Selektado de transportilorulpremilo

Transportilorulpremiloestas uzata por subteni la transportbendon kaj la materialojn sur la bendo, redukti la laborreziston de la transportbendo, certigi, ke la sinko de la transportbendo ne superas la teknikajn regulojn, kaj igi la transportbendon funkcii glate en la antaŭdestinita direkto.

Laŭ sia uzo, rulpremiloj estas ĉefe dividitaj en transportajn rulpremilojn, resenajn rulpremilojn, frapajn rulpremilojn kaj vicigajn rulpremilojn. La rulpremilo estas unu el la ŝlosilaj partoj, kiuj influas la funkciadon de la transportilo, respondecante pri ĉirkaŭ 30% ~ 40% de la kvalito de la tuta transportilo, 25% ~ 30% de la prezo de la tuta transportilo, kaj ĝi estas la ĉefa parto de ĉiutaga administrado, protekto kaj anstataŭigo. La planado kaj elekto de rulpremiloj havas gravan influon sur la normala funkciado de la transportilo, stabila laboro, energikonsumo kaj la prezo de la tuta transportilo. Precipe en kazo de alta bendrapido, la postuloj por la rulpremiloj fariĝas pli kaj pli striktaj.

Kiel ĉefa komponanto de la transportilo, la rulpremilo fariĝis pli kaj pli rigora kun la progreso de la bendrapido. La ĉefaj faktoroj, kiuj influas la altrapidan funkciadon de la rulpremilo, estas la elkurvaloro kaj la rotacia rezistanco. Kiam la rulpremilo funkcias je alta rapideco, la sigela strukturo de la rulpremilo estos influita de varmo kaj aliaj kialoj. La strukturplanado de altrapida rulpremilo estas proponita en ĉi tiu artikolo.

1. Sfortranĉa strukturo deroller

La sigela strukturo estas grava faktoro, kiu influas la funkcian vivon kaj laborreziston de la rulpremilo. Ekzistas du ĉefaj metodoj por la sigela strukturo de rulpremiloj sur la merkato:

(1) Netuŝa sigelo (kiel ekzemple labirinta sigelo). La laborrezisto de ĉi tiu speco de sigelado estas malgranda, sed pro la ekzisto de interna konflikto dum laborado je alta rapideco, ĝi neeviteble kondukos al la apero de varmo. Kun la ŝanĝo de aerpremo, polvopartikloj eniras la kavaĵon de la lagrosigelado kune kun la enspiro, kaŭzante la funkciadon de la lagro en stato de interferkonflikto kaj plimalbonigante la eluziĝon de la lagro.

(2) Tuŝtipa sigelo. La sigela efiko estas pli bona ol ĉe la netuŝtipa tipo, sed la laborrezisto estas granda. Ĉe grandaj temperatur- kaj premdiferencoj kaj neegala distribuo, la elasta deformado de la sigela lipo ankaŭ estas nekonstanta, rezultante malbonan sigelan efikon.

Ne estas ideale aldoni la sigelan efikon nur per aldono de la nombro de sigelaj trairejoj kaj la sigela longo. La labirinta sigela strukturo de la unua rotacianta interspaco estas la ŝlosilo por solvi la sigelan problemon. La interspaco-problemoj povas kaŭzi ŝlimon aŭ akvon, kiuj fluos en la internan labirintan kanalon, kaŭzante la paneon de la rulpremilo. Tia labirinta nombro estas sensignifa.

La rulpremilo proponita en ĉi tiu artikolo adoptas la kompozitan strukturon de aksa labirinta sigelo kaj tuŝosigelo, kaj ĝiaj karakterizaĵoj estas jenaj:

(1) La nombro de sigelaj trairejoj de la aksa labirinta sigelo ne estas influita de la radia skalo de la birado kaj povas esti aldonita konvene. La sigela surfaco de la aksa labirinto estas en la sama direkto kiel la centrifuga forto de la akvofluo. La akvo, kiu eniris la

Kiam la rulpremilo rotacias, la sigelo fluos al la supro de la labirinto laŭ la sigela surfaco sub la efiko de centrifuga forto. Por plibonigi la efikon, oni povas konsideri elekti cirklan arkan strukturon ĉe la supro de la interna sigela ringo.

