Wat is in idlerroller fan in transportband?
Idlers binne in yntegraal ûnderdiel fan elketransportsysteemDizze ûnderdielen stypje de riem as er ienris laden is, wêrtroch't er materiaal soepel fan de iene lokaasje nei de oare ferpleatse kin.Trog-rôljende leeglersbinne sa ûntwurpen dat de laden riem sels in trog foarmet, dy't beideferminderet it risiko op materiaalferspilling en fergruttet it úteinlike draachfermogenfan 'e transportband foar ferbettere feiligens en produktiviteit. Folgje dêrneiFabrikanten fan idlers fan Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS)te begripen.
Leeglopers binnesilindryske stangen dy't ûnder en lâns detransportbandIt is it wichtichste ûnderdiel/de wichtichste gearstalling fan 'e trogbandtransporteur. De leelooprol sit meastal yn 'etrogfoarmich metalen stipeframeûnder de stipekant om de transportband en materialen te stypjen.

Ferskillende soarten idlerrollen
Troggen binne gewoane typen dy't leelooprollen drage oan 'e laadkant fan transportbanden. Se wurde meastentiids ynstalleare ynin trogfoarmich frameoan 'e laadkant lâns de lingte fan 'e transportband om derubberen transportbanden stypje it oerbrochte materiaal. Detrog-idleromfettet in sintrale leelooprol mei in bepaalde breedte en sydfleugelleelooproljes oan beide kanten fan 'e sintrale rol.
Trog-loopwielen hawwe meastentiids hoeken fan 20°, 35° en 45°.

Draachrollers
Draach- en weromloopwielen
Der binne twa soarten idlerrollen:draachjende idleersenweromdraaiende idlesSe binne oan 'e stipekant en weromkant fan 'e transportband pleatst. Dizze leelooprollen hawwe in protte soarten en funksjes fanwegen spesifike tapassingen.
Yn stiengroeve- en mynbou-tapassingen, as grutte, swiere en skerpe materialen op 'e transportband falle, kinne se ynfloed en skea oan 'e transportband feroarsaakje, wat úteinlik liedt ta downtime en hegere ferfangingskosten.It ynterval tuskenynfloed-idlersets is meastal 350 mm oant 450 mm om algemiene stipe te jaan.
In picktafel-rôler wurdt meast brûkt by it materiaallaadpunt ûnder de hopper. Yn ferliking mei de trog-rôler is de sintrale rol fan 'e picktafel-rôler langer, en de koarte rol meiin troghoek fan 20°kinne materialen yn 'e grutste mjitte ferspriede en ynspeksje en klassifikaasje makliker meitsje.
Platte draachjende leeloopwielen en ympaktplatte leeloopwielen
It wurdt faak brûkt foarit ferfieren fan materialen op hege snelheid platte riemenIt ferfier fan grutte, hurde materialen fereasket it gebrûk fan platte riemrollers foar ynfloed, dy't kinnebufferje en beskermjede riem. De ferkearde ôfstimming fan 'e transportband kin materiaaloerstreaming feroarsaakje.
Dêrom, by it ynstallearjen fan 'e idlerrollen,in selstrainende groep foar leechrinnersmoat ynstalleare wurde, dy't de útrjochting fan 'e transportband oan' e stipekant kontrolearje kin. In selstrainende roller wurdt meastentiids pleatst op yntervallen fan 100-150 foet. As de totale lingte fan 'e band minder is as 100 foet, moat teminsten ien trainingsrol ynstalleare wurde.De selstrainende roller hat inin trochhoeke fan 20°, 35° en 45°.

De platte weromrol is de meast foarkommende rol oan 'e weromkant fan 'e transportband om de weromrin fan 'e transportband te stypjen. It bestiet út in stielen stang dy't op twa hefbeugels monteard is, dy't effektyf foarkomme kinne dat de riem útrekt, slap rekket en beskeadige wurdt.

Faak brûkt by it transportearjen fan viskeuze en abrasive materialen, kin de rubberen skiif de materialen fuortsmite dy't oan 'e weromkant op' e transportband fêst sitte.

De weromrolgroep dy't út twa rollen bestiet, wurdt in V-retourrolgroep neamd. Meastentiids brûkt foar lange-ôfstânstransportbanden, geskikt foar tapassingen dy't swiere, hege-spanning stoffen en stielen koardtransportbanden fereaskje.
Oanpassing foar ferskate yndustriële behoeften
Mei it each op it feit dat elk transportsysteem unike útdagings hat, biedt Gcs útwreide oanpassingsopsjes:
■Spesjale skaftkonfiguraasjes foarswier wurkof operaasjes mei hege snelheid.
■Unike lagging en coatings foar abrasive of korrosive omjouwings.
■Hege-temperatuer- en lege-temperatuerûntwerpen dy't kinne wurkje fan -40 °C oant +150 °C.
■Optimalisaasje fan eindige elemintenanalyse (FEA) om maksimale draachkapasiteit en lange libbensduur te garandearjen.
Dizze op yngenieurswurk rjochte oanpak soarget derfoar dat elke klant rollers krijt dy't krekt ûntworpen binne foar har tapassingseasken - wêrtroch ûnnedige oerspesifikaasje en ekstra kosten foarkommen wurde.
Totale kosten fan eigendomsfoardielen
Wylst de earste oankeappriis wichtich is, definiearret prestaasjes op lange termyn de wiere wearde.GCS-rollenbinne ûntworpen om libbensduurkosten te ferleegjen troch:
√ Ferlingde tsjinstlibben troch superieure materialen en coatings.
√ Minder ûnderhâld mei maklike ferfanging en modulêr ûntwerp.
√ Hegere effisjinsje troch presyzje-yngenieurswurk en optimalisearre lykwicht.
In protte klanten fine dat de operasjonele besparrings fan GCS-rollen har ynvestearring binnen it earste jier kompensearje.
As jo bedriuw ôfhinklik is fan transportbanden, wurkje dan gear meiGCS-wêr't avansearre produksje betroubere prestaasjes treft.
Pleatsingstiid: 28 desimber 2021