
Co je válečkový dopravník?
Válečkové dopravníkyjsou součástísystémy pro manipulaci s materiálemkteré používají řadu rovnoměrně rozmístěných válcových válečků k přesunu krabic, zásob, materiálů, předmětů a dílů po otevřeném prostoru nebo z horní úrovně do nižší. Rám válečkových dopravníků je ve výšce, která usnadňuje přístup k materiálům a jejich ruční nakládání. Předměty přepravované válečkovými dopravníky mají pevné, ploché povrchy, které umožňují plynulý pohyb materiálů po válečcích.
Válečkové dopravníky se používají k akumulaci materiálu, snižování setrvačnosti produktu a vysokorychlostnímu třídění. Hnací válečkové dopravníky mají válečky připojené k motoru pomocí řetězu, hřídele nebo řemenu. Použití hnacích válečků vyrovnává rychlost pohybu materiálu, mohou být reverzibilní a umožňují přesun zboží z nižší úrovně na vyšší. Používají se v obousměrných aplikacích, kde motor dopravníku může měnit směr pohybu produktu.
Konstrukce válečkového dopravníku
Válečkové dopravníky mají konstrukční prvky, které jim umožňují sloužit potřebám specifických aplikací. Přestože se válečkové dopravníky liší podle své konstrukce, způsobu pohybu a dalších vlastností výrobce, všechny válečkové dopravníky mají stejné základní vlastnosti.
Poháněné válečkové dopravníkymají malé řemeny a plastové cívky, které zajišťují trakci válečků. Třecí řemeny nebo řetězy umístěné pod dopravníkem válečkového dopravníku se používají k jeho pohonutěžké válcea jsou spojeny s hřídelí, která se rozprostírá po celé délcerám dopravníku,který je spojen s elektromotorem pohánějícím válce.

Válečky se klasifikují podle materiálu
Válečky pro válečkové dopravníky jsou kovové válce zabudované do rámu se sadami ložisek na obou koncích válce. Existuje několik typů dopravníkových válečků, z nichž každý je navržen tak, aby vyhovoval potřebám přepravovaného produktu. Pryžové a plastové válečky zvyšují tření, zatímco ocelové a hliníkové válečky mají hladký povrch. Válečky se vybírají pro svou schopnost udržet produkty na dopravníku a pro svou schopnost zachovat jejich celistvost.
Plastové válečky
Plastové dopravníkové válečky jsou ekonomické válečky a jsou navrženy pro manipulaci s lehkým zatížením. Snadno se instalují a vyžadují jen malou údržbu. Plastové dopravníkové válečky splňují normy hluku pro bezpečnost práce a použití v potravinách. Protože plast nekoroduje ani nerezaví a je odolný vůči vlhkosti, mají delší životnost. Plastové dopravníkové válečky se snadno čistí a používají se k přepravě potravinářských obalů v potravinářském průmyslu.
Nylonové válečky
Nylonové válečky se používají pro střední až těžké zatížení a mají odolnost a pevnost, které jim umožňují odolávat neustálému používání. Jsou vyrobeny ze syntetických polymerů, které jsou odolné vůči oděru, chemikáliím a korozi. Nylonové dopravníkové válečky, stejně jako plastové dopravníkové válečky, jsou lehké, snadno se instalují a díky nízkým vibracím produkují jen omezený hluk.
Pogumované válečky
Pogumované válce mají pogumovaný povlak umístěný na ocelových, nerezových nebo plných plastových válcích. Gumová vrstva zlepšuje přilnavost válce a chrání válec i výrobky. Typy gumových povlaků se liší v závislosti na odvětví, ve kterém se používají. Pogumované válce jsou odolné, měkké a mají schopnost uchopit hladké materiály.
Stejně jako všechny pryžové výrobky jsou i pogumované válce antistatické, chemicky odolné, přizpůsobitelné a trvanlivé. Používají se v automobilovém průmyslu, v tisku, balení a výrobě. Pogumované válce mají zvýšené tření mezi válcem a materiály, což zabraňuje prokluzování.
Ocelové a nerezové válečky
Ocelové a nerezové válečky jsou nejoblíbenějšími materiály pro dopravníkové válečky díky své odolnosti a hladkému povrchu. Snadno se čistí, mají dlouhou životnost, jsou pevné a schopné přepravovat těžké materiály. Ocel a nerezová ocel se používají jako jádro pro plastové, nylonové a pryžové válečky díky svému hladkému povrchu a výjimečné pevnosti.
Válečky z nerezové oceli jsou kompatibilní s jakýmkoli materiálem, mohou pojmout menší průměry, mají přesná ložiska nebo jsou to pevné hřídele a lze je upravit tak, aby splňovaly potřeby přepravy.
