Ο ρόλος τουκύλινδροι μεταφοράςείναι η στήριξη του μεταφορικού ιμάντα και του βάρους του υλικού. Η λειτουργία των κυλίνδρων πρέπει να είναι εύκαμπτη και αξιόπιστη. Η μείωση της τριβής μεταξύ του μεταφορικού ιμάντα και των κυλίνδρων παίζει βασικό ρόλο στη διάρκεια ζωής του μεταφορικού ιμάντα, η οποία αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 25% του συνολικού κόστους του μεταφορικού ιμάντα. Αν και οι κύλινδροι αποτελούν ένα μικρό μέρος του μεταφορικού ιμάντα και η δομή δεν είναι περίπλοκη, δεν είναι εύκολο να κατασκευαστούν κύλινδροι υψηλής ποιότητας.

Τα ακόλουθα κριτήρια χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση της ποιότητας των κυλίνδρων: η ποσότητα της ακτινικής εκτροπής των κυλίνδρων, η ευκαμψία των κυλίνδρων και η ποσότητα της αξονικής εκτροπής.

Ακόμα και τα πιο βασικά μηχανήματα εργοστασίου πρέπει να κατασκευάζονται κάπου. Αυτοί οι κυλινδρικοί μεταφορείς κατασκευάζονται με λέιζερ και πριονοκορδέλες.

Γραμμή επεξεργασίας σωλήνων

Οι επιθεωρημένοι σωλήνες που έχουν περάσει από την επεξεργασία τροφοδοτούνται στην αυτόματη μηχανή επεξεργασίας σωλήνων. Αφού κοπεί ο σωλήνας, το διπλό πλευρικό στοπ διατράται και το αέριο υψηλής πίεσης καθαρίζει τα ρινίσματα σιδήρου και τις ακαθαρσίες που βρίσκονται μέσα στον σωλήνα.

Για την επεξεργασία του δέρματος ρολού, τόσο η εσωτερική όσο και η εξωτερική επιφάνεια λήψης του δέρματος ρολού όσο και το αντίστοιχο τμήμα ένθεσης της συναρμολόγησης καθίσματος ρουλεμάν εκτελούνται υπό την προϋπόθεση της διασφάλισης υψηλής ακρίβειας της διαδικασίας και η επεξεργασία ολοκληρώνεται ταυτόχρονα με τοποθέτηση σε ένα σημείο και επεξεργασία πολλαπλών σημείων.

Γραμμή συγκόλλησης-συναρμολόγησης-επιθεώρησης για κυλίνδρους

Αυτή η γραμμή συνδέεται άμεσα με την ανάντη γραμμή επεξεργασίας σωλήνων. Σχεδιάζουμε ειδικά εξαρτήματα εργαλείων, υιοθετούμε τον τρόπο άμεσης συναρμολόγησης και τοποθέτησης αναφοράς, τροφοδοτούμε τον άξονα και πιέζουμε το ρουλεμάν, με τη σειρά μας, παίρνουμε την εξωτερική διάμετρο των δύο άκρων του άξονα του κυλίνδρου ως αναφορά και τοποθετούμε και συγκολλούμε απευθείας με την εξωτερική διάμετρο του σώματος του σωλήνα, γεγονός που διασφαλίζει την ακρίβεια του άξονα και την ακρίβεια του εξαρτήματος εργαλείων και απομακρύνει το συσσωρευμένο σφάλμα που προκαλείται από τον τρόπο συναρμολόγησης πολλαπλών εξαρτημάτων σε σειρά και τοποθέτησης βήμα προς βήμα, ο οποίος συνήθως χρησιμοποιείται στη συναρμολόγηση του κυλίνδρου. Αυτό εξασφαλίζει την ακρίβεια των τελικών κυλίνδρων. Μετά τη συγκόλληση, εγχέεται γράσο, πιέζεται η σφράγιση και συναρμολογείται ο δακτύλιος ασφάλισης. Όλες οι παραπάνω διαδικασίες συναρμολόγησης ολοκληρώνονται από τη γραμμή συναρμολόγησης και η δοκιμή της ακτινικής εκκεντρότητας και της περιστροφικής αντίστασης των κυλίνδρων ολοκληρώνεται από τη γραμμή δοκιμής. Οι δοκιμασμένοι κύλινδροι εγκαθίστανται με υψηλή ακρίβεια, χαμηλή εσωτερική τάση, χαμηλή περιστροφική αντίσταση των κυλίνδρων και σταθερή ποιότητα, αποφεύγοντας αποτελεσματικά το σφάλμα και την αστάθεια που δημιουργούνται από τη χειροκίνητη λειτουργία και βελτιώνεται σημαντικά η διάρκεια ζωής των κυλίνδρων.

