Κατανόηση του κρίσιμου ρόλου των τροχαλιών κεφαλής και ουράς σε συστήματα μεταφορικών ταινιών
Ενααδρανής μεταφορέαςΗ τροχαλία ιμάντα είναι μια μηχανική συσκευή, παρόμοια με μιακύλινδρος μεταφοράς, χρησιμοποιείται για να αλλάξει την κατεύθυνση ενόςμεταφορικός ιμάνταςή για την κίνηση ή την εφαρμογή τάσης σε έναν ιμάντα μεταφοράς σε ένα σύστημα μεταφορικών ταινιών. Σε παγκόσμιο επίπεδο, παίζει ζωτικό ρόλο στην απόδοση και την αξιοπιστία των συστημάτων μεταφορικών ταινιών. Λόγω αυτού του ζωτικού ρόλου, η επιλογή των τροχαλιών καθίσταται κρίσιμη διαδικασία για τη διατήρηση της σωστής λειτουργίας του εξοπλισμού. Εάν η επιλογή γίνει βιαστικά, μπορεί να οδηγήσει σε ακατάλληλο μέγεθος και επιλογήτροχαλίες τυμπάνων μεταφορέων, με αποτέλεσμα πρόωρη ζημιά στην τροχαλία και δαπανηρό χρόνο διακοπής λειτουργίας.
Οι τροχαλίες μεταφοράς έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε συστήματα μεταφορικών ταινιών ως κινητήριες δυνάμεις, για ανακατεύθυνση, για παροχή τάσης ή για να βοηθούν στην παρακολούθηση του μεταφορικού ιμάντα. Οι τροχαλίες μεταφοράς χρησιμοποιούνται για διαφορετικούς σκοπούς από τις τροχαλίες μεταφορικών ταινιών. Οι τροχαλίες μεταφοράς έχουν σχεδιαστεί για χρήση στην κλίνη ενός μεταφορικού ιμάντα ως στήριγμα για το προϊόν που μεταφέρεται, συνήθως υποστηρίζοντας την πλευρά επιστροφής του μεταφορικού ιμάντα κάτω από το μηχάνημα μεταφοράς στο τμήμα επιστροφής.
Οι συνήθως χρησιμοποιούμενες τροχαλίες χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες:τροχαλίες κεφαλής, τροχαλίες ουράς, τροχαλίες ανακατεύθυνσης, τροχαλίες κίνησης, τροχαλίες τάνυσης, κ.λπ. Σήμερα θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε την απόδοση και τον ρόλο της τροχαλίας κεφαλής και της τροχαλίας ουράς.
Τι είναι μια τροχαλία κεφαλής; Η δύναμη της κίνησης των υλικών
ΟΤροχαλία κεφαλής βρίσκεται στο σημείο εκκένωσης του μεταφορικού ιμάντα. Συνήθως κινεί τον μεταφορικό ιμάντα και έχει συνήθως μεγαλύτερη διάμετρο από τις άλλες τροχαλίες. Για καλύτερη πρόσφυση, η τροχαλία κεφαλής συνήθως πρέπει να είναι χρονισμένη (χρησιμοποιώντας καουτσούκ ή κεραμικό υλικό χρονισμού). Μπορεί να είναι είτε αδρανής είτε κινητήρια τροχαλία. Μια τροχαλία κεφαλής τοποθετημένη σε έναν κινούμενο βραχίονα ονομάζεται τροχαλία εκτεταμένης κεφαλής. Μια ξεχωριστά τοποθετημένη τροχαλία κεφαλής ονομάζεται τροχαλία διαιρεμένης κεφαλής. Η άνω τροχαλία ή ο ιμάντας μεταφοράς, τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος ή στο σημείο παράδοσης του μεταφορικού ιμάντα, περνάει πάνω από αυτήν την τροχαλία και αρχίζει να κατευθύνεται προς το πίσω ή κάτω τμήμα.
