Velkoobchodní prodej řadových přechodových napínacích kladek
GCS - Válečkové napínací kladky s vysokou kvalitou | GCS
Přechodové napínací kladky jsou umístěny na obou koncích dopravníku, poblíž horní a zadní kladky. Tyto sady válečků obsahují standardní válečky, ale základna, na které jsou tyto válečky namontovány, má menší úhel sklonu než ostatní válečky/nosiče na dopravníku.
Důvodem je, že dopravníkový pás je při průchodu přes kladky s vysokým napětím plochý. Když pás změní svůj tvar na plnou drážku, např. 35 stupňů (tj. od zadní kladky k plnému úhlu drážky), musí být pás podepřen touto přechodovou oblastí. Pokud je pás veden přímo z zadní kladky do plné drážky, okraje pásu budou přetíženy a dojde k poškození. Podobně, když se úhel drážky na předním konci rovná nule, přechodové válečky poskytují oporu v přechodové oblasti. Počet potřebných přechodových válečků závisí na úhlu drážky dopravníku. Standardní typy válečků jsou k dispozici jako součástŘada válců GCS.
Chcete-li nám zaslat přesnou specifikaci vašeho napínacího kola, najeďte myší na tlačítko s technickými specifikacemi níže. Zobrazí se vám poptávkový formulář ohledně rámu napínacího kola, který můžete vyplnit a zaslat nám přímo e-mailem.(klikněte zde).
Přechodová vodicí kladka je uspořádána mezi koncovým válečkem a vodicími kladkami žlabu, aby se snížilo namáhání okraje dopravního pásu a zabránilo se rozsypávání materiálu. Úhel žlabu je rozdělen na 10°, 20°, 30° a variabilní úhly.
| BW | B800-B2400 |
| Pipe Dia | D89-D218 |
Video o flexibilních válečkových dopravnících GCS
Typ válečku GCS
Výrobci systémů dopravních pásů GCSvyhrazuje si právo kdykoli bez předchozího upozornění změnit rozměry a důležité údaje. Zákazníci si musí před dokončením detailů návrhu zajistit, aby od společnosti GCS obdrželi certifikované výkresy.
