Τι είναι ένααδρανής κύλινδρος?

Οι αδρανείς τροχοί αποτελούν αναπόσπαστο μέρος οποιουδήποτε συστήματος μεταφορικών ταινιών. Αυτά τα εξαρτήματα υποστηρίζουν τον ιμάντα μόλις φορτωθεί, επιτρέποντάς του να μετακινεί το υλικό ομαλά από τη μία θέση στην άλλη. Οι αδρανείς τροχοί με αυλάκι έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε ο ίδιος ο φορτωμένος ιμάντας να σχηματίζει μια αυλάκωση, η οποία μειώνει τον κίνδυνο διαρροής υλικού και αυξάνει την τελική ικανότητα φέρουσας ικανότητας του μεταφορικού ταινιόδρομου για βελτιωμένη ασφάλεια και παραγωγικότητα. Στη συνέχεια, ακολουθήστε. Στη συνέχεια, ακολουθήστε.Κατασκευαστές αδρανών τροχών της Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS)να καταλάβω

Οι αδρανείς τροχοί είναι κυλινδρικές ράβδοι που εκτείνονται κάτω και κατά μήκος του μεταφορικού ιμάντα. Είναι το πιο σημαντικό εξάρτημα/συγκρότημα του μεταφορικού ιμάντα με κοίλο ιμάντα. Ο αδρανής τροχός βρίσκεται συνήθως στο μεταλλικό πλαίσιο στήριξης σε σχήμα κοίλου κάτω από την πλευρά στήριξης για να στηρίζει τον μεταφορικό ιμάντα και τα υλικά.

Διαφορετικοί τύποι αδρανών κυλίνδρων

Διαφορετικοί τύποι αδρανών κυλίνδρων

 

Υπάρχουν δύο τύποι αδρανών κυλίνδρων: οι φέροντες αδρανείς κυλίνδρους και οι αδρανείς κυλίνδρους επιστροφής. Βρίσκονται στην πλευρά στήριξης και στην πλευρά επιστροφής του μεταφορικού ιμάντα. Αυτοί οι αδρανείς κυλίνδρους έχουν πολλούς τύπους και λειτουργίες λόγω συγκεκριμένων εφαρμογών.

Μεταφορά αδρανών τροχών

Αδράνειες με αυλάκι

Οι γούρνες είναι συνήθεις τύποι οδοντωτών τροχών μεταφοράς στην πλευρά φορτίου των μεταφορικών ιμάντων. Συνήθως εγκαθίστανται σε ένα πλαίσιο σε σχήμα γούρνας στην πλευρά φορτίου κατά μήκος του μεταφορικού ιμάντα για να οδηγούν τον ελαστικό μεταφορικό ιμάντα και να στηρίζουν το μεταφερόμενο υλικό. Ο οδοντωτός τροχός περιλαμβάνει έναν κεντρικό οδοντωτό τροχό με ορισμένο πλάτος και πλευρικούς οδοντωτούς τροχούς και στις δύο πλευρές του κεντρικού κυλίνδρου.

Οι καμπύλες έχουν συνήθως γωνίες 20°, 35° και 45°.

Αδράνειες κρούσης

 

Σε εφαρμογές λατομείων και εξόρυξης, όταν μεγάλα, βαριά και αιχμηρά υλικά πέφτουν πάνω στον μεταφορικό ιμάντα, μπορούν να προκαλέσουν κρούση και ζημιά στον μεταφορικό ιμάντα, γεγονός που τελικά οδηγεί σε διακοπή λειτουργίας και υψηλότερο κόστος αντικατάστασης. Επομένως, απαιτείται ένας κρουστικός τροχός στην περιοχή πρόσκρουσης του υλικού.

Χρησιμοποιεί σχεδιασμό δακτυλίου από καουτσούκ για να παρέχει ένα προστατευτικό και να απορροφά την πρόσκρουση στην περιοχή πρόσκρουσης του υλικού και ελαχιστοποιεί τη ζημιά στον μεταφορικό ιμάντα.

Το διάστημα μεταξύ των σετ κρουστικών αδρανών είναι συνήθως 350 mm έως 450 mm για να παρέχεται συνολική στήριξη.

Τεμπέληδες τραπεζιού συλλογής

 

Στο σημείο φόρτωσης υλικού κάτω από τη χοάνη χρησιμοποιείται συνήθως ένας αδρανής τροχός συλλογής. Σε σύγκριση με τον αδρανή τροχό συλλογής, ο κεντρικός κύλινδρος του αδρανούς τροχού συλλογής είναι μακρύτερος και ο κοντός κύλινδρος με γωνία 20° μπορεί να διασκορπίσει τα υλικά στο μέγιστο βαθμό και να διευκολύνει την επιθεώρηση και την ταξινόμηση.

