प्रणाली के आकार, जटिलता और उपयोग के आधार पर, समान अंतराल पर निरीक्षण दौरे वर्ष-दर-वर्ष आधार पर भिन्न हो सकते हैं।कन्वेयर आइडलर सिस्टमपहली यात्रा आम तौर पर समझौते की स्वीकृति के 3 महीने के भीतर या अंतिम सीएसएल निरीक्षण के कुछ महीनों के भीतर होगी।

A कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्तासामान्यतः रखरखाव सेवा अनुबंध में शामिल सभी कन्वेयरों तक पूर्ण, निर्बाध पहुंच के आधार पर उनकी लागतें तय होती हैं और इसमें पहुंच में देरी और प्रतीक्षा समय के कारण अतिरिक्त लागतें शामिल हो सकती हैं, जो पूर्व-सहमत टीएंडएम (समय और सामग्री) दर के अनुसार अलग से चार्ज की जाती हैं।

किसी भी भाग परकन्वेयर सिस्टमयदि पाया जाता है कि उन्हें तुरंत बदलने की आवश्यकता है, तो उन्हें ग्राहक द्वारा रखे गए स्पेयर पार्ट्स के स्टॉक से, अनुशंसित स्पेयर पार्ट्स सूची के अनुसार, निकाला जाएगा, जो सिस्टम की स्थापना और हैंडओवर के पूरा होने पर प्रदान की जानी चाहिए। ग्राहक अपनी साइट पर स्पेयर पार्ट्स के ऑर्डर देने, भंडारण और उनकी मात्रा बनाए रखने के लिए ज़िम्मेदार होगा।

यदि दौरे के समय प्रतिस्थापन संभव हो (कन्वेयर सिस्टम को अधिक समय तक रोका जा सकता है और पुर्जे उपलब्ध हैं), तो यह कार्य सामान्यतः उसी समय किया जाएगा और मरम्मत तथा प्रयुक्त पुर्जों के लिए अतिरिक्त समय को नोट किया जाएगा तथा निरीक्षण दौरे की लागत के अतिरिक्त तदनुसार शुल्क लिया जाएगा।

यदि कन्वेयर सिस्टम की तत्काल आवश्यकता हो, तथा दौरे के समय आगे कार्य करना संभव न हो (या तो पहुंच संभव न हो या पुर्जे उपलब्ध न हों), तो यह कार्य सामान्यतः एक अलग दौरे पर, सहमत समय पर किया जाएगा, तथा मरम्मत के लिए अतिरिक्त घंटों (साथ ही यात्रा का समय और लागत) को लॉग किया जाएगा तथा निरीक्षण दौरे की लागत के अतिरिक्त तदनुसार शुल्क लिया जाएगा।

कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ता को उच्च स्तरीय कन्वेयर तक पहुंचने के लिए एक्सेस उपकरण की आवश्यकता हो सकती है, जिसे ग्राहक या कन्वेयर आपूर्तिकर्ता द्वारा अतिरिक्त लागत पर उपलब्ध कराया जा सकता है।

अधिकांश कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ता प्रत्येक दौरे के बाद अपने निष्कर्षों की एक रिपोर्ट प्रदान करते हैं, जिसमें ग्राहक को उन सभी वस्तुओं के बारे में बताया जाता है जिनकी मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता है (यह मानते हुए कि दौरे के दौरान उन पर ध्यान नहीं दिया गया है)। सभी निरीक्षण/मरम्मत दौरों का समय और अवधि आमतौर पर ग्राहक की जानकारी के लिए कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ताओं के मानक टाइमशीट पर दर्ज की जाती है।

निरीक्षण करने से पहले कन्वेयर सिस्टम का “वॉक थ्रू” करें।

ई-कॉमर्स पूर्ति, गोदाम, या कारखाने के कन्वेयर को रोकने और सुरक्षा प्रणाली को बंद करने से पहले, विजिटिंग इंजीनियर पूरे कन्वेयर सिस्टम के साथ-साथ "चलेगा" और किसी भी स्पष्ट दृश्य समस्याओं या अत्यधिक शोर की जांच करेगा, जो उन मुद्दों को उजागर कर सकता है जिन्हें कन्वेयर सिस्टम को रोकने के बाद जांच के लिए रिपोर्ट में जोड़ने की आवश्यकता है।

गुरुत्वाकर्षण, संचालित रोलर, औरचेन कन्वेयर- पैकेज हैंडलिंग.

