučuje se ugradnja jednog ili dva setapovratni centrirajući zatezni kotačiPostavite ih na povratnu stranu remena, blizurepna remenicaTrebali bi biti udaljeni 6 do 9 metara odremenica.

Besposlenikbočni vodeći valjciimaju konkavni oblik kako bi se spriječilo kretanje trake po transporteru. Kako bi se smanjilo trošenje trake, bočni vodeći valjci dostupni su u premium izvedbiHDPEnapravljeni, a dostupni su i u običnojčelik Q235, smanjujući trenje između valjaka i remena.

Kako funkcioniše
Samoporavnavajući valjci za transportne trake koriste okretni okvir ili nagibnu strukturu. Kada se traka pomakne na jednu stranu, valjak reagira laganim okretanjem. Ovaj mali pokret pomaže da se traka vrati u pravilan položaj. Postoje dvije glavne vrste:
-
Samoporavnavajući noseći valjak:Postavljen na gornju stranu kako bi podupirao opterećeni remen.
-
Samoporavnavajući povratni valjak: Instaliran ispod za podršku praznog povratnog remena.
Prilagođena rješenja za samoporavnavanje valjaka
Neki transportni sistemi zahtijevaju posebne dizajne.
U GCS-u nudimoprilagođenoSamoporavnavajući valjci napravljeni da odgovaraju vašem transporteruveličina, opterećenje i radni uslovi.
Bez obzira da li su vam potrebni različiti materijali, veličine ili opcije montaže, mi vam možemo pomoći.
Detaljne karakteristike povratnog zateznog mehanizma
1. Prečnik valjka76mm-219mm, dužina 190-3500mm, čelik za industriju, luke, industriju uglja, elektroindustriju, industriju cementa itd.
2. cijev:Q2353. osovina:45#Čelik
4. Ležaj: jednoredni i dvoredni dubokižlijebKuglični ležaj sa zazorom C3 2RZ i 2Z.
5. Zaptivanje: Višestepeno labirintno unutrašnje zaptivanje za zadržavanje ulja i spoljašnje zaptivanje prstenom za zadržavanje trenja koje zadržava ulje. Poseban dizajn i jedinstveni oblik labirintnog zaptivanja mogu sprečiti koroziju usled nečistoća, vode, vazduha itd. 6.
6. Podmazivanje: Mast je mast tipa litijumovog sapuna sa sredstvom protiv hrđe.
7. Zavarivanje: Zavarivanje elektrolučnim zavarivanjem u mješovitoj atmosferi plina. Fina cijev za zavarivanje osiguravamale vibracijeiniska razina bukenoseće role.
8. Radni vijek:30.000-50.000 sati.
9. Standard:CEMA/JIS/DIN
Struktura samoporavnavajućeg valjka za transportnu traku


Primjena samoporavnavajućih valjka za transportnu traku
GCS samoporavnavajući valjci za transportne trake se široko koriste uproizvodnja termoelektrana, luke, cementare, metalurgijai kao ilaka opterećenjatransportni uređaji za industriju.
Dok
Luka
Rudnik pijeska i šljunka
Elektrana
Kako odabrati pravi samoporavnavajući valjak za transportnu traku
1. Širina i opterećenje trake
Odaberite valjak koji odgovara vašemtransportna trakaširinu i težinu materijala koji premještate.
2. Okolina
Za vlažna, prašnjava ili korozivna okruženja, odaberite valjke izrađene od nehrđajućeg čelika ili sa posebnim premazima.
3. Vrsta valjka
Odlučite da li vam je potrebannošenje or povrataksamoporavnavajući valjak tipa - ili oba - za potpunu kontrolu praćenja.
4. Instalacija i održavanje
Pobrinite se da je valjak jednostavan za ugradnju i održavanje. Neki valjci dolaze sa zatvorenim ležajevima za duži vijek trajanja i manje održavanja.
Videozapis
Zatezni valjak transportne trake
Uvodni valjak transportera u transporteru
Brzi pregled kataloga