Malmist rattaraam veoratastele
Kiilrihmaga valuplokid
Oleme üks juhtivaid malmist rihmarataste tootjaid ja eksportijaid. Need rihmarattad on valmistatud kvaliteetsest toorainest, mis hangitakse turu usaldusväärsetelt müüjatelt. Lisaks pakume neid rihmarattaid erinevates sektsioonides, näiteks a, b ja c. Järgnevalt on toodud meie pakutava toote erinevad spetsifikatsioonid.
Malmist kiilrihma rihmaratas "a" ristlõige [1 soonest 5 sooneni]
Raskeveokite tööstusliku tsemendisegisti valatud topeltsoonega rihmaratas
Terastrossi rihmaratas on oluline tõstevahend, see on lihtsa konstruktsiooniga ja hõlpsasti kasutatav. Seda saab muuta
rihmaratta ja rihmarattarühma tõmbesuuna tõttu saab see tõsta ja liigutada ka raskeid esemeid, eriti
rihmaratta grupp koos vintsi, masti ja teise tõstemasinaga, mida kasutatakse laialdaselt ehituses. Spetsifikatsioon
toodete nimekirjadest alates 0,03t-320t.
Terastrossi rihmaratast kasutatakse laialdaselt kraanatootjatel, sadamavalitsusel, laevadel, tõstukitel, veoautokraanadel, suuremahulistel ehitusmasinatel,
Tööstus ja nii edasi. Hind on ainult võrdluseks, võtke meiega ühendust, kui teil on vajadusi.
Toote nimi | rihmarattad | ||
Materjal | 45#, Q235B, Q235A, Q345A, Q345B, legeerteras, süsinikteras jne (kliendi soovil) | ||
Töötlemine | Treimine, freesimine, lihvimine, puurimine | ||
Kuumtöötlus | Normaliseerimine, lõõmutamine, vanandamine, karastamine ja noolutamine | ||
Maksimaalne läbimõõt | 5000 mm | ||
Maksimaalne pikkus | 8000 mm | ||
Maksimaalne tolerants | ±0,2 | ||
Maksimaalne kaal | 10T | ||
Tüüp | Jooniste järgi | ||
Kontroll | mõõtmete kontroll, väliskeskkonna test, visuaalne kontroll, sissetuleva toote kontroll, valmistoote kontroll, defektide tuvastamine | ||
Tarneaeg | 30–90 päeva |
Malmist rattaraam veoratastele

Video malmist rattast veoratastele
GCS jätab endale õiguse muuta mõõtmeid ja olulisi andmeid igal ajal ette teatamata. Kliendid peavad enne projekti üksikasjade lõplikku vormistamist tagama, et nad saavad GCS-ilt sertifitseeritud joonised.
Konveieri valikrull
Konveieri rullkasutatakse konveierilindi ja sellel olevate materjalide toetamiseks, konveierilindi töötakistuse vähendamiseks, konveierilindi nõtkumise mitte ületamise tagamiseks tehniliste eeskirjade kohaselt ja konveierilindi sujuva töö tagamiseks etteantud suunas.
Kasutuse järgi jagunevad rullikud peamiselt kanderullikuteks, tagasivoolurullikuteks, löökrullikuteks ja joondamisrullikuteks. Rullikud on üks konveieri tööefekti mõjutavaid võtmeosi, moodustades umbes 30–40% kogu konveieri kvaliteedist ja 25–30% kogu konveieri hinnast. Samuti on need igapäevase haldamise, kaitse ja asendamise peamine osa. Rullikute planeerimine ja valik mõjutavad oluliselt konveieri normaalset tööd, stabiilset tööd, energiatarbimist ja kogu konveieri hinda. Eriti suure lindikiiruse korral muutuvad rullikutele esitatavad nõuded rangemaks.
Konveieri põhikomponendina on rull muutunud lindi kiiruse arenedes üha rangemaks. Peamised tegurid, mis mõjutavad rullikute kiiret töötamist, on viskumise väärtus ja pöörlemistakistus. Kui rullikud töötavad suurel kiirusel, mõjutavad kuumus ja muud põhjused rullide tihendusstruktuuri. Selles artiklis pakutakse välja kiirrullikute konstruktsiooni planeerimine.
1.Ssöömisstruktuurroller
Tihendusstruktuur on oluline tegur, mis mõjutab rulliku tööiga ja töökindlust. Turul on rulliku tihendusstruktuuri jaoks kaks peamist meetodit:
(1) Puutekindel tihend (näiteks labürinttihend). Sellise tihendusmaterjali töötakistus on väike, kuid suurel kiirusel töötades tekkiva sisemise konflikti tõttu tekib paratamatult kuumenemine. Õhurõhu muutumisega sisenevad tolmuosakesed koos sissehingamisprotsessiga laagritihendi õõnsusse, põhjustades laagri töötamist interferentsiaalses konfliktis ja süvendades laagri kulumist.