किसी भी परसंचालित रोलरया चेन कन्वेयर सिस्टम में, ड्राइव, चेन/चेन टेंशनर और वी बेल्ट तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, आवश्यकतानुसार जांच/पुनः तनाव/स्नेहन के लिए सुरक्षा गार्ड को हटा दिया जाता है।

कन्वेयर सिस्टम के डिजाइन के आधार पर, विभिन्न प्रतिस्थापन योग्य भागों की जांच की जानी चाहिए, जो पहनने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जैसे रोलर ड्राइव बेल्ट, लाइनशाफ्ट और बीयरिंग की स्थिति और रोलर्स और चेन की स्थिति।

कन्वेयर सिस्टम पर किसी भी वायवीय उपकरण जैसे कि वायवीय सिलेंडर, ट्रांसफर, सॉर्टेशन स्विच और लाइन ब्रेक सहित ब्लेड स्टॉप असेंबली की जांच पहनने और हवा के रिसाव के लिए की जाती है, साथ ही सोलेनोइड वाल्व और पाइपिंग की भी जांच की जाती है।

चेन कन्वेयर को चेन, वियर स्ट्रिप्स, स्प्रोकेट और चेन टेंशनर्स के संभावित टूट-फूट/क्षति के लिए अलग-अलग जांच की आवश्यकता होती है।

ड्राइव मोटर/गियरबॉक्स, चाहे वे 3-फेज या 24-वोल्ट मोटर चालित रोलर प्रकार के हों, उनकी जांच यह सुनिश्चित करने के लिए की जाती है कि वे कन्वेयर फ्रेम में सुरक्षित हैं, उनमें कोई ढीली केबल नहीं है, वे अधिक गर्म नहीं हैं, या गियरबॉक्स में कोई तेल लीक नहीं है।

सहायक उपकरण जैसे कि गुरुत्वाकर्षण रोलर्स, स्केट व्हील्स, डेड प्लेट्स, गाइड रेल्स, एंड स्टॉप्स, तथा पैकेज पोजिशनिंग गाइड्स की भी समस्याओं के लिए जांच की जाती है।

वाहक पट्टा- पैकेज हैंडलिंग.

किसी भी बेल्ट कन्वेयर सिस्टम पर, ड्राइव रोलर और बेल्ट टेंशनर तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, सुरक्षा गार्ड को जांच के लिए हटा दिया जाता है, और आवश्यकतानुसार पुनः तनाव दिया जाता है।

बेल्ट कन्वेयर सिस्टम के डिजाइन और प्रकार के आधार पर, विभिन्न गतिशील भागों की जांच की आवश्यकता होती है, जैसे बेल्टिंग की स्थिति, अंतिम टर्मिनल रोलर्स, तथा स्लाइडर/रोलर बेड जिस पर बेल्ट चलती है।

बेल्ट कन्वेयर सिस्टम पर, बेल्टिंग को सही तनाव के लिए दृष्टिगत और भौतिक रूप से जांचा जाता है, ताकि फिसलन से बचा जा सके, जो अत्यधिक घिसाव का कारण बन सकती है, "ट्रैक से बाहर" होने के लिए यह सुनिश्चित किया जाता है कि वे एक तरफ न बह जाएं, जिससे बेल्टिंग के किनारे को नुकसान हो सकता है, और बेल्ट का जोड़ अलग नहीं हो रहा है।

बेल्ट कन्वेयर सिस्टम पर ड्राइव/टेंशन/ट्रैकिंग ड्रमों के लिए रोलर बीयरिंगों की स्थिति और तेल रिसाव तथा/या अत्यधिक शोर के लिए ड्राइव इकाइयों की भी जांच की जाती है।