(2) Aldonu sigelan ringon sur la plej ekstera flanko de la labirinta sigelo por formi tuŝsigelon, kiu ne nur povas trakti la "spiran problemon" de la labirinta sigelo, sed ankaŭ ne aldonos la profundon de la lagro-sido kiel aliaj kompozitaj sigelstrukturoj. La sigela ringo el NBR/PA6 estas malpeza kaj korodorezista, kaj la frota koeficiento estas pli malgranda ol aliaj inĝenieraj plastoj.

(3) aldonu konveksan ringon al la interna deflektoringo (vidu Figuron 1), kaj ŝanĝu la direkton de aksa movado kiam polvo aŭ akvo eniras la interspacon de la interna deflektoringo. Kiam la rulpremilo funkcias je alta rapideco, vakuo formiĝos inter la konveksa ringo kaj la ekstera deflektoringo por certigi la sigelan efikon.

2. Procezaj karakterizaĵoj kaj materiala elekto

La radia elkurenco de la rulpremilo ĉefe dependas de la radia eraro de la cilindro, la kvalito de la lagro-sido, kaj la koaksialeco de la muntado. La radia elkurenco de la rulpremilo havas grandan influon sur la glata funkciado de la transportilo, precipe kiam la radia elkurenco estas tro granda ĉe alta rapideco, la transportbendo oscilos perforte kaj influos la normalan funkciadon.

Nuntempe, plej multaj rulpremiloj estas anstataŭigitaj per ŝtalaj tuboj, kiuj estas pezaj laŭ kvalito. La kvalito de la tuboj, ovaleco kaj eksterdiametraj tolerancoj ne estas facile garantieblaj, precipe la ekzisto de malkontinueco en la barela strukturo influas la koaksialecon, kaj estas facile kaŭzi ekscentran formon de la rulpremiloj. Perioda vibrado okazos pro la centrifuga forto dum la laborprocezo, kio influos la glatan funkciadon de la transportbendo.

3. Elekto de rullagro

La funkcidaŭro de la rulpremilo ĉefe dependas de la lagro kaj sigelo. Multaj rulpremiloj sur la merkato uzas grand-interligajn lagrojn. Kompare kun ordinaraj lagroj, grand-interligaj lagroj havas pli grandajn interligajn diametrojn kaj globajn diametrojn, kio povas redukti la sentemon al koaksialeco kaj plibonigi la kapablon adaptiĝi al fremdaj objektoj.

Tamen, la elekto de lagroj kun granda libera spaco multe influos la aksan portantan kapaciton de la rulilo, precipe post pliigo de la bendrapido, la movado de la aksa portanta kapacito kaŭzos neegalan funkcian staton de la bendtransportilo. Eĉ en severaj tempoj, necesas haltigi la maŝinon por sencimigado kaj revizio de la komenco.

En ĉi tiu artikolo, ni planas elekti profundajn sulkpilkolagrojn kun polvokovrilo, kiuj povas ne nur certigi la purecon de la interno de la lagro, plibonigi la aksan portantan kapaciton, redukti la oftajn difektojn al la lagro kaŭzitajn de la aksa altfrekvenca frapforto, sed ankaŭ certigi, ke la glata funkciado de la lagro plilongigas la faktan funkcian vivon de la lagro.

Ĉi tiu artikolo faris bazan esploradon pri altrapidaj rulpremiloj rilate al strukturo, sigelado, apliko kaj teknologio de novaj materialoj. La rulpremilo adoptas kompozitan sigelan strukturon, kiu kombinas aksan labirinton kaj tuŝlabirinton, kaj uzas profundan kanelan globlagron kun polvokovrilo. La apliko de novaj materialoj kaj la ŝanĝo de prilabora teknologio certigas la rotacian reziston, radian cirklan salton, akvorezistan, polvorezistan sigeladon kaj aliajn funkciojn de la rulpremilo. Sub la disvolva direkto de altpotencaj, longdistancaj kaj grand-trairaj transportiloj, la rulpremila strukturo proponita en ĉi tiu artikolo havas malgrandan rotacian reziston, malaltan bruon kaj longan funkcian vivon, kio ludas gravan rolon en la elira potenco de la rapida transportilo.

