OEM/ODM-toimittajan kaivosteollisuuden kumikuljetinhihnarulla, kantorullan palautusrulla, teräs-/muovi-/HDPE-kuljetinrulla, hihnakuljetinrulla
Asiakaslähtöisen yritysfilosofian, tiukan laadunvalvontaprosessin, ensiluokkaisten tuotantotuotteiden ja vahvan tuotekehitystiimin ansiosta toimitamme jatkuvasti ensiluokkaisia tuotteita, poikkeuksellisia ratkaisuja ja kilpailukykyisiä hintoja OEM/ODM-toimittajille kaivosteollisuudelle. Kumikuljetinhihnarullien kantorullat, paluurullat, teräs-/muovi-/HDPE-rullat, hihnakuljetinrullat. Olemme rakentaneet maineen monien asiakkaiden keskuudessa. Laatu ja asiakaslähtöisyys ovat ensisijaisia tavoitteitamme. Pyrimme kaikin tavoin valmistamaan parempia tuotteita. Tavoitteenamme on pitkäaikainen yhteistyö ja molemminpuoliset edut!
Asiakaslähtöisen yritysfilosofian, tiukan laadunvalvontaprosessin, ensiluokkaisten tuotantotuotteiden ja vahvan tuotekehitystiimin ohella toimitamme jatkuvasti ensiluokkaisia tuotteita, poikkeuksellisia ratkaisuja ja kilpailukykyisiä kustannuksia.Kiinalainen hihnakuljettimen rulla ja kumikuljettimen rullaKaikkia ratkaisujamme viedään asiakkaille Isoon-Britanniaan, Saksaan, Ranskaan, Espanjaan, Yhdysvaltoihin, Kanadaan, Iraniin, Irakiin, Lähi-itään ja Afrikkaan. Asiakkaamme ottavat tuotteemme hyvin vastaan niiden korkean laadun, kilpailukykyisten hintojen ja edullisimpien tyylien ansiosta. Toivomme luovamme liikesuhteita kaikkien asiakkaiden kanssa ja tuovamme lisää kauniita värejä elämään.
Kuljetinhihnan rullan valmistajatPaluupyörästä
Tukkumyynti kuljetinhihnarullatjakuljetinrulla Komponenteilla on laaja historia kestävyydestä ja korkeasta suorituskyvystä hankaavimmissakin materiaalinkäsittelysovelluksissa.
Iskuista palautusrulliin ja kaikkeen siltä väliltä,GCS Kuljetinhihnan rullan valmistajatoletko kattanut kaiken missä tai mitä sinulla on?hihnakuljetinliikkuu.
Materiaali: putki: Q235 Cabon-teräs,
akseli: A3 kylmäakseli, zzC3 kiinalainen laakeri
Viimeistely: telan pinta ja päät maalataan mustaksi. Litteä paluutela.
Kaistanleveyden tiedot (mm) 400–3000
Putken halkaisija (mm) 63,5–219
Tasainen paluupyörä -SARJA RS/HRS
LITTÄINEN KANTOVAN JA PALAUTTAVAN VÄLIPYÖRÄN - 178 HALKAISIJA
| Koodinumero | A | B | Sarja 50 | Sarja 60 | ||||
| Akselin halkaisija | Massa RP | Kokonaismassa | Akselin halkaisija | Massa RP | Kokonaismassa | |||
| XX-A1-1-K0E2-0900-YY | 1002 | 1150 | 38 | 26.5 | 40,5 | Ei saatavilla | Ei saatavilla | Ei saatavilla |
| XX-A1-1-K0E2-1000-YY | 1102 | 1250 | 38 | 28.9 | 43.8 | 32,5 | 53.4 | |
| XX-A1-1-K0E2-1050-YY | 1152 | 1300 | 38 | 30.1 | 45.4 | 48 | 33.8 | 55.4 |
| XX-A1-1-K0E2-1200-YY | 1302 | 1450 | 38 | 33.7 | 50.4 | 37.6 | 61.4 | |
| XX-A1-1-K0E3-1350-YY | 1502 | 1650 | 42 | 39,0 | 60,5 | 48 | 42.7 | 69.3 |
| XX-A1-1-K0E3-1400-YY | 1552 | 1700 | 42 | 40.3 | 62.4 | 44,0 | 71.3 | |
| XX-A1-1-K0E3-1500-YY | 1652 | 1800 | 42 | 42.7 | 65,9 | 48 | 46,5 | 75.3 |
| XX-A1-1-K0E5-1600-YY | 1852 | 2000 | 45 | 47,7 | 76.1 | 51.6 | 83.2 | |
| XX-A1-1-K0E5-1800-YY | 2052 | 2200 | 45 | 52,7 | 83,8 | 48 | 56,7 | 91.1 |
XX-tulo: RS tai HRS.
Korvaa tasaisilla kantorullilla E kirjaimella H.
Vaihtoehtoisten paluupudotuskorkeuksien osalta katso tunnistusjärjestelmä.
GCS pidättää oikeuden muuttaa mittoja ja tärkeitä tietoja milloin tahansa ilman erillistä ilmoitusta. Asiakkaiden on varmistettava, että he saavat GCS:ltä sertifioidut piirustukset ennen suunnittelutietojen viimeistelyä.
Kerro meille tarpeesi kourun välipyörästä. Ota yhteyttä nyt!
Aiheeseen liittyvä tuote
Kuljetinrullien toimittajien Sprocket Curve Roller
Kuljetinrullien valmistajat kumilevyjen paluurullasta
GCS-toimittajien kumilevyinen V-palautuspyörä
Aiheeseen liittyvä artikkeli
Mitkä yritykset käyttävät kuljettimia?
Mikä on hihnarullakuljetin?
Mihin muovirullia käytetään?
1. Mikä on paluupyörä?
Palautusrullia käytetään hihnan tukemiseen, kun se kiertää uudelleen kuormitusta varten.
2. Millaisia välirullista on olemassa?
Yhteenvetona voidaan todeta, että neljä yleisimmin käytettyä välirullatyyppiä ovat koururullat, tasaiset paluurullat, iskurullat ja harjoituspaluulot.
3. Mikä on kourupyörä?
Kouristusrulla koostuu kiinteäleveydisestä keskirullasta ja vähintään kahdesta siipirullasta, jotka sijaitsevat keskirullan kummallakin puolella. Siipirullia voidaan säätää ylös- tai alaspäin kouristuskulman muuttamiseksi, mikä vaikuttaa kuljetinhihnan liikkuessa luoman kourun syvyyteen.