Επίπεδες αδρανείς τροχοί μεταφοράς/Επίπεδες αδρανείς τροχοί κρούσης

 

Χρησιμοποιείται συχνά για τη μεταφορά υλικών σε επίπεδες ταινίες υψηλής ταχύτητας. Η μεταφορά μεγάλων, σκληρών υλικών απαιτεί τη χρήση κρουστικών οδοντωτών τροχών επίπεδων ιμάντα, οι οποίοι μπορούν να προστατεύσουν και να προστατεύσουν τον ιμάντα.

Αυτοεκπαιδευόμενος ρελαντί

 

Η κακή ευθυγράμμιση του μεταφορικού ιμάντα μπορεί να προκαλέσει υπερχείλιση υλικού. Συνεπώς, κατά την εγκατάσταση των αδρανών κυλίνδρων, πρέπει να εγκατασταθεί μια αυτοεκπαιδευτική ομάδα αδρανών κυλίνδρων, η οποία μπορεί να ελέγχει την ευθυγράμμιση του μεταφορικού ιμάντα στην πλευρά στήριξης. Ένας αυτοεκπαιδευτικός κύλινδρος τοποθετείται συνήθως σε διαστήματα 100-150 ποδιών. Όταν το συνολικό μήκος του ιμάντα είναι μικρότερο από 100 πόδια, θα πρέπει να εγκατασταθεί τουλάχιστον μία εκπαιδευτική αδράνεια.

Ο αυτοεκπαιδευτικός κύλινδρος έχει γωνία κύλισης 20°, 35° και 45°.

Επιστροφή αδρανών

Ράβδοι επίπεδης επαναφοράς

 

Ο επίπεδος αδρανής τροχός επιστροφής είναι ο πιο συνηθισμένος αδρανής τροχός στην πλευρά επιστροφής του μεταφορικού ιμάντα για την υποστήριξη της διαδρομής επιστροφής του μεταφορικού ιμάντα. Αποτελείται από μια χαλύβδινη ράβδο τοποθετημένη σε δύο βραχίονες ανύψωσης, οι οποίοι μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά το τέντωμα, τη χαλάρωση και τη ζημιά του ιμάντα.

Ελαστικοί δίσκοι επιστροφής αδρανών

 

Συνήθως χρησιμοποιούμενος στην εφαρμογή μεταφοράς παχύρρευστων και λειαντικών υλικών, ο δίσκος από καουτσούκ μπορεί να αφαιρέσει τα υλικά που έχουν κολλήσει στον μεταφορικό ιμάντα στην πλευρά επιστροφής.

Αυτοεκπαιδευόμενοι αδρανείς κινητήρες επιστροφής

 

Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ευθυγράμμισης του μεταφορικού ιμάντα στην πλευρά επιστροφής, ώστε να αποτρέπεται η πρόκληση ζημιάς στον μεταφορικό ιμάντα και τη δομή. Η απόσταση εγκατάστασης είναι η ίδια με την αυτοεκπαιδευόμενη αδράνεια στην πλευρά στήριξης.

αδρανείς τροχοί επιστροφής V

 

Η ομάδα αδρανών επιστροφών που αποτελείται από δύο κυλίνδρους ονομάζεται ομάδα αδρανών επιστροφών V. Συνήθως χρησιμοποιείται για μεταφορικούς ιμάντες μεγάλων αποστάσεων και είναι κατάλληλος για εφαρμογές που απαιτούν βαριά υφάσματα υψηλής τάσης και μεταφορικούς ιμάντες από χαλύβδινο νήμα. Δύο κύλινδροι έχουν υψηλότερο ονομαστικό φορτίο από έναν μόνο κύλινδρο, γεγονός που μπορεί να παρέχει καλύτερη στήριξη και εκπαίδευση του ιμάντα.

Η συμπεριλαμβανόμενη γωνία του ρελαντί επαναφοράς "V" είναι συνήθως 10° ή 15°.

Επικοινωνήστε μαζί μας για πληροφορίες σχετικά με τις διαστάσεις των κυλίνδρων ρελαντί, τις προδιαγραφές των ρελαντί μεταφοράς, τον κατάλογο των ρελαντί μεταφοράς και την τιμή.