Marque du fabricant de rouleaux GCS

 

Convoyeur à bande tubulaire et scénarios d'application

Le convoyeur tubulaire comprend un pignon d'entraînement, un pignon d'angle, une chaîne rotative, une pièce de chaîne porte-matériaux, un tuyau de transport de circulation, ainsi qu'une entrée et une sortie. La chaîne pivotante est emmanchée sur le pignon d'entraînement et le pignon d'angle ; la pièce de chaîne porte-matériaux est insérée verticalement sur la chaîne pivotante, et le tuyau de transport de circulation est emmanché à l'extérieur de la chaîne pivotante. À l'exception de l'entrée et de la sortie, tous ces éléments constituent un circuit fermé de transport de poudre.

Leconvoyeur à tubespossède une large gamme d'applications. Il peuttransporter des matériaux verticalement, horizontalement et obliquement dans toutes les directions. La hauteur de levage est élevée, la longueur de transport est importante, la consommation d'énergie est faible et l'espace est réduit.

Applications :

Produits chimiques fins : pigments, colorants, revêtements, noir de carbone, dioxyde de titane, oxyde de fer, poudre de céramique, calcium lourd, calcium léger, bentonite, tamis moléculaire, kaolin, poudre de gel de silice, charbon actif, etc.

Minerai de pesticide : urée, chlorure d'ammonium, bicarbonate d'ammonium, poudre de soude, pesticide solide, poudre de tungstène, adjuvant de pesticide, poudre de concentré de cuivre, poudre de charbon, poudre de roche phosphatée, poudre d'alumine, etc.

Matériaux de construction : ciment, argile, sable jaune, sable de quartz, poudre d'argile, silice, poudre de calcaire, poudre de dolomie, poudre de sciure de bois, fibre de verre, silice, poudre de talc, etc. Industrie alimentaire : farine, amidon, céréales, lait en poudre, additifs alimentaires, etc.

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Leconvoyeur à tubesIl présente de nombreuses caractéristiques exceptionnelles, dont la protection de l'environnement est la plus importante. Face aux exigences nationales de plus en plus strictes en matière de protection de l'environnement, la plupart des transports de matières premières nécessitent l'utilisation d'équipements de convoyage fermés, et le convoyeur tubulaire devient progressivement une option privilégiée.

Les caractéristiques de protection de l'environnement du convoyeur à tuyaux chinois se réfèrent principalement au contrôle de la poussière pour ne pas déborder, ce qui garantit que la partie centrale formant le tuyau peut sceller le matériau pendant le transport.

Les sections d'expansion de tête et de queue suivent la méthode traditionnelle de convoyeur à bande ordinaire, qui est contrôlée par l'entonnoir de tête et la goulotte, et la partie de réception de queue est fermée par la rainure de guidage fermée, et le collecteur de poussière est connecté à la partie de rainure de guidage avec des exigences strictes.

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Examinons d'abord les conceptions étrangères : comment garantir une protection environnementale parfaitement étanche ? Cette configuration est rare en Chine.

 

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Nous aurons des questions : le convoyeur tubulaire enveloppe déjà le matériau dans un tube. Pourquoi doit-il être entièrement fermé ? Le convoyeur tubulaire est-il nocif pour l'environnement ?

Tout d’abord, il convient de préciser que cette protection de l’environnement est relative et non absolue.

De par sa structure, le ruban est assemblé par chevauchement pour former un tube, et des espaces doivent être prévus au niveau du joint de chevauchement. Compte tenu de la rigidité latérale du ruban, celui-ci se dilatera entre les deux groupes de galets hexagonaux, ce qui ne peut théoriquement pas être complètement comblé.

Pour les matériaux secs à faible granularité, tels que le clinker de ciment, les cendres volantes, etc., lorsque la bande passe entre lesgroupes de rouleauxLe matériau vibrera dans une certaine mesure et les poussières déborderont. Dans ce cas, il est nécessaire d'envisager une structure entièrement fermée. Pour les matériaux difficiles à dépoussiérer, il n'est pas nécessaire de considérer l'ensemble de la ligne de fermeture.

La photo ci-dessous illustre le transport du clinker de ciment. L'agrégat en tête et en queue de la bande transporteuse est très important, et on en trouve également au milieu du tube. On peut toutefois conclure que cette situation n'est pas due à la torsion de la bande, mais au dépôt et à l'adhérence naturels de poussière à la surface de la plaque d'acier de couleur fermée et de la structure métallique.

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Par rapport au couloir de convoyeur à bande traditionnel qui est complètement fermé, les avantages de toute la ligne du convoyeur à bande tubulaire sont les suivants : premièrement, il isole les personnes et les matériaux, et le personnel de maintenance ne peut pas entrer en contact direct avec la poussière, pour obtenir une véritable protection de l'environnement ; deuxièmement, la zone fermée est petite, tous les matériaux sont également moins nombreux et le coût est faible.

La qualité de l'air dans le couloir où la poudre de fer est transportée dans l'aciérie est extrêmement mauvaise. Si la poudre de chaux est transportée, il est impossible d'y accéder. Il faut au moins porter un masque. J'ai essayé d'entrer sur le site sans aucune mesure de protection. Les gens s'étouffent.

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Pour les matériaux poussiéreux, le principe de base d'une véritable protection de l'environnement est de garantir que les matériaux ne fuient pas et, en même temps, de garantir que l'environnement de travail des travailleurs est propre.

Suggestions de conception structurelle :

1. La structure en treillis est adoptée pour les sections d'expansion de tête et de queue, ce qui est pratique pour la pose de panneaux de couleur fermés, et l'esthétique globale est également bonne ;

2. Le tambour de queue est monté sur la ferme de queue et le bouclier du tambour adopte une structure en plaque d'acier fermée ;

3. La plaque de fermeture latérale est conçue dans une structure facile à démonter, et elle est facile à retirer et à installer pendant la maintenance ;

4. Compte tenu de la commodité de l'entretien et de l'inspection, la plaque de fermeture latérale peut ajouter une fenêtre d'observation ou utiliser une plaque de fermeture en matériau transparent ;

5. Si la ferme est entièrement fermée sans ouvrir les fenêtres, un équipement de détection automatique peut être ajouté pour faciliter le positionnement et la maintenance.

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