Boční vodicí válečky dopravního pásu – čínská továrna na dopravníkové systémy GCS
Dopravní pásyNěkdy mají tendenci se z různých důvodů bočně vychylovat. V těchto případech lze k omezení problému použít vertikální válec s konzolovým vřetenem, často nazývaný vodicí válec pásu. Tyto speciální válečky pro dopravníky umožňují plynulé a okamžité vyrovnání pásů i přes namáhání způsobené přepravou těžkých předmětů. Instalace vodítek pro dopravníky a zajištění vyrovnání dopravního pásu má mnoho výhod. Jejich použití umožňuje efektivnější, delší a bezpečnější provoz dodávacích systémů. Udržování správného chodu pásu pomáhá předcházet riziku prokluzování při přepravě materiálů obsluhou během provozu a snižuje plýtvání zdroji. To samozřejmě také snižuje prostoje pásu a neplánované zásahy údržby. Poslední výhodou je, že použití vodicích válečků v dopravnících může výrazně zlepšit produkci a zisky souvisejících odvětví. Zvláštní pozornost by však měla být věnována použití takových vodicích válečků na...napínací dopravníkaby nedošlo k poškození okraje pásu v důsledku síly pásu na vodítko. Jinými slovy, vodicí válec nemůže eliminovat skutečnou příčinu vychýlení pásu; pás se proto může křížit s vodicím válečkem nebo se na vodítku deformovat. Z těchto důvodů se doporučuje vždy používat vodítka na tzv. samovyrovnávacích nosnících, které se automaticky otáčejí, když se pás vychýlí ze středu dopravníku, a samy se korigují.
Funkce
- Zabraňte přetržení pásu a poškození rámu dopravníku.
- Drážkované opěrky nohou se snadno instalují a nastavují.
- Navrženo tak, aby odpovídalo stávajícím tradičním produktům na trhu.

GCS - Boční vodicí kladky s průměrem 60, 76, 89
SPECIFIKACE | |||
Průměr | φ60, φ76, φ89 | ||
Délka | přizpůsobené | ||
Trubice | Q235(GB), Q345(GB), svařované dle normy DIN2394 | ||
Hřídel | Ocel A3 a 45# (GB) | ||
Ložisko | Jednořadé a dvouřadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou 2RS a ZZ s vůlí C3 | ||
Pouzdro/sedlo ložiska | Lisování za studena, přesnost ISO M7 Hluboce lisovaná ocel se surovinou odpovídající normě DIN 1623-1624 | ||
Mazací olej | Dlouhotrvající lithiové mazivo třídy 2 nebo 3 | ||
Svařování | Konec pro svařování v ochranné atmosféře směsného plynu | ||
Malování | Běžné lakování, žárově pozinkované lakování, elektrické statické stříkání, pečené lakování |
Společnost GCS si vyhrazuje právo kdykoli bez předchozího upozornění změnit rozměry a důležité údaje. Zákazníci se musí ujistit, že před dokončením detailů návrhu obdrží od společnosti GCS certifikované výkresy.
Společnost GCS si vyhrazuje právo kdykoli bez předchozího upozornění změnit rozměry a důležité údaje. Zákazníci se musí ujistit, že před dokončením detailů návrhu obdrží od společnosti GCS certifikované výkresy.
1. Boční vodicí válečky dopravního pásu
Vodicí válečky zajišťují plynulý pohyb věcí v řadě různých oblastí a pomáhají bezpečně přepravovat náklady tím, že zajišťují, aby vždy sledovaly stejnou lineární dráhu podél vodítka nebo kolejnice.
2. Co jsou to válečky dopravního pásu?
Dopravníkové válečky jsou součástí dopravního pásu, který se používá k přepravě produktů nebo sypkého materiálu, jako je uhlí, písek nebo železná ruda. Dopravníkové válečky jsou součástí tohoto zařízení a jsou nezbytné pro umožnění přepravy.
3. Má dopravní pás kola nebo válečky?
I když existuje mnoho různých druhů dopravníkových systémů, obvykle se skládají z rámu, který nese buď válečky, kola, nebo pás, po kterém se materiály pohybují z jednoho místa na druhé. Mohou být poháněny motorem, gravitací nebo ručně.