Ο κύλινδρος κρούσης με αυλάκι εφαρμόζεται στο ορυχείο | GCS
Προμήθεια Μεταφορικών Ταινιών GCS προσφέρει μια μεγάλη γκάμα κυλίνδρων που ταιριάζουν στις περισσότερες εφαρμογές μεταφορικών ταινιών - σχεδιασμένα σύμφωνα με τα υψηλότερα βιομηχανικά πρότυπα. Τα υλικά, τα μήκη, οι διάμετροι και οι επιλογές αυλακιών των κυλίνδρων μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές των πελατών. Είμαστε κατασκευαστής κυλίνδρων με εγκοπές, κυλίνδρων και πλαισίων. Το εργοστάσιό μας μπορεί να τα κάνει όλα για εταιρείες χύδην υλικών, καθιστώντας εύκολο για όλους να σχεδιάζουν και να παραγγέλνουν προσαρμοσμένους κυλίνδρους και οικονομικά προσιτά πλαίσια κυλίνδρων στο διαδίκτυο.
Ο κρουστικός τροχός Equal Trough, ένα συμβατικό σετ κυλίνδρων μεταφοράς, αποτελείται από τρεις κρουστικούς τροχούς ίσου μήκους που υποστηρίζουν τρεις κυλίνδρους σε ένα πλαίσιο που είναι στερεωμένο στη δομή του μεταφορικού ιμάντα. Σε εφαρμογές λατομείων και εξόρυξης, όταν μεγάλα, βαριά και αιχμηρά υλικά πέφτουν στον μεταφορικό ιμάντα, μπορούν να προσκρούσουν και να προκαλέσουν ζημιά στον ιμάντα, οδηγώντας τελικά σε χρόνο εκτός λειτουργίας και υψηλότερο κόστος αντικατάστασης. Επομένως, απαιτείται ένας κρουστικός τροχός στην περιοχή πρόσκρουσης του υλικού.
Είναι σχεδιασμένο με δακτύλιο από καουτσούκ για να παρέχει αντικραδασμική προστασία και να απορροφά τους κραδασμούς στην περιοχή πρόσκρουσης του υλικού, ελαχιστοποιώντας τη ζημιά στη ζώνη.
Οσετ κρουστικών ρελαντί συνήθως απέχουν μεταξύ τους 350 mm έως 450 mm για να παρέχουν συνολική στήριξη. Τοποθετείται στην πρώτη ομάδα κυλίνδρων στην πύλη πτώσης του μεταφορικού ιμάντα.
Εφαρμογές
Οι κρουστικοί κύλινδροι μεταφοράς χρησιμοποιούνται σε ιμάντες μεταφοράς για την παραλαβή υλικών και τη μείωση και επιβράδυνση της πρόσκρουσης του ιμάντα μεταφοράς, σχεδιασμένοι κυρίως για διαβρωτικά περιβάλλοντα όπως μονάδες πλύσης άνθρακα, μονάδες οπτανθρακοποίησης και χημικά εργοστάσια. Οι κρουστικοί κύλινδροι έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και, εάν χρησιμοποιηθούν σε διαβρωτικές καταστάσεις, η διάρκεια ζωής τους είναι πενταπλάσια από αυτή των συνηθισμένων κυλίνδρων.
Αποκτήστε κυλίνδρους μεταφοράς υψηλής ποιότητας, κυλίνδρους μεταφοράς κατά παραγγελία,ταιριαστά στηρίγματα κυλίνδρων και πολλά άλλα που χρειάζεστε.
Μεταφορέας με δίσκο από καουτσούκΡάουλο αδράνειαςΟρισμός απόΚατασκευαστής κυλίνδρων αδράνειας GCS
Γωνία αυλακώσεων 10°, 20°, 30°, 35°, 45°
Σωλήνας χάλυβα Q 235(GB), Q 345(GB), ανοξείδωτος χάλυβας (201,304), καουτσούκ, νάιλον, HDPE, UHMWPE
Διάμετρος κυλίνδρου 89-194 mm
Ρουλεμάν μονής & διπλής σειράς με βαθύ αυλάκι 2RS & ZZ με διάκενο C3, μάρκα SKF, NSK, HRB...
