Poulies d'entraînement pour tête de convoyeur | GCS

Poulies de convoyeur

Lepoulie de tambour de convoyeur d'entraînementComposant qui transmet la puissance au convoyeur. La surface de la poulie est composée de caoutchouc lisse, calorifugé, moulé, etc. La surface en caoutchouc peut être divisée en deux catégories : à chevrons et à losanges. La surface à chevrons présente un coefficient de frottement élevé, une bonne adhérence et un bon drainage, tout en étant directionnelle. La surface à losanges est utilisée pour les convoyeurs fonctionnant dans les deux sens. Les matériaux utilisés sont l'acier laminé, l'acier moulé et le fer. La structure est composée de plaques d'assemblage, de plaques à rayons et de plaques intégrales.

La poulie de courbure se trouve principalement sous la bande. Si le sens de convoyage est à gauche, le rouleau de courbure se trouve à droite du convoyeur. La structure principale est constituée d'un roulement et d'un cylindre en acier. La poulie motrice est la roue motrice du convoyeur. La relation entre la poulie de courbure et la poulie motrice est comparable à celle des deux roues d'un vélo : la roue arrière est la poulie motrice et la roue avant la poulie de courbure. Leur structure est identique. Elles sont composées du roulement à rouleaux de l'arbre principal et de la chambre de roulement.

L'inspection de la qualité des poulies GCS vérifie principalement la trempe de l'arbre et le revenu à haute température, la détection des défauts par ultrasons de la ligne de soudure, le matériau et la dureté du caoutchouc, le test d'équilibre dynamique, etc. pour garantir la durée de vie du produit.