DeTransportband trommel katrolis it wichtichste ûnderdiel foar it oerdragen fan it fermogen, neffens de ferskillende draachkapasiteiten kin de driuwende poelie wurde ferdield yn trije kategoryen: Lichte, middelgrutte en swiere, en foar deselde diameter fan 'e poelie binne d'r in protte ferskillende asdiameters en sintrale oerspanningen.

De oerflakbehanneling fan 'e driuwende poelie kin glêd stiel, fiskgrêd of rombyske rubberen lagging wêze, de glêde stielen poelie is beskikber foar de plakken dêr't de omjouwing in lytse krêft, lytse riembreedte en droech is, de fiskgrêd rubberen lagging hat in grutte wriuwingfaktor, bettere anty-glêd en drainaazjefermogen, mar it hat syn eigen rjochtingen, de rombyske rubberen lagging is beskikber foar twa-wei operearjende transportbanden, de vulkanisearre rubberen lagged poelie wurdt meast brûkt foar wichtige tapassingen.

De draaiende katrol wurdt brûkt foar it feroarjen fan 'e rjochting fan' e riem of it fergrutsjen fan 'e wikkelhoek tuskende transportbanden de driuwende katrol Neffens ferskillende draachkapasiteiten kin de bûgde katrol wurde ferdield yn trije kategoryen: licht, middelmjittich en swier.

De katrol dy't fanFabrikanten fan GCS-transportrollenwurdt brûkt foar it útwreidzjen fan it kontaktflak wurdt meast brûkt foar bûgingen ûnder of gelyk oan 45 graden. De oerflakbehanneling fan 'e bûgde katrol kin glêd stiel en dikke rubberen laach wêze.