Περίβλημα/Έδρα ρουλεμάν Κατάλληλο για ψυχρή συμπίεση Ακρίβεια ISO M7
Χάλυβας βαθιάς συμπίεσης με πρώτη ύλη που ταιριάζει στο πρότυπο DIN 1623-1624
Λιπαντικό λάδι Γράσο λιθίου μακράς διαρκείας κατηγορίας 2 ή 3
Συγκόλληση με θωρακισμένο τόξο με μικτό αέριο
Βαφή με ηλεκτροστατική βαφή, βαφή ψεκασμού, γαλβανισμένη, υστερούσα από καουτσούκ.
Τα σημεία μεταφοράς είναι κρίσιμες λειτουργικές περιοχές γιαμεταφορικοί ιμάντες.
Έκκεντρος τροχός αδράνειας - ΣΕΙΡΑ LS/RS

3 αδρανείς τροχοί με μετατόπιση κυλίνδρων - διάμετρος 114
Κωδικός Αρ. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | E | F | Μέγεθος γωνίας βάσης | Διάμετρος άξονα. | Μαζική RP | Συνολική μάζα | Σύγκρουση | |||||
C | D | C | D | C | D | C | D | RP | Μάζα | |||||||||
XX-A1-3-B1A2-0500-YY | 188 | 750 | 244 | 574 | 272 | 531 | 281 | 508 | 312 | 454 | 56 | 178 | 63 | 27 | 7.2 | 17.8 | 7.5 | 18.1 |
XX-A1-3-B1A2-0600-YY | 223 | 850 | 257 | 678 | 289 | 626 | 304 | 597 | 336 | 538 | 56 | 178 | 63 | 27 | 8.1 | 19,8 | 8.6 | 20.3 |
XX-A1-3-B1A2-0650-YY | 243 | 900 | 264 | 738 | 301 | 685 | 317 | 650 | 350 | 594 | 56 | 178 | 63 | 27 | 8.6 | 21,0 | 9.4 | 21.9 |
XX-A1-3-B1A2-0750-YY | 277 | 1000 | 276 | 834 | 315 | 775 | 333 | 743 | 374 | 670 | 56 | 178 | 63 | 27 | 9.4 | 22.9 | 10.4 | 23.9 |
XX-A1-3-B1A2-0800-YY | 293 | 1050 | 280 | 880 | 326 | 815 | 345 | 782 | 385 | 710 | 56 | 178 | 63 | 27 | 9.8 | 23.9 | 11.1 | 25.2 |
XX-A1-3-C1A2-0900-YY | 330 | 1150 | 292 | 986 | 344 | 920 | 369 | 877 | 411 | 800 | 56 | 178 | 75 | 27 | 10.7 | 29,0 | 12.2 | 30,5 |
XX-A1-3-C1A2-1000-YY | 357 | 1250 | 303 | 1064 | 355 | 996 | 379 | 956 | 432 | 866 | 56 | 178 | 75 | 27 | 11.4 | 31,0 | 13.1 | 32,7 |
XX-A1-3-C1A2-1050-YY | 382 | 1300 | 313 | 1134 | 372 | 1060 | 397 | 1018 | 450 | 924 | 56 | 178 | 75 | 27 | 12.0 | 32.4 | 13.5 | 33,9 |
XX-A1-3-C1A2-1200-YY | 435 | 1450 | 329 | 1292 | 395 | 1206 | 425 | 1159 | 487 | 1050 | 56 | 178 | 75 | 27 | 13.3 | 35,7 | 15.3 | 37,7 |
Σημείωση: Είσοδος XX για: LS ή RS.
YY-Είσοδος για γωνία: 20°, 30°, 35°, 45°
Το μέγεθος της γωνίας βάσης που αναφέρεται είναι το κανονικό εργοστασιακό πρότυπο. Οι διαστάσεις F δεν ποικίλλουν ανάλογα με την αλλαγή στο μέγεθος της γωνίας βάσης.
