Τι είναι ένας αδρανής κύλινδρος μεταφοράς;
Οι αδρανείς κινητήρες αποτελούν αναπόσπαστο μέρος οποιουδήποτεσύστημα μεταφοράςΑυτά τα εξαρτήματα υποστηρίζουν τον ιμάντα μόλις φορτωθεί, επιτρέποντάς του να μετακινεί υλικό ομαλά από τη μία θέση στην άλλη.Αδράνειες με αυλάκιέχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε ο ίδιος ο φορτωμένος ιμάντας να σχηματίζει μια κοιλότητα, η οποία και οι δύομειώνει τον κίνδυνο διαρροής υλικού και αυξάνει την τελική ικανότητα φέρουσας ικανότηταςτου μεταφορικού ιμάντα για βελτιωμένη ασφάλεια και παραγωγικότητα. Στη συνέχεια, ακολουθήστεΚατασκευαστές αδρανών τροχών της Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS)να καταλάβω.
Οι αδρανείς είναικυλινδρικές ράβδοι που εκτείνονται κάτω και κατά μήκος τουμεταφορικός ιμάνταςΕίναι το πιο σημαντικό εξάρτημα/συγκρότημα του ιμάντα μεταφοράς με κοίλο ιμάντα. Ο αδρανής τροχός βρίσκεται συνήθως στομεταλλικό πλαίσιο στήριξης σε σχήμα γούρναςκάτω από την πλευρά στήριξης για τη στήριξη του μεταφορικού ιμάντα και των υλικών.
Διαφορετικοί τύποι κυλίνδρων ρελαντί
Οι γούρνες είναι συνηθισμένοι τύποι αδρανών ράβδων μεταφοράς στην πλευρά φορτίου των μεταφορικών ιμάντων. Συνήθως εγκαθίστανται σεένα πλαίσιο σε σχήμα γούρναςστην πλευρά φορτίου κατά μήκος του μεταφορικού ιμάντα για να καθοδηγήσει τοελαστικός μεταφορικός ιμάνταςκαι να υποστηρίξουν το μεταφερόμενο υλικό. Τοαδρανής τροχαλίαπεριλαμβάνει έναν κεντρικό αδρανή τροχό με ορισμένο πλάτος και πλευρικούς αδρανείς τροχούς και στις δύο πλευρές του κεντρικού κυλίνδρου.
Οι καμπύλες έχουν συνήθως γωνίες 20°, 35° και 45°.
Μεταφορά αδρανών τροχών
Μεταφορά τροχών μεταφοράς και τροχών επιστροφής
Υπάρχουν δύο τύποι αδρανών κυλίνδρων:μεταφέροντας αδρανείς τροχούςκαιεπιστροφή τεμπέληδωνΒρίσκονται στην πλευρά στήριξης και στην πλευρά επιστροφής του μεταφορικού ιμάντα. Αυτοί οι αδρανείς τροχοί έχουν πολλούς τύπους και λειτουργίες λόγω συγκεκριμένων εφαρμογών.
Σε εφαρμογές λατομείων και εξόρυξης, όταν μεγάλα, βαριά και αιχμηρά υλικά πέφτουν πάνω στον μεταφορικό ιμάντα, μπορούν να προκαλέσουν κρούση και ζημιά στον μεταφορικό ιμάντα, γεγονός που τελικά οδηγεί σε διακοπή λειτουργίας και υψηλότερο κόστος αντικατάστασης.Το διάστημα μεταξύκρουστικός αδρανής τροχόςΤα σετ είναι συνήθως 350 mm έως 450 mm για να παρέχουν συνολική στήριξη.
Ένας αδρανής τροχός του τραπεζιού συλλογής χρησιμοποιείται συνήθως στο σημείο φόρτωσης υλικού κάτω από τη χοάνη. Σε σύγκριση με τον αδρανή τροχό αυλάκωσης, ο κεντρικός κύλινδρος του αδρανούς τροχού του τραπεζιού συλλογής είναι μακρύτερος και ο κοντός κύλινδρος μεγωνία κοίλου 20°μπορούν να διασπείρουν τα υλικά στο μέγιστο βαθμό και να διευκολύνουν την επιθεώρηση και την ταξινόμηση.
Επίπεδες ρελαντί μεταφοράς και επίπεδες ρελαντί κρούσης
Χρησιμοποιείται συχνά γιαμεταφορά υλικών σε επίπεδες ταινίες υψηλής ταχύτηταςΗ μεταφορά μεγάλων, σκληρών υλικών απαιτεί τη χρήση οδοντωτών τροχών με επίπεδο ιμάντα κρούσης, οι οποίοι μπορούνπροσωρινή αποθήκευση και προστασίαΗ κακή ευθυγράμμιση του μεταφορικού ιμάντα μπορεί να προκαλέσει υπερχείλιση υλικού.
