Dopravníkové zařízení

Ten/Ta/Tozařízení pro napínací kladky dopravníkuje v určité linii kontinuálního přenosu manipulačního stroje, známého také jako kontinuální dopravníkové zařízení. Dopravníkové zařízení může provádět horizontální, šikmý a vertikální přenos, ale může také tvořit prostorové přenosové vedení, přenosové vedení je obvykle pevné.

Katalog

1. Složení zařízení

2. Hlavní parametry

3. Provozní řád

 

Složení vybavení

Obecné zařízení pásového dopravníku se skládá z dopravního pásu, napínacího válečku, válečku a hnacího, brzdového, napínacího, reverzačního, nakládacího, vykládacího, čisticího a dalších zařízení.

①Pásový dopravník

Existují dva běžně používané pryžové a plastové pásy. Pryžový pás je vhodný pro provozní teploty mezi -15 °C a 40 °C. Teplota materiálu nepřesahuje 50 °C. Úhel sklonu sypkého materiálu směrem nahoru je 12° ~ 24°. Pro velké úhly sklonu je k dispozici vzorovaný pryžový pás. Plastový pás má výhody pro oleje, kyseliny, zásady a další, ale špatnou přizpůsobivost klimatu, snadno sklouzává a stárne.

2Váleček

Drážkový válec, plochý válec, vyrovnávací válec, vyrovnávací válec. Žlabový válec (složený z 2 ~ 5 válců) nesoucí ložiskové větve pro dopravu sypkých materiálů; Vyrovnávací válec se používá k nastavení horizontální polohy pásu, aby se zabránilo odchylce; Vyrovnávací válec je instalován v místě příjmu, aby se snížil dopad materiálu na pás.

3Buben

Drážkový válec, plochý válec, vyrovnávací válec, vyrovnávací válec. Žlabový válec (složený z 2 ~ 5 válců) nesoucí ložiskové větve pro dopravu sypkých materiálů; Vyrovnávací válec se používá k nastavení horizontální polohy pásu, aby se zabránilo odchylce; Vyrovnávací válec je instalován v místě příjmu, aby se snížil dopad materiálu na pás.

④Napínací zařízení

Jeho funkcí je zajistit potřebné napětí dopravního pásu, aby se zabránilo prokluzování na hnacím bubnu, a zajistit průhyb dopravního pásu mezi válečky tak, aby byl zajištěn jeho pohyb v daném rozsahu.

Dopravníková zařízení podle způsobu provozu lze rozdělit na:

1: zařízení pásového dopravníku

2: zařízení šnekového dopravníku

3: korečkový elevátor

 

Hlavní parametry

Hlavní parametry se obecně určují podle požadavků systému manipulace s materiálem, různých podmínek na místě manipulace s materiálem, příslušného výrobního procesu a vlastností materiálu.

①Dopravní kapacita: dopravní kapacita dopravního zařízení se vztahuje k množství přepravovaného materiálu za jednotku času. Při přepravě sypkých materiálů se vypočítává z hmotnosti nebo objemu přepravovaného materiálu za hodinu; při dodávce předmětů se vypočítává z počtu kusů za hodinu.

② Rychlost dopravy: Zvýšení rychlosti dopravy může zlepšit dopravní kapacitu. Pokud se dopravní pás používá jako dopravní prvek a dopravní délka je velká, rychlost dopravy se postupně zvyšuje. U vysokorychlostních pásových dopravníků je však třeba dbát na vibrace, hluk, rozjezd, brzdění a další problémy. U dopravníků s řetězem jako tažnou částí by rychlost dopravy neměla být příliš vysoká, aby se zabránilo zvýšení dynamického zatížení. Dopravní zařízení pro provoz procesů by zároveň mělo rychlost dopravy stanovit podle požadavků výrobního procesu.

③Rozměry součástí: rozměry součástí dopravního zařízení zahrnují šířku dopravního pásu, šířku lamel, objem násypky, průměr potrubí a velikost kontejneru. Rozměry těchto součástí přímo ovlivňují dopravní kapacitu dopravního zařízení.

④Délka a úhel sklonu dopravníku: délka a úhel sklonu dopravníku přímo ovlivňují celkový odpor dopravního zařízení a požadovaný výkon.

 

Provozní pravidla

1. Pevné dopravníkové zařízení by mělo být instalováno na pevném základě v souladu s předepsaným způsobem instalace. Mobilní dopravníkové zařízení by mělo být před oficiálním provozem opatřeno kolem s trojúhelníkovým dřevěným klínem nebo brzdou. Aby se zabránilo chůzi během provozu, existuje mnoho dopravníkových zařízení probíhajících paralelně. Mezi strojem a zdí by měl být kanál o délce jednoho metru.

2. Před použitím dopravního zařízení zkontrolujte, zda je pojezdová část, spona pásu a ložisko v pořádku a zda jsou ochranné pomůcky kompletní. Před spuštěním je nutné nastavit dostatečné utažení pásu.

3. Pásový dopravník by měl být spouštěn naprázdno. Materiál lze podávat po normálním provozu. Před jízdou neprovádějte žádné podávání.

4. Řada dopravníkových zařízení běžících v sérii by měla začínat od vykládacího konce v daném pořadí. Po skončení všech běžných operací může být zahájeno podávání.

5. Pokud se páska během provozu odchýlí, měla by být zastavena a seřízena. Neměla by se používat neopatrně, aby se neopotřebovala hrana a nezvýšilo se zatížení.

6. Pracovní prostředí a teplota přepravovaného materiálu nesmí být vyšší než 50 °C a nižší než -10 °C. Materiály obsahující kyselé a alkalické oleje a organická rozpouštědla se nesmí přepravovat.

7. Na dopravním pásu není povolen vstup chodcům ani cestujícím.

8. Před parkováním je nutné zastavit podávání a počkat, až pás materiál vyloží, než se zastaví.

9. Motor dopravního zařízení musí být dobře izolovaný. Kabel mobilního dopravního zařízení nesmí být neuspořádaně tažen. Motor by měl být spolehlivě uzemněn.

10. Pokud řemen prokluzuje, je přísně zakázáno za něj ručně tahat, aby se předešlo nehodám.