(2) Puutetüüpi tihend. Tihendusefekt on parem kui mittepuutetüüpi tihendil, kuid töötakistus on suurem. Suurte temperatuuri- ja rõhuerinevuste ning ebaühtlase jaotuse korral on tihendushuule elastne deformatsioon ebaühtlane, mille tulemuseks on halb tihendusefekt.
Ainult tihenduskäikude arvu ja tihenduspikkuse lisamine tihendusefekti saavutamiseks ei ole ideaalne. Esimese pöörleva pilu labürindi tihendusstruktuur on tihendusprobleemi lahendamise võti. Piluprobleemide korral voolab sisemisse labürindikanalisse lima või vesi, põhjustades rulli rikke. Selline labürindi number on mõttetu.
Selles artiklis pakutud rull kasutab aksiaalse labürinditihendi ja puutetihendi komposiitstruktuuri ning selle omadused on järgmised:
(1) Aksiaalse labürindi tihendi tihenduskäikude arv ei sõltu laagri radiaalmõõtmetest ja seda saab vastavalt lisada. Aksiaalse labürindi tihenduspind on samas suunas kui veevoolu tsentrifugaaljõud. Sisenenud vesi
Kui tihend pöörleb rullikuga, voolab see tsentrifugaaljõu mõjul labürindi ülaossa mööda tihenduspinda. Efekti suurendamiseks võib sisemise tihendusrõnga ülaosa valida ümmarguse kaarekujulise struktuuri.
(2) Labürinttihendi välimisele küljele tuleb paigaldada tihendusrõngas, mis mitte ainult ei lahenda labürinttihendi "hingamisprobleemi", vaid ei lisa ka laagripesa sügavust nagu teised komposiittihendid. Tihendusrõngas on valmistatud NBR/PA6 materjalist, kerge kaaluga, korrosioonikindla ja hõõrdetegur on väiksem kui teistel insenerplastidel.
(3) Lisage sisemisele deflektorrõngale kumer rõngas (vt joonis 1), et muuta aksiaalse liikumise suunda, kui tolm või vesi satub sisemise deflektorrõnga pilusse. Kui rull töötab suurel kiirusel, tekib kumera rõnga ja välimise deflektorrõnga vahele vaakum, et tagada tihendusefekt.
2. Protsessi omadused ja materjali valik
Rulli radiaalne visk sõltub peamiselt silindri radiaalveast, laagripesa kvaliteedist ja montaažiprotsessi koaksiaalsusest. Rulli radiaalsel viskumisel on suur mõju konveieri sujuvale tööle, eriti kui radiaalne visk on suurel kiirusel liiga suur, hakkab konveierilint tugevalt võnkuma ja mõjutab normaalset tööd.
Praegu on enamik rullikute rullikuid asendatud terastorudega, mis on kvaliteetsed. Torude kvaliteeti, ovaalsust ja välisläbimõõdu tolerantse pole lihtne tagada, eriti trumli konstruktsiooni katkendlikkuse olemasolu mõjutab koaksiaalsust ja rullide ekstsentrilisust on lihtne põhjustada. Tööprotsessi ajal tekib tsentrifugaaljõu tõttu perioodiline vibratsioon, mis mõjutab konveierilindi sujuvat tööd.
3. Rull-laagri valik
Rulli tööiga sõltub peamiselt laagrist ja tihendist. Paljud turul olevad pingutusrullikud kasutavad suure kliirensiga laagreid. Võrreldes tavaliste laagritega on suure kliirensiga laagritel suurem kliirens ja kuuli läbimõõt, mis võib vähendada koaksiaalsuse tundlikkust ja parandada võimet kohaneda võõrkehadega.
Suure kliirensiga laagrite valik mõjutab aga oluliselt pingutusrulliku aksiaalset kandevõimet, eriti pärast lindi kiiruse suurendamist, mis põhjustab konveieri ebaühtlase töö. Isegi rasketel aegadel on vaja masin koheselt silumiseks ja remondiks seisata.
Selles töös plaanime valida tolmukattega sügava soonega kuullaagrid, mis mitte ainult ei taga laagri sisemuse puhtust, suurendavad aksiaalset kandevõimet, vähendavad laagri sagedast kahjustust, mis on põhjustatud aksiaalsest kõrgsageduslikust löögijõust, vaid tagavad ka laagri sujuva toimimise ja pikendavad laagri tegelikku tööiga.