3 αδρανείς τροχοί κύλισης-μετατόπιση-διάμετρος 127
Κωδικός Αρ. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | E | F | Μέγεθος γωνίας βάσης | Διάμετρος άξονα. | Σκάφη | Σύγκρουση | ||||||
Μαζική RP | Συνολική μάζα | Μαζική RP | Συνολική μάζα | |||||||||||||||
C | D | C | D | C | D | C | D | |||||||||||
XX-A1-3-B1A2-0500-YY | 189 | 750 | 250 | 571 | 277 | 525 | 286 | 501 | 317 | 445 | 56 | 184 | 63 | 27 | 8.3 | 18.9 | 8.9 | 21,0 |
XX-A1-3-B1A2-0600-YY | 224 | 850 | 263 | 675 | 294 | 620 | 309 | 590 | 341 | 529 | 56 | 184 | 63 | 27 | 9.3 | 21.1 | 10.5 | 24.1 |
XX-A1-3-B1A2-0650-YY | 244 | 900 | 270 | 735 | 306 | 679 | 322 | 643 | 355 | 585 | 56 | 184 | 63 | 27 | 9.9 | 22.4 | 11.4 | 25,8 |
XX-A1-3-B1A2-0750-YY | 278 | 1000 | 282 | 831 | 320 | 769 | 338 | 738 | 379 | 661 | 56 | 184 | 63 | 27 | 10.9 | 24.4 | 12.9 | 28.6 |
XX-A1-3-B1A2-0800-YY | 294 | 1050 | 286 | 877 | 331 | 809 | 350 | 777 | 390 | 701 | 56 | 184 | 63 | 27 | 11.4 | 25,5 | 13.6 | 30.1 |
XX-A1-3-C1A2-0900-YY | 331 | 1150 | 298 | 983 | 349 | 914 | 374 | 870 | 416 | 791 | 56 | 184 | 75 | 27 | 12.5 | 30,8 | 15.3 | 37.4 |
XX-A1-3-C1A2-1000-YY | 358 | 1250 | 309 | 1061 | 360 | 990 | 384 | 949 | 437 | 857 | 56 | 184 | 75 | 27 | 13.3 | 32,8 | 16,5 | 40.2 |
XX-A1-3-C1A2-1050-YY | 383 | 1300 | 319 | 1131 | 377 | 1054 | 402 | 1011 | 455 | 915 | 56 | 184 | 75 | 27 | 14.0 | 34.4 | 17.6 | 42.4 |
XX-A1-3-C1A2-1200-YY | 436 | 1450 | 335 | 1289 | 400 | 1200 | 430 | 1152 | 492 | 1041 | 56 | 184 | 75 | 27 | 15,5 | 38,0 | 20,0 | 47,6 |
Σημείωση: Είσοδος XX για: RS ή HRS.
YY-Είσοδος για γωνία: 20°, 30°, 35°, 45°
Το μέγεθος της γωνίας βάσης που αναφέρεται είναι το κανονικό εργοστασιακό πρότυπο. Οι διαστάσεις E και F δεν ποικίλλουν ανάλογα με την αλλαγή στο μέγεθος της γωνίας βάσης.
Οι κωδικοί που εμφανίζονται είναι για απλούς αδρανείς τροχούς, για κρουστικούς αδρανείς τροχούς αλλάξτε και τους δύο κωδικούς "A" σε "B".



Ονομα | Προδιαγραφές κρουστικού ρελαντί μεταφορικού ιμάντα |
Πρότυπο | DIN, CEMA, JIS, AS, SANS-SABS, GOST, AFNOR κ.λπ. |
Διάμετρος άξονα | 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50 χιλιοστά |
Διάμετρος κυλίνδρου | 89, 102, 108, 114, 127, 133, 140, 152, 159, 165, 178, 194, 217 χιλιοστά |
Μήκος κυλίνδρου | 190-1600 χιλιοστά |
Μάρκα ρουλεμάν | SKF, NSK, FAG, HRB, LYC, ZWZ, C&U |
Χρώμα | Προσαρμοσμένη |
ΡΟΥΛΕΜΑΝ | Διάμετρος ΣΩΛΗΝΑ |
6204/6205 | 60/76/89/108/114/127/133 |
6305/6306/6307/6308/63096310/6311/6312 | 76/89/108/114/127/133/159/165/194/219 |
Ο κύλινδρος RS είναι ένα προϊόν υψηλής ποιότητας με τριπλή δομή κατά της σκόνης, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την εισροή νερού και σκόνης. Αυτό το μοντέλο εφαρμόζεται σε συστήματα μεταφορικών ταινιών που μπορούν να μεταφέρουν μεγάλους όγκους και σκονισμένα φορτία υψηλής ταχύτητας.