Struktura válečkového dopravníku
Rám válečkového dopravníku může být trvale nebo dočasně umístěn a je vyroben z oceli, nerezové oceli nebo hliníku. Pohodlí dočasných válečkových dopravníků umožňuje jejich montáž a demontáž pro přemístění. Pokud jde o výběr konstrukčních kovů, hliníkové válečkové dopravníky jsou lehčí a používají se k přepravě lehčích břemen.
Podpěrné nohy válečkového dopravníku se dodávají v různých velikostech, materiálech a provedeních, aby splňovaly potřeby dopravníku a jeho zatížení. Mohou být v provedení trojnožky nebo „H“, přičemž nohy v provedení „H“ se dělí na lehké, střední a těžké. Podpěrné nohy jsou vyrobeny z ocelových profilů a mohou pojmout válečky různých průměrů.
motor válečkového dopravníku
Motor válečkového dopravníku je 24voltový stejnosměrný motor, který spotřebovává méně energie a má menší točivý moment, takže je bezpečnější. Elektrický válečkový dopravník je rozdělen do několika zón, z nichž každá má elektrický váleček (MDR), který je propojen s ostatními válečky v zóně. Stejnosměrný motor je zabudován do válečku v jedné oblasti a je ovládán obsluhou pro určení rychlosti a směru pohybu dopravníku.
Zde jsou některé typy válečkových dopravníků běžně používaných v průmyslovém a komerčním prostředí: Gravitační válečkový dopravník:
-
Gravitační válečkový dopravník:Tyto dopravníky jsou poháněny gravitací a vyžadují ruční posouvání produktů po válečcích. Často se používají pro lehké až středně těžké náklady a jsou cenově výhodné pro přesun materiálu.
-
Pásový poháněný válečkový dopravník (BDLR):Tento typ dopravníku je vybaven motorizovaným pásem, který pohání každý válec, což umožňuje řízený pohyb materiálů. Dopravníky BDLR zvládnou čisté a suché střední až těžké náklady a jsou schopny pozastavit nebo obrátit pohyb.
-
Řetězový válečkový dopravník:Tyto dopravníky, poháněné řetězovým pohonem připojeným ke každému válci, jsou vhodné pro střední až těžké náklady. Jsou odolné a poskytují optimální výkon v náročných nebo nebezpečných podmínkách.
-
Válečkový dopravník s hřídelí:Tyto dopravníky, poháněné rotující hřídelí připojenou k válečkům, se používají k akumulaci, třídění a manipulaci se středními až lehkými náklady. Mohou pohánět přes 30 metrů rovných a zakřivených válečků, což zvyšuje jejich účinnost.
-
Válečkový dopravník s nulovým tlakem:Tyto dopravníky jsou vybaveny zónami poháněnými 24voltovými stejnosměrnými motory ovládanými senzory a zabraňují hromadění zpětného tlaku mezi materiály. Používají se pro automatizované aplikace vyžadující přesné načasování a konzistentní tok materiálu.
-
Motorem poháněný válec (MDR): Tyto dopravníky mají ve válcích zabudované malé 24voltové stejnosměrné motory, což je díky jejich malým rozměrům ideální pro akumulaci. Eliminují potřebu složitých pneumatických systémů a snadno se přizpůsobí klesáním, stoupáním nebo změnám rychlosti.
-
Slučovací válečkové dopravníky:Tyto dopravníky jsou navrženy tak, aby zachycovaly produkty z více podávacích linek a slučovaly je do jednoho produktového proudu. Zlepšují tok produktů ve skladu a minimalizují ruční manipulaci s produkty.
Každý typ válečkového dopravníku nabízí jedinečné vlastnosti a výhody pro specifické potřeby manipulace s materiálem v různých průmyslových odvětvích.
Často kladené otázky
A: T/T nebo L/C. Můžeme také prodiskutovat další platební podmínky.
A: Podporujeme přizpůsobení dle vašeho požadavku.
A: 1 kus
A: 5~20 dní. Vždy připravíme dostatek surovin pro vaše naléhavé potřeby, ověříme si u našeho výrobního oddělení produkty, které nejsou skladem, abychom vám poskytli přesný dodací lhůtu a výrobní harmonogram.
A: Jsme 100% výrobce, můžeme zaručit cenu z první ruky.
A: Vřele vítáme. Jakmile budeme mít váš harmonogram, zařídíme, aby se o váš případ postaral profesionální prodejní tým.
Komunikace se zákazníkem






Čas zveřejnění: 2. ledna 2024