Τι είναι η τροχαλία ουράς; Εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα του συστήματος και την ευθυγράμμιση του ιμάντα
Τροχαλία ουράς Βρίσκεται στο άκρο του ιμάντα με το φορτωμένο υλικό. Έχει μια επίπεδη επιφάνεια ή ένα προφίλ με σχισμές (τροχός πτέρυγας) που επιτρέπει στο υλικό να πέφτει ανάμεσα στα υποστηρικτικά μέρη και με αυτόν τον τρόπο καθαρίζει τον ιμάντα. Ο κινητήρας κίνησης είναι τοποθετημένος στο πίσω άκρο και έχει προστεθεί μια τροχαλία με μαξιλάρι για να αυξηθεί η γωνία περιτύλιξης του ιμάντα. Η διάμετρος μπορεί να αλλάξει ανεξάρτητα το μέγεθός της. Η γωνία περιτύλιξης του ουράς ορίζεται από την περιφερειακή απόσταση μεταξύ του ιμάντα και της επαφής της τροχαλίας, από το σημείο όπου το μπουλόνι έρχεται σε επαφή με την τροχαλία μέχρι το σημείο όπου εξέρχεται από την τροχαλία. Η γωνία περιτύλιξης μπορεί να επιλεγεί μόνο εάν ο προσκρουστήρας έχει επιλογή τροχαλιών ή κινητήριων μερών. Επομένως, εάν η γωνία πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 180 μοίρες, απαιτείται πάντα μια τροχαλία Snub. Μια μεγαλύτερη γωνία περιτύλιξης παρέχει μεγαλύτερη περιοχή πιασίματος και αυξάνει την τάση του ιμάντα.
Πώς να φτιάξετε μια τροχαλία μεταφοράς;
1 | Η σύνδεση παρεμβολής μεταξύ της πλήμνης του τροχού κατασκευής και του άξονα |
2 | Η σύνδεση παρεμβολής μεταξύ της πλήμνης του τροχού και του άξονα της κατασκευής χυτής συγκόλλησης |
3 | Αρμός διαστολής μεταξύ της πλήμνης του τροχού και του άξονα από χυτευμένη συγκόλληση |
4 | Η βασική σύνδεση μεταξύ της πλήμνης του τροχού κατασκευής και του άξονα |
5 | Αρμός διαστολής μεταξύ της πλήμνης και του άξονα του τροχού κατασκευής με πλήρη συγκόλληση |



Αντιστοίχιση προδιαγραφών τροχαλίας με τις λειτουργικές απαιτήσεις
Χωρητικότητα φορτίου και κύκλος λειτουργίας
Η σωστή επιλογή τροχαλίας εξαρτάται από παράγοντες όπως η πυκνότητα του υλικού, το μήκος του μεταφορέα, η ταχύτητα του ιμάντα και ο κύκλος λειτουργίας. Η GCS κατηγοριοποιεί τις τροχαλίες ωςελαφρού τύπου(≤500 TPH), μεσαίας ισχύος (500-1500 TPH) καιβαρέως τύπου(1500+TPH), το καθένα με προσαρμοσμένα σχέδια κελύφους, άξονα και ρουλεμάν που ταιριάζουν στις ανάγκες της εφαρμογής χωρίς περιττό κόστος.
Περιβαλλοντικές και Υλικές Παραμέτρους
Διαφορετικά περιβάλλοντα απαιτούν συγκεκριμένα υλικά και επιστρώσεις τροχαλιών--ανοξείδωτο ατσάλιγια διαβρωτικές συνθήκες, κεραμική υστέρηση για λειαντικά και εξαρτήματα ανθεκτικά στη θερμότητα για ακραίες θερμοκρασίες. Οι τροχαλίες GCS έχουν σχεδιαστεί για αξιόπιστη λειτουργία από -40℃ έως +150°C, με ειδικές επιλογές για πιο δύσκολες συνθήκες.