Tutmonda Transportila Provizaĵa Kompanio Limigita -RS-seriaj rulpremiloj

Ŝafto:La rulpremilo estas farita el altpreciza malvarme tirita ronda ŝtalo, kiu ne estis hardita kaj bone reakirita. Preciza bevela frezmaŝino kaj fiksringa kanelmaŝino estas uzataj por prilabori la ŝafton, por certigi, ke la aksa delokiĝo de la rulpremilo estas preskaŭ nula.

 

Tubo:La rulŝafto estas farita el altprecizeca malvarme tirita ronda ŝtalo, kiu ne estis hardita kaj forte hardita. La rulŝelo uzas specialan frekvencan veldan tubon, malgrandan fleksogradon kaj malgrandan elastecon. Ĝi uzas progresintan ŝtaltuban beveladon kaj internan truomaŝinon, precizan maŝinadon ĉe ambaŭ finoj de la ŝtaltubo, efike certigante la koncentrecon de la rulpremilo kaj minimumigante la maŝinadajn erarojn.

 

Birado:La rullagro uzas specialan C3 profundan sulkon. Antaŭ la muntado, la rullagro estas plenigita per litia graso kaj permanente sigelita ambaŭflanke, kio povas atingi dumvivan senprizorgadan kaj plilongigi la servodaŭron de la lagro.

 

Sigela asembleo:La komponento de la rulpremilo estas farita el nilona materialo, kaj la struktura formo estas kontakta labirinta sigela strukturo. La interna kaj ekstera sigelado formas altprecizan labirintan kanalon, la kanalo plenigita per longdaŭra litia graso, por ke la rulpremilo havu bonan akvorezistan kaj polvorezistan funkciadon. Preciza bevela frezmaŝino kaj fiksringa kanelmaŝino estas uzataj por prilabori la ŝafton, por certigi, ke la aksa delokiĝo de la rulpremilo estas preskaŭ nula.

 

Lagro-enfermaĵo:La produktado de lagro-enfermaĵoj uzas plurŝtupan precizan aŭtomatan stampadan muldadon por certigi la altan precizecon de la lagro kaj sigela pozicio. Rulpremiloj kaj lagro-enfermaĵoj ĉe ambaŭ finoj, kun plenaj 3mm fileoj, estas velditaj per karbondioksida gasprotekto samtempe kun duobla-pafila aŭtomata veldmaŝino por provizi minimumon de 70% penetrado kaj certigi, ke malrapida funkciado restas fortika eĉ sub altaj ŝarĝoj kaj altaj rapidoj.

 

1. RS-serio rulpremiloj apartenas al GCS-altkvalitajtransportaj rulpremiloj.

2. La revena/portanta/troga rulpremilo havas altprecizan konstruon konsistantan el ĝis naŭ sigelantaj partoj, certigante bonegan akvo- kaj polvoreziston. Kun kaŭĉukaj aŭ ŝtalaj sigeloj, plurkanelaj labirintaj sigeloj.

3. La lagro-ujo kaj la rulpremilo estas plene velditaj por certigi bonan kontakton tra la tuta rulpremilo. Graso estas permanenta lubrikaĵo.

4. Laŭ la postuloj de la kliento, la surfaco de la rulpremilo povas esti pentrita per iu ajn koloro.

5. Materialo: Kutime Q235 karbonŝtalo (dediĉita al transportado de rulpremiloj), A3 malvarma tirŝafto (povas esti pli alta precizeco laŭ malsamaj klientaj postuloj).

6. Ĉiu rulpremilo trairos striktan inspektadon kaj testadon por certigi, ke ĉiu aro da rulpremiloj estas vere altkvalita.

Bonvolu kontakti nin por akiri transportilajn rulpremilojn.

Ni estas profesiaj, kun bonega teknologio kaj servo. Ni scias kiel igi nian transportilan rulon movi vian negocon! Plue, kontroluwww.gcsconveyor.com Retpoŝtogcs@gcsconveyoer.com