Επομένως, κατά την εγκατάσταση των αδρανών κυλίνδρων,μια ομάδα αυτοεκπαιδευόμενων τεμπέληδωνΠρέπει να εγκατασταθεί ένας κύλινδρος αυτοεκπαίδευσης, ο οποίος μπορεί να ελέγχει την ευθυγράμμιση του μεταφορικού ιμάντα στην πλευρά στήριξης. Ένας αυτοεκπαιδευτικός κύλινδρος τοποθετείται συνήθως σε διαστήματα 100-150 ποδιών. Όταν το συνολικό μήκος του ιμάντα είναι μικρότερο από 100 πόδια, θα πρέπει να εγκατασταθεί τουλάχιστον ένας οδοντωτός τροχός εκπαίδευσης.Ο κύλινδρος αυτοεκπαίδευσης διαθέτειγωνία κλίσης 20°, 35° και 45°.
Ο επίπεδος αδρανής τροχός επιστροφής είναι ο πιο συνηθισμένος αδρανής τροχός στην πλευρά επιστροφής του μεταφορικού ιμάντα για την υποστήριξη της διαδρομής επιστροφής του μεταφορικού ιμάντα. Αποτελείται από μια χαλύβδινη ράβδο τοποθετημένη σε δύο βραχίονες ανύψωσης, οι οποίοι μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά το τέντωμα, τη χαλάρωση και τη ζημιά του ιμάντα.
Συνήθως χρησιμοποιούμενος στην εφαρμογή μεταφοράς παχύρρευστων και λειαντικών υλικών, ο δίσκος από καουτσούκ μπορεί να αφαιρέσει τα υλικά που έχουν κολλήσει στον μεταφορικό ιμάντα στην πλευρά επιστροφής.
Η ομάδα αδρανών τροχών επιστροφής που αποτελείται από δύο κυλίνδρους ονομάζεται ομάδα αδρανών τροχών επιστροφής V. Συνήθως χρησιμοποιείται για μεταφορικούς ιμάντες μεγάλων αποστάσεων και είναι κατάλληλος για εφαρμογές που απαιτούν βαριά υφάσματα υψηλής τάσης και μεταφορικούς ιμάντες από χαλύβδινο νήμα.
Προσαρμογή για ποικίλες βιομηχανικές ανάγκες
Αναγνωρίζοντας ότι κάθε σύστημα μεταφοράς έχει μοναδικές προκλήσεις, η Gcs παρέχει εκτεταμένες επιλογές προσαρμογής:
■Ειδικές διαμορφώσεις άξονα γιαβαρέως τύπουή λειτουργίες υψηλής ταχύτητας.
■Μοναδικές επικαλύψεις και επιστρώσεις για λειαντικά ή διαβρωτικά περιβάλλοντα.
■Σχεδιασμοί υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας ικανοί να λειτουργούν από -40°C έως +150°C.
■Βελτιστοποίηση Ανάλυσης Πεπερασμένων Στοιχείων (FEA) για να εξασφαλιστεί μέγιστη φέρουσα ικανότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Αυτή η προσέγγιση, η οποία βασίζεται στη μηχανική, διασφαλίζει ότι κάθε πελάτης λαμβάνει κυλίνδρους σχεδιασμένους με βάση τις ακριβείς απαιτήσεις της εφαρμογής του, αποφεύγοντας περιττές υπερβολικές προδιαγραφές και επιπλέον κόστος.
Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας Οφέλη
Ενώ η αρχική τιμή αγοράς έχει σημασία, η μακροπρόθεσμη απόδοση καθορίζει την πραγματική αξία.Κύλινδροι GCSέχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν το κόστος κύκλου ζωής μέσω:
√ Εκτεταμένη διάρκεια ζωής από ανώτερα υλικά και επιστρώσεις.
√ Μειωμένη συντήρηση με εύκολη αντικατάσταση και αρθρωτό σχεδιασμό.
√ Υψηλότερη απόδοση από μηχανική ακριβείας και βελτιστοποιημένη ισορροπία.
Πολλοί πελάτες διαπιστώνουν ότι η λειτουργική εξοικονόμηση των κυλίνδρων GCS αντιστάθμισε την επένδυσή τους μέσα στον πρώτο χρόνο.
Εάν η επιχείρησή σας βασίζεται σε μεταφορικούς ιμάντες, συνεργαστείτε μεΓενικής Χρήσης-όπου η προηγμένη κατασκευή συναντά την αξιόπιστη απόδοση.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Δεκεμβρίου 2021