Ανάλυση Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας
Η επένδυση σε τροχαλίες υψηλής ποιότητας μειώνει το κόστος κύκλου ζωής μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και τη συντήρηση. Τα σχέδια της GCS περιλαμβάνουν ρουλεμάν στεγανοποίησης εφ' όρου ζωής, αντικαταστάσιμα ρουλεμάν και αρθρωτή κατασκευή, βοηθώντας τους πελάτες να επιτύχουν μακροπρόθεσμες εξοικονομήσεις που αντισταθμίζουν τα υψηλότερα αρχικά κόστη.
Δυνατότητες Παραγωγής και Πρότυπα Ποιότητας GCS
Υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις παραγωγής
Η GCS λειτουργεί μια εγκατάσταση παραγωγής 20.000 τ.μ.στην Γκουανγκντόνγκ της Κίνας, εξοπλισμένο με μηχανική κατεργασία CNC,αυτοματοποιημένες συγκολλήσεις και ρομποτικές γραμμές συναρμολόγησης. Αυτή η προηγμένη ρύθμιση εξασφαλίζει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο,υψηλή παραγωγική ικανότητα και χρόνοι παράδοσης 15-30 ημερών για τυπικές διαμορφώσεις τροχαλιών.
Πρότυπα Διαχείρισης Ποιότητας και Πιστοποίησης
Η GCS κατέχει πιστοποιήσεις ISO 9001, ISO 14001 και ISO 45001, εγγυώμενη τη συμμόρφωση με τα παγκόσμια πρότυπαπρότυπα ποιότητας, περιβάλλοντος και ασφάλειας. Κάθε τροχαλία είναι ιχνηλάσιμη με πλήρη τεκμηρίωση καιΥποβάλλεται σε στατική και δυναμική εξισορρόπηση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 1940 για ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία.εκτέλεση.
Δυνατότητες Προσαρμογής και Υποστήριξη Μηχανικής
Για την κάλυψη ποικίλων βιομηχανικών αναγκών,Η GCS προσφέρει εξατομικευμένες λύσειςμε εξειδικευμένα σχέδια άξονα, μοναδικάμοτίβα υστέρησης και ενσωμάτωση συστήματος. Υποστηρίζεται από εργαλεία CAD/CAM και ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων,Η ομάδα μηχανικών διασφαλίζει ότι οι τροχαλίες είναι βελτιστοποιημένες για μέγιστη απόδοση και διάρκεια ζωής.
Παγκόσμια Εφοδιαστική Αλυσίδα και Υποστήριξη Μετά την Πώληση
◆Διεθνές Δίκτυο Διανομής
◆Υπηρεσίες Τεχνικής Υποστήριξης και Εκπαίδευσης
◆Δεσμεύσεις Εγγύησης και Σέρβις


Σήμερα σας παρουσιάσαμε κυρίως αυτούς τους δύο κύριους τύπους μεγάλης τροχαλίας σε μεγάλεςμεταφορικοί ιμάντεςΓια περισσότερες πληροφορίες σχετικά με άλλες μεγάλες τροχαλίες, ανατρέξτε στο άρθροΠοιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι τροχαλιών σε έναν ιμάντα μεταφοράς;Αν θέλετε μια δωρεάν προσφορά ή ένα δωρεάν δείγμα τροχαλιών ή αξεσουάρ τροχαλιών, επικοινωνήστε με το προσωπικό στη διεύθυνσηΚατασκευή Μεταφορικών Ταινιών Τροχαλίας GCSγια περαιτέρω βοήθεια.
Η GCS διατηρεί το δικαίωμα να αλλάξει τις διαστάσεις και τα κρίσιμα δεδομένα ανά πάσα στιγμή χωρίς προειδοποίηση. Οι πελάτες πρέπει να διασφαλίσουν ότι λαμβάνουν πιστοποιημένα σχέδια από την GCS πριν από την οριστικοποίηση των λεπτομερειών σχεδιασμού.
Ώρα δημοσίευσης: 01 Ιουλίου 2022