Αρχή λειτουργίας

Οκατασκευαστής κυλίνδρωνΗ GCS θα παράγει δύο έδρες ρουλεμάν και στα δύο άκρα του άξονα κυλίνδρων με μηχανική κατεργασία ή λείανση για την παραγωγή διαμέτρων άξονα με ανοχές μερικών μικρών, προετοιμάζοντας τα άκρα του άξονα κυλίνδρων με μεγάλη ακρίβεια ώστε να ταιριάζουν με την οπή/εσωτερική διάμετρο του απαιτούμενου ρουλεμάν.

Ομοίως, τα κοίλα χιτώνια μέσα στα δύο αντίθετα κεντρικά μανδρέλια της νεοσχεδιασμένης μήτρας κεφαλής συγκόλλησης έχουν υποστεί μηχανική κατεργασία με μεγάλη ακρίβεια για να παράγουν μια πολύ ακριβή εσωτερική διάμετρο. Αυτή η εσωτερική διάμετρος έχει επίσης ανοχή προσαρμογής εξωτερικής διαμέτρου μερικών μικρών στα δύο προετοιμασμένα άκρα του άξονα κύλισης. Επιπλέον, οι δύο κεντρικοί άξονες των δύο αντίθετων κεντρικών μανδρελίων ευθυγραμμίζονται με μεγάλη ακρίβεια μεταξύ τους γύρω από τον κεντρικό άξονα της μηχανής συγκόλλησης με ρολό όταν αυτή έχει ρυθμιστεί (τα λέιζερ χρησιμοποιούνται πλέον συνήθως για αυτόν τον σκοπό).

Κάθισμα ρουλεμάν· γραμμή συναρμολόγησης σφράγισης

Η ταινία ψυχρής έλασης τροφοδοτείται στη γραμμή μέσω ενός αυτόματου συστήματος σερβιρίσματος και πιέζεται και διαμορφώνεται συνεχώς χρησιμοποιώντας 8 πρέσες. Κάθε πρέσα συνδέεται με κινούμενους χειριστές για να εξασφαλίζεται αποτελεσματική και σταθερή παραγωγική ικανότητα. Όλες οι πρέσες χρησιμοποιούν εισαγόμενες μήτρες σφράγισης και εισαγόμενες ταινίες ψυχρής έλασης από χάλυβα, έτσι ώστε η ανοχή της εσωτερικής διαμέτρου της έδρας του ρουλεμάν να διατηρείται εντός 0,019 mm, η οποία είναι πολύ χαμηλότερη από το εθνικό πρότυπο των 0,04 mm.

Περιορίζοντας την ταχύτητα σφράγισης, τη δύναμη σφράγισης, τη χρήση γράσου και άλλους δείκτες για τη μεγιστοποίηση του ελέγχου της μείωσης του πάχους της πλάκας κατά τη διαδικασία καλανδραρίσματος, εξασφαλίζονται οι απαιτήσεις αντοχής της έδρας του ρουλεμάν. Για τις θερμές και υγρές συνθήκες εργασίας, πρέπει: να σφραγίσουμε την ολοκληρωμένη έδρα του ρουλεμάν αλλά και να υποβάλουμε επεξεργασία με φωσφορικά άλατα για να ενισχύσουμε την αντιδιαβρωτική μας ικανότητα.

