Qu'est-ce qu'unrouleau de renvoi?

Les rouleaux font partie intégrante de tout système de convoyage. Ces composants soutiennent la bande une fois chargée, lui permettant de déplacer le matériau en douceur d'un point à un autre. Les rouleaux en auge sont conçus de telle sorte que la bande chargée forme elle-même une auge, ce qui réduit le risque de déversement de matériau et augmente la capacité de charge maximale du convoyeur, pour une sécurité et une productivité accrues. Suivant. Suivant.Fabricants de rouleaux de Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS)comprendre

Les rouleaux sont des tiges cylindriques qui s'étendent sous et le long de la bande transporteuse. Il s'agit du composant/assemblage le plus important du convoyeur à bande en auge. Le rouleau est généralement situé dans le cadre métallique en auge, sous le côté support, pour soutenir la bande transporteuse et les matériaux.

Différents types de rouleaux fous

Différents types de rouleaux fous

 

Il existe deux types de rouleaux de renvoi : les rouleaux porteurs et les rouleaux de retour. Ils sont situés côté support et côté retour du convoyeur. Ces rouleaux ont des types et des fonctions variés, adaptés à des applications spécifiques.

Transport de rouleaux

Rouleaux de guidage en auge

Les auges sont des rouleaux porteurs courants, installés côté charge des convoyeurs. Ils sont généralement installés dans un cadre en forme d'auge, côté charge, sur toute la longueur de la bande transporteuse, afin de guider la bande transporteuse en caoutchouc et de soutenir le matériau transporté. Le rouleau d'auge comprend un rouleau central d'une certaine largeur et des rouleaux latéraux de chaque côté du rouleau central.

Les rouleaux à auge ont généralement des angles de 20°, 35° et 45°.

Rouleaux d'impact

 

Dans les carrières et les mines, la chute de matériaux volumineux, lourds et tranchants sur la bande transporteuse peut provoquer des chocs et endommager celle-ci, entraînant des temps d'arrêt et des coûts de remplacement plus élevés. Un rouleau à impact est donc nécessaire dans la zone d'impact.

Il utilise une conception d'anneau en caoutchouc pour fournir un tampon et absorber l'impact dans la zone d'impact du matériau, et il minimise les dommages à la bande transporteuse.

L'intervalle entre les jeux de galets d'impact est généralement de 350 mm à 450 mm pour assurer un support global.

Rouleaux de table de prélèvement

 

Un rouleau de table de prélèvement est généralement utilisé au point de chargement des matériaux, sous la trémie. Comparé au rouleau à auge, son rouleau central est plus long, et son rouleau court, avec un angle d'auge de 20°, permet une dispersion optimale des matériaux et facilite l'inspection et la classification.

Rouleaux porteurs plats/rouleaux plats à impact

 

Il est souvent utilisé pour le transport de matériaux sur des bandes plates à grande vitesse. Le transport de matériaux volumineux et durs nécessite l'utilisation de rouleaux de bande plate à impact, qui amortissent et protègent la bande.

Rouleau auto-formateur

 

Un mauvais alignement de la bande transporteuse peut entraîner un débordement de matériau. Par conséquent, lors de l'installation des rouleaux de renvoi, un groupe de rouleaux auto-formateurs doit être installé, afin de contrôler l'alignement de la bande transporteuse côté support. Un rouleau auto-formateur est généralement placé à intervalles de 30 à 45 mètres. Lorsque la longueur totale de la bande est inférieure à 30 mètres, au moins un rouleau auto-formateur doit être installé.

Le rouleau auto-formateur a un angle de creux de 20°, 35° et 45°.

Rouleaux de retour

Galets de renvoi plats

 

Le rouleau de retour plat est le rouleau le plus courant sur le côté retour du convoyeur pour soutenir le retour de la bande transporteuse. Il est constitué d'une tige en acier montée sur deux supports de levage, ce qui empêche efficacement la bande de s'étirer, de se détendre et de s'abîmer.

Galets de renvoi à disque en caoutchouc

 

Couramment utilisé dans l'application de transport de matériaux visqueux et abrasifs, le disque en caoutchouc peut éliminer les matériaux collés sur la bande transporteuse du côté retour.

Rouleaux de retour auto-formateurs

 

Il permet de contrôler l'alignement de la bande transporteuse côté retour afin d'éviter tout dommage à la bande transporteuse et à sa structure. La distance d'installation est identique à celle du galet auto-formateur côté support.

Galets de renvoi en V

 

Le groupe de rouleaux de renvoi composé de deux rouleaux est appelé groupe de rouleaux de renvoi en V. Il est généralement utilisé pour les convoyeurs terrestres longue distance et convient aux applications nécessitant des toiles lourdes et à haute tension ainsi que des bandes transporteuses à câbles d'acier. Deux rouleaux ont une charge nominale plus élevée qu'un seul rouleau, ce qui assure un meilleur soutien et un meilleur entraînement de la bande.

L'angle inclus du renvoi en « V » est généralement de 10° ou 15°.

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