A korytový volnoběhje kulatá, odolná trubka, která je spojena dohromady a tvoří zařízení zvané žlabový válec.Válce mají kruhový rozsah pohybu v rámci volnoběžky, což urychluje celý proces dopravy a činí jej flexibilnějším.

Vinobraní 

Mezi výhody použití žlabových válečků patří zajištění rovnoměrné nosnosti po celé délce dopravníkového pásu.Díky rovnoměrnějšímu rozložení nákladu nedojde k pádu maximálního zatížení materiálu v místě nakládky z dopravního pásu.

 

(1) Příznivý provoz pryžových dopravních pásů: Při plném využití vlastností vertikálního pohybu pružných válečků lze válečky přizpůsobit libovolnému zatížení.Pokud je povrch nerovný, což způsobuje boční naklonění podpěry, mohou válečky udržovat rovnováhu.

(2) Snadná výměna válečku: Pokud je jeden válec poškozen, lze celou sestavu válečku během nepřetržitého provozu odpojit od dopravníkového pásu, což umožňuje kdykoli snadnou výměnu.Pokud je použit pevně upevněný válec, je třeba dopravník zastavit, aby se válec vyměnil, což způsobuje nepříjemnosti.

(3) Snížená provozní hlučnost: Jelikož jsou válečky pružně spojeny, relativní pohyb každé paralelní polohy válečku v sestavě válečku absorbuje a eliminuje vibrace a rázy, což vede ke stabilnějšímu provozu.

 

Nárazové válcejsou instalovány na vstupním místě dopravníku, aby chránily tepelně odolný produkt dopravníkového pásu.Každý válec je vyroben z pružných kotoučů a je vybaven určitou roztečí, která splňuje parametry jmenovitého zatížení a požadavky národních norem.Plně schopné splnit požadavky na dopravu těžkých a rozměrných materiálů na místě.

 

Mezi typy žlabových válečků patří

 

Sestavy žlabových válečků se běžně používají k automatické korekci odchylky dopravníkového pásu.Když se dopravníkový pás odchýlí na jednu stranu, automatický centrovací válec na této straně se nakloní na druhou stranu a vyvine centrovací sílu proti směru výchylky dopravníkového pásu, takže se dopravníkový pás postupně vrátí do středové linie.

 

Sestava válečku s naklápěním dopředu se používá hlavně k zabránění naklonění dopravního pásu dozadu během přepravy, aby byl zajištěn normální provoz dopravního pásu.Tento typ sestavy válečků se obecně instaluje před podpěrné válečky dopravníku a ocasu, aby se udržoval dopředný pohyb dopravníkového pásu.

 

Sestava nárazového válce je obecně instalována na vykládacím konci dopravníku a používá se ke snížení nárazové síly na dopravníkový pás a snížení opotřebení.Jeho pracovním principem je využití elastické deformace sestavy tlumícího válečku k absorbování nárazové energie při vykládání, čímž se snižuje dopad na dopravní pás.

 

Výroba

Při montáži sady napínacích kladek musí být před zahájením montáže nejprve zkontrolována shoda všech dílů a součástí.Napínací kladka musí být před montáží důkladně vyčištěna.Při svařování sedlo ložiska musí být přesně umístěno a svařovací plocha musí být hladká bez svarových vad jako je penetrace nebo laminace.Při použití litinových pouzder ložisek by měla pouzdra těsně přiléhat k tělu trubky bez jakékoli vůle.Při použití labyrintových těsnění musí být vnitřní a vnější těsnění namontováno na napínací kladce odděleně, aby se zabránilo deformaci těsnění a ovlivnila funkci.Lithiové mazivo by mělo zabírat 2/3 prostoru mezi vnitřním a vnějším těsněním ložiska.Ložisková jednotka by měla být orientována tak, aby nylonová upevňovací konzola byla otevřená ven.Po namontování ložiska na napínací kladku musí být zachována správná axiální vůle a nesmí být tlačeno.Každý volnoběh je citlivý na pohyb, než přejde k dalšímu procesu.

 

Při výběru a použití souprav žlabových válečků je třeba vzít v úvahu faktory, jako je nosnost dopravního pásu a přepravní vzdálenost.Obecně řečeno, pro dálkové a velkokapacitní pásové dopravníkové systémy by měly být voleny korýtkové válečkové sestavy s většími průměry a vyšší nosností, aby byla zajištěna stabilní doprava dopravníkového pásu.Kromě toho je nutná pravidelná údržba a výměna těsnění a ložisek pro zajištění správné funkce a prodloužení životnosti sestav válečků.

 

GCSmá zkušený tým a uvítal bych příležitost o tom dále diskutovat.Kontaktujte nás.