1. Yleiskuvaus Koska kuljettimen pääkomponentti, välipyörä, on jaettu hihnakuljetinhihnan alle ja sitä käytetään pääasiassa hihnan nostamiseen ja kuorman kantamiseen.Pehmustus, taipuminen ja vyön puhdistaminen ovat myös sen päätoimintoja.Siksi sen laadulla ja oikealla valinnalla on tärkeä rooli koko hihnakuljettimen käyttöiässä, turvallisessa ja vakaassa toiminnassa sekä energiankulutuksessa.
2. Tyhjäkäyntien luokitus Luokiteltu käytön mukaan
| Luokittelu käytön mukaan | ||
| Luokittelu | Tyyppi | Käyttöalue |
| Kantorullat setti | Koururullat | Käytetään kuljetushihnojen ja niillä olevien materiaalien kuljettamiseen. |
| Eteenpäin kallistuvat rullat | Käytetään kuljettamaan kuljetinhihnaa ja materiaalia hihnalla ja estämään hihnaa valumasta pois asennosta. | |
| Siirtymärullat | Käytetään vähentämään kuljetinhihnan reunaan kohdistuvaa rasitusta ja välttämään roiskeita. | |
| Iskupyörä | Käytetään kuljettimen vastaanottopisteessä vaimentamaan putoavan materiaalin vaikutusta kuljettimeen. | |
| Kohdistusrullat | Käytetään vyön korjaamiseen, kun se poikkeaa keskilinjasta, mikä estää vyön vaurioitumisen. | |
| Litteät ylärullat | Käytetään kuljetushihnan ja materiaalin kuljettamiseen hihnakuljettimilla, joissa ei vaadita urakulmaa. | |
| Paluurullasarja | Paluurullat Tasapohjaiset rullat | Käytetään tukemaan kuljetinhihnaa paluumatkalla. |
| "V" rullat, "V" eteenpäin rullat, "taakse V" rullat | Tukea hihnaa paluumatkalla ja estää hihnan irtoamisen. | |
| V-kamparullat, litteät kamparullat, kierrerullat | Käytetään hihnakuorman lakaisemiseen materiaalin tarttumisen välttämiseksi. | |
| Kitkapohjaiset keskitysrullat, kartiomaiset pohjakeskitysrullat | Käytetään palautuskuljetinhihnan taipuman korjaamiseen. | |
3. Palveluympäristö
| Palveluympäristö | ||
| Luokittelu | Tyyppi | Käyttöalue |
| Erikoisympäristöt | HDPE rulla | Uuden sukupolven tavallisina metalliteloina niitä käytetään laajalti pölyisissä ja syövyttävissä paikoissa. |
| Kulutusta kestävät keraamiset rullat | Hapon, alkalin, hapettumisen ja hankausta kestävä, sopii erityisesti metallurgiseen teollisuuteen, jossa on paljon pölyä ja ankara ympäristö. | |
| Nylon rullat | Käytetään vähentämään kuljetinhihnan reunaan kohdistuvaa rasitusta ja välttämään materiaalin roiskumista. | |
| Kumipäällysteiset rullat | Käytetään vaimentamaan kuljettimen materiaalikohtaa paikoissa, joissa kitka on suuri ja syövyttävyys voimakasta. | |
| Fenolihartsirullat | Käytetään korkeakitkaisissa, vesistöissä ympäristöissä. | |
| Hiekkasidostetut kulutusta kestävät rullat | Yleisiin hihnakuljettimiin, joissa on suuri kitka. | |
| Erikoisympäristöt Ruostumattomasta teräksestä valmistetut rullat | Erikoisvaatimuksiin, esim. elintarvikkeiden, lääkkeiden kuljettimiin tai yleisten kuljettimien raudanpoistoaineen alle, jotta raudanpoistoaine ei ime teloja. | |
| Kuumasinkityt telat | Soveltuu meri-ilmastoon, terästä syövyttäviin kaasuihin ja voimakkaisiin UV-ympäristöihin. | |
| Kulutusta kestävät valurautarullat | Käytetään pölyisissä, syövyttävissä ja hankaavissa tiloissa | |
| Yleinen ympäristö | Q235 teräsrullat | Käytetään laajasti yleisissä ympäristöissä toimiviin kuljettimiin |
| Huomautus: Erityisiä ympäristöteloja voidaan käyttää myös hihnakuljettimissa yleisessä ympäristössä parantamaan kuljettimen yleistä suorituskykyä. | ||
3. Telojen suorituskyky
Luokittelu Erä Suorituskykyindikaattori
1 Käyttöikä Vaurioitumisaste <8 % 30 000 käyttötunnissa.
2 Urat eteenpäin kallistuvat rullat Pieni pyörimisvastus, tehtaan laboratoriotesti: ≤0,010;teknisissä käyttöolosuhteissa: ≤0,020.
3 Siirtymärullan halkaisija hyppää alle 0,3 mm
4 Telojen pölyn ja veden tunkeutuminen Pölynpitävyys ja vedenpitävyys ovat kansallisia standardeja parempia
Yrityksemme valmistamalla välipyörällä on kohtuullinen tuoterakenne ja pitkä käyttöikä ja se toimii normaalisti ankarissa ympäristöissä, kuten -40 °C ~ 70 °C sekä pölyssä ja vedessä.
4. Tyhjäpyörän valinta Tyhjäpyörää valittaessa on kiinnitettävä huomiota sen sileään ulkonäköön, ei ilmeisiä vikoja sekä välitysrullan halkaisijan ja kaistanleveyden väliseen suhteeseen.
| OD\kaistanleveys | 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 |
| 89 | √ | √ | √ | |||||||
| 108 | √ | √ | √ | √ | √ | |||||
| 133 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |||
| 159 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
| 194 | √ | √ | √ | √ | ||||||
| 219 | √ |
Tyhjäpyörän halkaisijan ja hihnan nopeuden välinen suhde (valittaessa välirullaa nopeus ei ylitä 600r/min)
| OD\mm | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3.15 | 4 | 5 | 6.5 |
| Tyhjäkäyntinopeus r/min | ||||||||||
| 89 | 172 | 215 | 268 | 344 | 429 | 537 | ||||
| 108 | 142 | 177 | 221 | 283 | 354 | 442 | 557 | |||
| 133 | 144 | 180 | 230 | 287 | 359 | 453 | 575 | |||
| 159 | 120 | 150 | 192 | 240 | 300 | 379 | 481 | 601 | ||
| 194 | 123 | 158 | 197 | 246 | 310 | 394 | 492 | |||
| 219 | 275 | 349 | 436 | 567 | ||||||
GCS pidättää oikeuden muuttaa mittoja ja tärkeitä tietoja milloin tahansa ilman erillistä ilmoitusta.Asiakkaiden on varmistettava, että he saavat sertifioidut piirustukset GCS:ltä ennen suunnittelun yksityiskohtien viimeistelyä.
Aiheeseen liittyvä artikkeli
Aiheeseen liittyvä tuote
Postitusaika: 07.02.2023