Käesolevas artiklis on tehtud mõningaid põhiuuringuid kiirrullikute kohta, võttes arvesse konstruktsiooni, tihenduse, rakenduse ja uute materjalide tehnoloogia aspekte. Rull kasutab komposiittihendusstruktuuri, mis ühendab aksiaalse labürindi ja puutelabürindi ning kasutab sügava soonega kuullaagrit koos tolmukattega. Uute materjalide kasutamine ja töötlemistehnoloogia muutus tagavad rulli pöörlemistakistuse, radiaalse ringhüppe ning veekindluse ja tolmukindla tihenduse ja muud funktsioonid. Suure võimsusega, pika vahemaa ja suure läbilaskevõimega konveierite arendussuunas on käesolevas artiklis pakutud rullistruktuuril väike pöörlemistakistus, madal müratase ja pikk tööiga, mis mängib olulist rolli kiirkonveieri väljundvõimsuses.
Global Conveyor Supplies Company Limited -RS-seeria rullid
Võll:Rullvõll on valmistatud ülitäpsest külmtõmmatud ümarterasest, mida pole karastatud ega lõhutud. Võlli töötlemiseks kasutatakse täppis-faasimismasinat ja kinnitusrõnga soone freespinki, et tagada rulli peaaegu nullilähenemine.
Toru:Rullvõll on valmistatud ülitäpsest külmtõmmatud ümarterasest, mida pole karastatud ega lõõmutatud. Rullkest kasutab spetsiaalse sagedusega keevitustoru, millel on väike paindeaste ja väike elastsus. Kasutatakse täiustatud terastorude kaldlõike- ja siseavade tööpinke, mis täppistöötlusega töötlevad terastoru mõlemat otsa, tagades tõhusalt rulli kontsentrilisuse ja minimeerides töötlemisvigu.
Laager:Rull-laagris kasutatakse spetsiaalset C3 sügava soonega kuullaagrit. Enne kokkupanekut on rull-laager täidetud liitiummäärdega ja mõlemalt poolt püsivalt suletud, mis tagab eluaegse hooldusvaba oleku ja pikendab laagri kasutusiga.
Tihendi kokkupanek:Rulltihendi komponent on valmistatud nailonmaterjalist ja selle struktuur on kontakt-labürinttihendi struktuur. Sisemine ja välimine tihend moodustavad ülitäpse labürindikanali, mis on täidetud pikaajalise liitiummäärdega, tagades rulliku hea veekindluse ja tolmukindluse. Võlli töötlemiseks kasutatakse täppis-faasimismasinat ja kinnitusrõnga soone freesimismasinat, et tagada rulliku peaaegu nullilähenemine.
Laagrikorpus:Laagrikorpuse tootmisel kasutatakse mitmeastmelist täpset automaatset stantsvormimist, et tagada laagri ja tihenduse kõrge täpsus. Rulltorud ja laagrikorpuse mõlemas otsas olevad 3 mm täisflekid keevitatakse süsinikdioksiidi gaasikaitsega samaaegselt kahe keevituspüstoliga automaatse keevitusmasinaga, et tagada vähemalt 70% läbitungivus ja tagada tühikäigu vastupidavus isegi suure koormuse ja suure kiiruse korral.
1. RS-seeria rullid kuuluvad GCS tippklassikonveierirullid.
2. Tagasi-/kandur-/rennrullikul on ülitäpne konstruktsioon, mis koosneb kuni üheksast tihendist, tagades suurepärase vee- ja tolmukindluse. Kummist või terasest tihenditega, mitme soonega labürinttihenditega.
3. Laagrikorpus ja rulliku toru on täielikult keevitatud, et tagada hea kontakt kogu rulli ulatuses. Määre on püsiv määrdeaine.
4. Vastavalt kliendi nõuetele saab rulli pinda värvida mis tahes värviga.
5. Materjal: Tavaliselt Q235 süsinikteras (pühendatud konveierirullikule), A3 külmtõmbevõll (võib olla suurema täpsusega vastavalt erinevatele kliendinõuetele).
6. Iga rull läbib range kontrolli ja testimise, et tagada iga rullipartii tõeline kvaliteet.
Konveierirullide saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.
Oleme professionaalsed, pakume suurepärast tehnoloogiat ja teenindust. Me teame, kuidas panna meie konveierirull teie äri liikuma! Vaata lähemaltwww.gcsconveyor.com E-postgcs@gcsconveyoer.com
Edukad juhtumid