Γραμμή επεξεργασίας καθισμάτων ρουλεμάν

Το περίβλημα ρουλεμάν που έχει ολοκληρωθεί με σφράγιση πρέπει να συντονιστεί με ακρίβεια από τη μηχανή επεξεργασίας για να βελτιωθεί η ακρίβεια της εξωτερικής του άκρης και να πληροί τις απαιτήσεις ανοχής της εσωτερικής εφαρμογής στοπ με τον σωλήνα, η οποία είναι μια εφαρμογή παρεμβολής σύμφωνα με τη διαδικασία συναρμολόγησης και μπορεί αποτελεσματικά να αποτρέψει τα ανακριβή προβλήματα τοποθέτησης που προκαλούνται από την εφαρμογή διάκενου που χρησιμοποιείται συνήθως από άλλους κατασκευαστές. Μετά την ακριβή τόρνευση, η έδρα του ρουλεμάν πιέζεται αυτόματα σε ένα κομμάτι με το ρουλεμάν τροφοδοσίας ως συγκρότημα και μεταφέρεται στη γραμμή συναρμολόγησης συγκόλλησης με ρολό. Μέσω της ακριβούς τοποθέτησης και της προσυναρμολόγησης του ρουλεμάν και της έδρας του ρουλεμάν, η συγκόλληση υψηλής ακρίβειας διασφαλίζει αποτελεσματικά την απαίτηση ομοαξονικότητας των κυλίνδρων και μειώνει σημαντικά την εσωτερική τάση και την παραμόρφωση θερμότητας συγκόλλησης που παράγεται στο συγκρότημα.

Γραμμή κατεργασίας άξονα

Ως υλικό άξονα χρησιμοποιείται στρογγυλός χάλυβας ψυχρής έλξης με υψηλή ακρίβεια επιφάνειας. Το υλικό του άξονα κόβεται στο καθορισμένο μήκος, τροφοδοτείται στη θέση σύσφιξης και στη συνέχεια διανοίγεται η κεντρική οπή και περιστρέφεται η αυλάκωση του δακτυλίου σύσφιξης. Ολόκληρη η διαδικασία ολοκληρώνεται αυτόματα στον ίδιο σταθμό, έτσι ώστε το συσσωρευμένο σφάλμα που προκαλείται από πολλαπλές συσφίξεις να μην είναι πολύ μεγάλο. Ο εξοπλισμός υιοθετεί μια μέθοδο σημειακής τοποθέτησης και πολυσημειακής επεξεργασίας για την παραγωγή, η οποία αποφεύγει το συσσωρευμένο σφάλμα που προκαλείται από πολλαπλές συσφίξεις και τοποθετήσεις, και η ομοαξονικότητα και η κυλινδρικότητα είναι καλύτερες από ό,τι σε άλλες βιομηχανίες.

Γραμμή στεγνώματος βαφής με ψεκασμό

Μετά την επιφανειακή επεξεργασία, όπως η απομάκρυνση τέφρας και λαδιού, οι ανιχνευμένοι κατάλληλοι κύλινδροι εισέρχονται στη μηχανή εισόδου αλυσίδας, στη συσκευή ηλεκτροστατικής παραγωγής και στο κανάλι βαφής με ψεκασμό. Η επιφανειακή επίστρωση ολοκληρώνεται με τη γραμμή ηλεκτροστατικού ψεκασμού και ξήρανσης που αποτελείται από εξοπλισμό ξήρανσης. Η βαφή που χρησιμοποιείται για τους κυλίνδρους προστίθεται με αντισκωριακά συστατικά και η μεμβράνη βαφής που σχηματίζεται μετά την ξήρανση είναι σκληρή. Είναι ανθεκτική στο νερό, το λάδι και το οξύ, έχει ισχυρή πρόσφυση, είναι όμορφη και εξαιρετική και είναι κατάλληλη για διάφορες συνθήκες εργασίας.