Kuljetinhihnan sivuohjausrullat – Kiinan GCS-kuljetinjärjestelmän tehdas
Kuljetinhihnatjoskus taipuvainen ajautumaan sivusuunnassa useista syistä. Näissä tapauksissa ongelman rajoittamiseksi voidaan käyttää pystysuoraa ulokekannattimella varustettua rullaa, jota usein kutsutaan hihnan ohjausrullaksi. Nämä kuljettimille tarkoitetut erityisrullat mahdollistavat hihnojen jatkuvan ja välittömän kohdistuksen raskaiden esineiden kuljettamisen aiheuttamista rasituksista huolimatta. Kuljettimien ohjainten asentaminen ja kuljetinhihnojen kohdistuksen varmistaminen tarjoaa monia etuja. Niiden käyttö mahdollistaa kuljetinjärjestelmien toiminnan tehokkaammin, pidempään ja turvallisemmin. Hihnan pitäminen käynnissä oikein auttaa välttämään liukastumisriskiä, kun käyttäjä kuljettaa materiaaleja käytön aikana, ja vähentää resurssien hukkaa. Tämä luonnollisesti vähentää myös hihnan seisokkiaikoja ja suunnittelemattomia huoltotoimenpiteitä. Viimeisenä lisäetuna ohjausrullien käyttö kuljettimissa voi parantaa merkittävästi niihin liittyvien teollisuudenalojen tuotantoa ja voittoja. Tällaisten välirullien käyttöön on kuitenkin kiinnitettävä erityistä huomiotavälirullakuljetinjotta hihnan reuna ei vaurioidu ohjaimeen kohdistuvan hihnan voiman vuoksi. Toisin sanoen ohjausrulla ei voi poistaa hihnan poikkeaman todellista syytä; Siksi hihna voi ylittää ohjausrullan tai muuttaa muotoaan ohjaimen päällä. Näistä syistä on suositeltavaa aina käyttää ohjaimia niin sanotuissa itsekiinnittyvissä palkeissa, jotka pyörivät automaattisesti, kun hihna on pois kuljettimen keskeltä, ja korjaavat itse itsensä.
Ominaisuudet
- Estä hihnan katkeaminen ja kuljettimen rungon vaurioituminen.
- Uritetut jalkatyynyt on helppo asentaa ja säätää.
- Suunniteltu vastaamaan markkinoilla olevia perinteisiä tuotteita.
GCS - Sivurullien ohjausrullat, halkaisija 60, 76, 89
| TEKNISET TIEDOT | |||
| Halkaisija | φ60, φ76, φ89 | ||
| Pituus | räätälöity | ||
| Putki | Q235(GB), Q345(GB), hitsattu DIN2394-standardilla | ||
| Akseli | A3 ja 45# teräs (GB) | ||
| Laakeri | Yksi- ja kaksirivinen syväurainen kuulalaakeri 2RS&ZZ, jossa C3-välys | ||
| Laakeripesä/istuin | Kylmäpuristussovite ISO M7 -tarkkuus Syväpuristettu teräs, jonka raaka-aine sopii standardiin DIN 1623-1624 | ||
| Voiteluöljy | Luokan 2 tai 3 pitkäkestoinen litiumrasva | ||
| Hitsaus | Sekakaasusuojattu kaarihitsauspää | ||
| Maalaus | Tavallinen maalaus, kuumasinkitty maalaus, sähköinen staattinen ruiskutusmaalaus, paistettu maali | ||
Aiheeseen liittyvä artikkeli
GCS pidättää oikeuden muuttaa mittoja ja tärkeitä tietoja milloin tahansa ilman erillistä ilmoitusta. Asiakkaiden on varmistettava, että he saavat GCS:ltä sertifioidut piirustukset ennen suunnittelutietojen viimeistelyä.
GCS pidättää oikeuden muuttaa mittoja ja tärkeitä tietoja milloin tahansa ilman erillistä ilmoitusta. Asiakkaiden on varmistettava, että he saavat GCS:ltä sertifioidut piirustukset ennen suunnittelutietojen viimeistelyä.
1. Kuljetinhihnan sivuohjausrullat
Ohjausrullat pitävät tavarat sujuvasti liikkeessä useilla eri alueilla ja auttavat kuljettamaan kuormia turvallisesti varmistamalla, että ne seuraavat aina samaa lineaarista rataa ohjainta tai kiskoa pitkin.
2. Mitä ovat kuljetinhihnan rullat?
Kuljetinrullat ovat osia kuljetinhihnasta, jota käytetään tuotteiden tai irtotavaroiden, kuten hiilen, hiekan tai rautamalmin, siirtämiseen. Kuljetinrullat ovat osa tätä laitteistoa ja välttämättömiä kuljetuksen mahdollistamiseksi.
3. Onko kuljetinhihnassa pyöriä vai rullia?
Vaikka kuljetinjärjestelmiä on monenlaisia, ne koostuvat yleensä rungosta, joka kannattaa joko rullia, pyöriä tai hihnaa, jolla materiaalit liikkuvat paikasta toiseen. Ne voivat toimia moottorilla, painovoimalla tai manuaalisesti.
