قرقره درام عقبدار لاستیکی از GCS
قرقره درام نوار نقالهقرقره محرک، بخش اصلی انتقال نیرو است و با توجه به ظرفیتهای مختلف حمل، میتواند به سه دسته سبک، متوسط و سنگین تقسیم شود و برای قطر یکسان قرقره، قطر محورها و دهانههای مرکزی مختلفی وجود دارد.
سطح پولی محرک میتواند از جنس فولاد صاف، جناغی یا لاستیک لوزی باشد. پولی فولادی صاف برای محیطهایی با قدرت کم، عرض کم تسمه و خشکی مناسب است. پولی لاستیکی جناغی ضریب اصطکاک بالایی دارد، قابلیت ضد لغزش و زهکشی بهتری دارد، اما جهتهای خاص خود را دارد. پولی لاستیکی لوزی برای نوار نقالههای دو طرفه موجود است. پولی لاستیکی ولکانیزه شده بیشتر برای کاربردهای مهم استفاده میشود.
پولی چرخشی برای تغییر جهت حرکت تسمه یا افزایش زاویه پیچش بین ... استفاده میشود.تسمه نقالهو قرقره محرک بر اساس ظرفیتهای مختلف حمل، قرقره خم را میتوان به سه دسته تقسیم کرد: سبک، متوسط و سنگین.
قرقرهای که ازتولیدکنندگان غلتک نوار نقاله GCSبرای افزایش سطح تماس استفاده میشود و معمولاً برای خم شدن کمتر یا مساوی ۴۵ درجه استفاده میشود. روکش سطح قرقره خم میتواند از جنس فولاد صاف و روکش لاستیکی ضخیم باشد.
۱. قرقره سر و قرقره دم چیست؟
قرقرههای نوار نقاله به گونهای طراحی شدهاند که در سیستمهای نوار نقاله به عنوان محرک، تغییر مسیر، ایجاد کشش یا کمک به ردیابی تسمه نقاله استفاده شوند. قرقرههای نوار نقاله برای اهداف متفاوتی نسبت به قرقرههای نوار نقاله استفاده میشوند. لطفاً بهقرقره سر و قرقره دم چیست؟
۲. انواع مختلف قرقره در نوار نقاله چیست؟
قرقره سر، قرقره دم، قرقره کوتاه، قرقره بال و قرقره جمع کننده وجود دارد. اطلاعات بیشتر درانواع مختلف قرقره در نوار نقاله چیست؟
۳. قرقره درام چیست؟
قرقرهها ماشینهای سادهای هستند که میتوانند جهت نیروها را تغییر دهند و حرکت دادن اجسام را برای ما آسانتر کنند. برای جزئیات بیشتر، لطفاً بهقرقره درام چیست؟