Rouleaux de guidage latéraux pour convoyeur à bande – Usine chinoise de systèmes de convoyeurs GCS
bandes transporteusesLes convoyeurs ont parfois tendance à dévier latéralement pour diverses raisons. Dans ce cas, un rouleau vertical à axe en porte-à-faux, souvent appelé rouleau de guidage de bande, peut être utilisé pour limiter le problème. Ces rouleaux spéciaux pour convoyeurs permettent un alignement continu et instantané des bandes malgré les contraintes liées au transport d'objets lourds. L'installation de guides et l'alignement des bandes transporteuses présentent de nombreux avantages. Leur utilisation permet aux systèmes de distribution de fonctionner plus efficacement, plus longtemps et en toute sécurité. Un bon fonctionnement de la bande permet d'éviter le risque de glissement lorsque l'opérateur transporte des matériaux en cours de fonctionnement et de réduire le gaspillage de ressources. Bien entendu, cela réduit également les temps d'arrêt de la bande et les interventions de maintenance imprévues. Enfin, l'utilisation de rouleaux de guidage dans les convoyeurs peut améliorer considérablement la production et les bénéfices des industries concernées. Cependant, une attention particulière doit être portée à l'utilisation de tels rouleaux sur les convoyeurs.convoyeur à rouleauxAfin de ne pas endommager le bord de la bande sous l'effet de la force exercée sur le guide, le galet de guidage ne peut pas éliminer la cause réelle de la déviation de la bande ; la bande peut alors traverser le galet de guidage ou se déformer sur le guide. Pour ces raisons, il est recommandé de toujours utiliser des guides à poutres auto-alignantes, qui pivotent automatiquement lorsque la bande est décentrée et se corrigent automatiquement.
Caractéristiques
- Empêchez la courroie de se casser et d’endommager le châssis du convoyeur.
- Les patins à fentes sont faciles à installer et à régler.
- Conçu pour correspondre aux produits traditionnels existants sur le marché.

GCS - Galets de guidage latéraux de 60, 76 et 89 mm de diamètre
CARACTÉRISTIQUES | |||
Diamètre | φ60, φ76, φ89 | ||
Longueur | personnalisé | ||
Tube | Q235(GB), Q345(GB), soudé selon la norme DIN2394 | ||
Arbre | Acier A3 et 45# (GB) | ||
Palier | Roulement à billes à gorge profonde à une ou deux rangées 2RS&ZZ avec jeu C3 | ||
Boîtier/siège de roulement | Presse à froid, ajustement fonctionnel, précision ISO M7 Acier pressé profond avec matière première conforme à la norme DIN 1623-1624 | ||
Huile de graissage | Graisse au lithium longue durée de grade 2 ou 3 | ||
Soudage | Extrémité de soudage à l'arc sous protection gazeuse mixte | ||
Peinture | Peinture ordinaire, peinture galvanisée à chaud, peinture par pulvérisation statique électrique, peinture cuite au four |
GCS se réserve le droit de modifier les dimensions et les données critiques à tout moment et sans préavis. Les clients doivent s'assurer de recevoir les plans certifiés de GCS avant de finaliser la conception.
GCS se réserve le droit de modifier les dimensions et les données critiques à tout moment et sans préavis. Les clients doivent s'assurer de recevoir les plans certifiés de GCS avant de finaliser la conception.
1. Rouleaux de guidage latéraux de la bande transporteuse
Les rouleaux de guidage assurent un déplacement fluide des objets dans un certain nombre de domaines différents et contribuent à transporter les charges en toute sécurité en garantissant qu'ils suivent toujours le même chemin linéaire le long d'un guide ou d'un rail.
2. Que sont les rouleaux de bande transporteuse ?
Les rouleaux de transport sont des éléments d'un convoyeur à bande utilisé pour déplacer des produits ou des marchandises en vrac, comme le charbon, le sable ou le minerai de fer. Ils font partie intégrante de cette installation et sont essentiels au transport.
3. Une bande transporteuse possède-t-elle des roues ou des rouleaux ?
Bien qu'il existe de nombreux types de systèmes de convoyage, ils sont généralement constitués d'un châssis supportant des rouleaux, des roues ou une bande transporteuse, sur lesquels les matériaux se déplacent. Ils peuvent être motorisés, entraînés par gravité ou manuels.