Περιγραφή προϊόντος
βαρέως τύπου κύλινδρος μεταφοράς εξόρυξης με αδράνεια
Κύλινδρος μεταφοράς επιστροφής χάλυβα/μεταφορέας βαρέως τύπου με ιμάντα μεταφοράς/μεταφορέας ιμάντα εξόρυξης, αδράνεια κυλίνδρου μεταφοράς
Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούνται ευρέως στην παραγωγή θερμικής ενέργειας, στα λιμάνια, στα εργοστάσια τσιμέντου, στη μεταλλουργία, καθώς και σε ελαφριές μεταφορικές συσκευές για βιομηχανίες.
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ | |
Διάμετρος | φ89, φ102, φ108, φ114, φ127, φ133, φ139, φ152, φ159, φ165, φ194 |
Μήκος | 145mm-2800mm |
Σωλήνας | Q235 (GB), Q345 (GB), συγκολλημένα με DIN2394 |
Στέλεχος | A3 και χάλυβας 45# (GB) |
Ρουλεμάν | Ρουλεμάν βαθιού αυλακιού μονής & διπλής σειράς 2RS&ZZ με διάκενο C3 |
Στέγαση/Έδρα ρουλεμάν | Εφαρμογή σε ψυχρή έκθλιψη, ακρίβεια ISO M7 Χάλυβας βαθιάς συμπίεσης με πρώτη ύλη που ταιριάζει στο πρότυπο DIN 1623-1624 |
Λιπαντικό λάδι | Λίπος λιθίου μακράς διαρκείας βαθμού 2 ή 3 |
Συγκόλληση | Άκρο συγκόλλησης με τόξο με θωράκιση μικτού αερίου |
Ζωγραφική | Συνηθισμένη βαφή, βαφή με ζεστό γαλβανισμό, βαφή με ηλεκτρικό στατικό ψεκασμό, βαφή με φούρνο |
Διάμετρος σωλήνα | Μήκος σωλήνα | Τύπος ρουλεμάν | |
mm | ίντσα | mm | |
63,5 | 2 1/2 | 150-3500 | 6204 |
76 | 3 | 150-3500 | 6204 6205 |
89 | 3 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 |
102 | 4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 |
108 | 4 1/4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
114 | 4 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
127 | 5 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
133 | 5 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
140 | 5 1/2 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
152 | 6 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
159 | 6 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
165 | 6 1/2 | 150-3500 | 6207 6305 6306 6307 6308 |
177,8 | 7 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
190,5 | 7 1/2 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
194 | 7 5/8 | 150-3500 | 6207 6307 6308 6309 6310 |
219 | 8 5/8 | 150-3500 | 6308 6309 6310 |


Σχετικά με τον κύλινδρο, μπορούμε να κατασκευάσουμε κύλινδρο μεταφοράς βαρύτητας, κύλινδρο μεταφοράς χάλυβα, κύλινδρο οδήγησης, κύλινδρο μεταφοράς ελαφρού μεσαίου φορτίου, κύλινδρο με κωνικό μανίκι ο-ιμάντα, κωνικό κύλινδρο βαρύτητας, κύλινδρο με γρανάζι πολυμερούς και ούτω καθεξής. Περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε μαζί μας.
Εφαρμογή ρελαντί κυλίνδρου
Τα προϊόντα κυλίνδρων μεταφοράς GCS χρησιμοποιούνται ευρέως στην παραγωγή θερμικής ενέργειας, σε λιμάνια, σε εργοστάσια τσιμέντου, στη μεταλλουργία, καθώς και σε ελαφριές μεταφορικές συσκευές για βιομηχανίες.

μεταφορέας κυλίνδρων V

Μεταφορικός ιμάντας εξόρυξης
Βίντεο
Ρελέ κυλίνδρου μεταφορικού ιμάντα
Εισαγωγή στον κύλινδρο μεταφοράς
Περισσότερες λεπτομέρειες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.