Fördertrommel-Riemenscheibe für Hochleistungsförderer
GCS-Riemenscheibenserie
Fördertrommel-Riemenscheibeist die Hauptkomponente der dynamischen Übertragungsfunktion für Bandfördermaschinen, die weit verbreitet ist in
Bergbau, Metallurgie, Kohlengrube, chemische Industrie, Getreidelagerung, Baustoffe, Hafen, Salzfeld, Strom
Die Antriebsscheibe ist die Komponente, die die Kraft auf das Förderband überträgt. Die Oberfläche der Scheibe ist glatt,verzögert, und Gussgummi usw., und die Gummioberfläche kann in mit Fischgrätmuster und Rautenmuster beschichtetes Gummi unterteilt werden. Die Fischgrätmuster-Gummioberfläche hat einen hohen Reibungskoeffizienten, gute Rutschfestigkeit und Drainage, ist aber laufrichtungsgebunden. Rautenförmige Gummioberflächen werden für Förderbänder verwendet, die in beide Richtungen laufen. Als Materialien stehen Walzstahl, Gussstahl und Eisen zur Verfügung. Hinsichtlich der Struktur gibt es Montageplatten-, Speichen- und Integralplattentypen.
Die Biegerolle befindet sich hauptsächlich unter dem Band. Bei Förderrichtung links befindet sich die Biegerolle auf der rechten Seite des Bandförderers. Die Hauptstruktur besteht aus dem Lager und dem Stahlzylinder. Die Antriebsscheibe ist das Antriebsrad desdas FörderbandDie Beziehung zwischen der Umlenkrolle und der Antriebsscheibe ist wie bei zwei Rädern eines Fahrrads: Das Hinterrad ist die Antriebsscheibe, das Vorderrad die Umlenkrolle. Es gibt keinen Unterschied im Aufbau zwischen der Umlenkrolle und der Antriebsscheibe. Sie bestehen aus dem Hauptwellenrollenlager und der Lagerkammer.
Bei der Qualitätsprüfung der GCS-Riemenscheibe werden hauptsächlich das Abschrecken und Anlassen der Welle bei hohen Temperaturen, die Ultraschall-Fehlererkennung an der Schweißnaht, das Gummimaterial und die Härte, ein dynamischer Unwuchttest usw. überprüft, um die Lebensdauer des Produkts sicherzustellen.
Umlenkrolle
Umlenk-/Endtrommeln dienen dazu, ein Förderband zurück zur Antriebstrommel zu leiten. Förderband-Endtrommeln können innen gelagert oder in außen gelagert sein und befinden sich üblicherweise am Ende des Förderbandes. Sie dienen üblicherweise als Spanntrommel, um die Spannung des Bandes aufrechtzuerhalten.
Beschreibung
Umlenkrolle
Umlenk-/Endtrommeln dienen dazu, ein Förderband zurück zur Antriebstrommel zu leiten. Förderband-Endtrommeln können innen gelagert oder außen gelagert sein und befinden sich üblicherweise am Ende des Förderbandes. Sie dienen üblicherweise als Aufwickeltrommel, um die Spannung des Bandes aufrechtzuerhalten. Die Endtrommel befindet sich am Beladeende des Bandes. Sie ist entweder mit einer flachen Oberfläche oder einem Lamellenprofil (Flügeltrommel) erhältlich, das das Band reinigt, indem es das Material zwischen die Stützelemente fallen lässt.
GCS-Riemenscheiben. Unter Verwendung von Design und Fertigungstechnologie nach internationalem Standard können wir Antriebs-/Kopfscheiben, Umlenkscheiben, Einschnürscheiben, Biegescheiben und Aufwickelscheiben herstellen.
Riemenscheibendurchmesser ØD (mm) | Ø200, Ø250, Ø300, Ø315, Ø400, Ø500, Ø630, Ø800, Ø1000, Ø1250 | |||||||||
Gürtelbreite B (mm) | 400 | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 |
Riemenscheibenflächenlänge L (mm) | 500 | 600 | 750 | 950 | 1150 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
Durchmesser Am Lager Ød | Distanz Mitte – Mitte Lager K | H | R | J | M | N | G | Stehlagertyp | Lager |
40 | L+180 | 50 | 43 | 170 | 205 | 60 | M12 | SNL 509 | 22209EK |
50 | L+180 | 55 | 48 | 210 | 255 | 70 | M16 | SNL 511 | 22211EK |
60 | L+180 | 60 | 55 | 230 | 275 | 80 | M16 | SNL 513 | 22213EK |
70 | L+180 | 70 | 60 | 260 | 315 | 95 | M20 | SNL 516 | 22216EK |
80 | L+190 | 75 | 70 | 290 | 345 | 100 | M20 | SNL 518 | 22218EK |
90 | L+200 | 85 | 80 | 320 | 380 | 112 | M24 | SNL 520 | 22220EK |
100 | L+210 | 95 | 88 | 350 | 410 | 125 | M24 | SNL 522 | 22222EK |
110 | L+230 | 100 | 93 | 350 | 410 | 140 | M24 | SNL 524 | 22224EK |
115 | L+240 | 105 | 95 | 380 | 445 | 150 | M24 | SNL 526 | 22226EK |
125 | L+250 | 110 | 103 | 420 | 500 | 150 | M30 | SNL 528 | 22228EK |
135 | L+270 | 115 | 110 | 450 | 530 | 160 | M30 | SNL 530 | 22230EK |
140 | L+280 | 118 | 118 | 470 | 550 | 170 | M30 | SNL 532 | 22232EK |
Riemenscheibendurchmesser ØD (Zoll) | 8″, 10″, 12″, 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″ | |||||||||
Gürtelbreite B (Zoll) | 18″ | 20″ | 24″ | 30″ | 36″ | 42″ | 48″ | 54″ | 60″ | 72″ |
Riemenscheibenflächenlänge L (Zoll) | 20″ | 22″ | 26″ | 32″ | 38″ | 44″ | 51″ | 57″ | 63″ | 75″ |
MERKMALE
Reduzierung des Energieverbrauchs
Produktivitätssteigerung
Hoher Reibungskoeffizient
Verbesserung der Riementraktion
Beseitigung des Riemenschlupfes
Keine Rückstände auf der Riemenscheibe
Erhöhte Lebensdauer von Riemen und Riemenscheiben
Minimierung der Systemausfallzeiten
Reduzierung des Verschleißes durch abrasive Materialien.
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