Rodillo transportador autoalineable personalizado/venda por xunto

Rolo transportador autoalineable Imaxe destacada personalizada/venda por xunto

Descrición curta:

Rodillo tensor autoalineable

As correas son o compoñente máis caro dun sistema de transporte, e os rodillos autoalineables de GCS China Conveyor Supply garanten que as correas se manteñan no seu camiño, minimizando a posibilidade de danos graves na correa.
Os rodillos autoalineables de retorno para aplicacións de ranura e retorno utilízanse para superar os erros de seguimento da correa proporcionando automaticamente o aliñamento da correa. Fabrícanse para axustarse aos perfís da correa existentes e están construídos con rodamentos de pivote central. Os servorrolos laterais detectan a dirección da correa e moven o carro do rodillo á posición central correcta. Están dispoñibles en configuracións desprazadas e en liña.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Información da empresa

OFERTA QUENTE

Contacta agora

Etiquetas do produto

Rodillo autoalineable para cinta transportadora

GCSO rodillo autoalineable mantén a cinta transportadora no seu camiño. Isto axuda a reducir o risco de danos graves na cinta.

Producimos cintas de 60 mm, 63,5 mm, 76 mm, 89 mm, 102 mm, 114 mm, 127 mm, 139 mm e 159 mm. Cubren case todos os requisitos de ancho de cinta. Xeralrolos de aceiroconsisten nun rodillocarcasa, eixo, rolamento, carcasa do rolamento, dispositivo de selado e fixación axialRecoméndase instalar un ou dous conxuntos derodillos de centrado de retornoColócaos no lado de retorno da correa, preto dopolea de colaDeberían estar a unha distancia de entre 6 e 9 metros dopolea.

O ociosorodillos guía lateraisteñen unha forma cóncava para evitar que a cinta se desprace pola cinta transportadora. Para reducir o desgaste da cinta, os rolos guía laterais están dispoñibles en calidades premiumHDPEfeitos, e tamén están dispoñibles en lisoaceiro Q235, reducindo a fricción entre os rolos e a correa.

Como funciona

Os rolos autoalineables para cintas transportadoras usan un marco pivotante ou unha estrutura basculante. Cando a cinta se despraza cara a un lado, o rolo responde xirando lixeiramente. Este pequeno movemento axuda a empurrar a cinta de volta á súa posición correcta. Hai dous tipos principais:

Rodillo de transporte autoalineable:Posicionado na parte superior para soportar a correa cargada.
Rodillo de retorno autoalineable: Instalado debaixo para soportar a cinta de retorno baleira.

Solucións de rolos autoalineables personalizadas

Algúns sistemas de transporte requiren deseños especiais.

En GCS, ofrecemospersonalizadoRodillos autoalineables feitos para adaptarse á súa cinta transportadoratamaño, carga e condicións de traballo.

Se precisa diferentes materiais, tamaños ou opcións de montaxe, podemos axudar.

Características detalladas do rodillo tensor de retorno

1. Diámetro do rodillo76 mm-219 mm, lonxitude 190-3500 mm, aceiro para a industria, porto, industria do carbón, industria enerxética, industria do cemento, etc.

2. tubo:Q2353. eixo:45#Aceiro
4. Rodamento: dunha soa fila e dúas filas de profundidadesucoRodamento de bólas con folgura C3 2RZ e 2Z.
5. Selo: selo interior de retención de aceite de tipo labirinto multietapa e selo de anel de retención de fricción externo con tapa de retención de aceite. O deseño especial e a forma única do selo labiríntico poden evitar a corrosión de impurezas, auga, aire, etc. 6.
6. Lubricación: A graxa é graxa tipo xabón de litio cun axente antioxidante.
7. Soldadura: Extremo de soldadura por arco con protección de gas mixto. O tubo de soldadura fino garante apequena vibraciónebaixo ruídodo rolo portador.
8. Vida laboral:30.000-50.000 horas.
9. Estándar:CEMA/JIS/DIN

Estrutura do rodillo autoalineable para cinta transportadora

Ilustración 3D para rodillo de alta resistencia

Aplicacións do rodillo autoalineable para cinta transportadora

Os rodillos autoalineables GCS para cintas transportadoras úsanse amplamente enxeración de enerxía térmica, portos, plantas de cemento, metalurxiae así como o/aservizo lixeirodispositivos de transporte para a industria.