ड्राइव मोटर/गियरबॉक्स, चाहे वे 3-फेज या 24-वोल्ट मोटर चालित रोलर प्रकार के हों, उनकी जांच यह सुनिश्चित करने के लिए की जाती है कि वे कन्वेयर फ्रेम में सुरक्षित हैं, उनमें कोई ढीली केबल नहीं है और वे अधिक गर्म नहीं हो रहे हैं।

बेल्ट कन्वेयर पर, ड्राइव छोर पर अंतिम टर्मिनल रोलर्स को सामान्यतः बेल्टिंग के पूर्ण-चौड़ाई वाले भाग के साथ उनकी परिधि के चारों ओर लपेटा जाता है, ताकि वह वाहक बेल्ट को पकड़ सके, तथा यह भी जांच की जाती है कि यह ढीला तो नहीं हो रहा है, तथा इस पर ध्यान देने की आवश्यकता तो नहीं है।

सहायक उपकरण जैसे बेल्ट सपोर्ट रोलर्स, बेल्ट स्किड प्लेट्स, गार्डरेल्स, एंड स्टॉप्स, तथा पैकेज पोजिशनिंग गाइड्स की भी समस्याओं के लिए जांच की जाती है।

रोलर और चेन कन्वेयर/90-डिग्री स्थानांतरण- पैलेट/बल्क डिब्बे/आईबीसी हैंडलिंग

किसी भी संचालित रोलर या चेन कन्वेयर सिस्टम पर, ड्राइव और चेन/चेन टेंशनर तक पहुंच प्राप्त करने के लिए, आवश्यकतानुसार जांच/पुनः तनाव/स्नेहन के लिए सुरक्षा गार्ड को हटा दिया जाता है।

इसके अलावा, संचालित रोलर प्रणाली में, स्प्रोकेट रोलर्स को चलाने वाली चेनों को सुरक्षित रखने वाले आवरणों की भी जांच की जाती है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कार्मिकों के लिए कोई सुरक्षा संबंधी समस्या न हो।

कन्वेयर सिस्टम के डिजाइन के आधार पर, विभिन्न प्रतिस्थापन योग्य भागों की जांच की जानी चाहिए, जो पहनने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जैसे रोलर बीयरिंग, वाहक श्रृंखला गाइड / पहनने वाली पट्टियाँ, चेन टेंशनर, स्प्रोकेट और उनके बीयरिंग, चेन पहनने के साथ-साथ रोलर्स और वाहक श्रृंखलाओं की सामान्य स्थिति, क्षतिग्रस्त रोलर्स या ढीली चेन की जाँच करना।

रोलर कन्वेयर और चेन कन्वेयर दोनों पर स्टॉप/गाइड असेंबली की स्थिति और दिशा परिवर्तन उठाने/नीचे करने के स्थानान्तरण की जांच घिसाव और वायु रिसाव के लिए की जाती है, साथ ही सभी वायवीय सिलेंडरों, सोलेनोइड वाल्वों और पाइपिंग की भी जांच की जाती है।

3 फेज/415-वोल्ट मोटर/गियरबॉक्स इकाइयों का उपयोग हमेशा बड़े, भारी और एक टन से अधिक वजन वाली वस्तुओं जैसे पैलेट आदि को संभालने के लिए हेवी-ड्यूटी कन्वेयर पर किया जाता है। इनका तेल रिसाव या अत्यधिक शोर के लिए निरीक्षण किया जाता है और यह सुनिश्चित करने के लिए जाँच की जाती है कि वे कन्वेयर फ्रेम में सुरक्षित हैं, कोई ढीली केबल नहीं है और कोई ओवरहीटिंग नहीं है।

भारी-भरकम कन्वेयर प्रणाली पर सहायक उपकरण जैसे फोर्क ट्रक बैरियर, कार्मिक सुरक्षा बाड़, गाइड रेल, एंड स्टॉप और पोजिशनिंग गाइड की भी समस्याओं के लिए जांच की जाती है।

सर्पिल लिफ्ट और ऊर्ध्वाधर लिफ्ट।

सर्पिल लिफ्ट में संवहन माध्यम के रूप में प्लास्टिक स्लैट श्रृंखला का उपयोग किया जाता है, जिसमें एक अभिन्न स्टील श्रृंखला होती है जो नीचे एक प्लास्टिक गाइड में चलती है जो सभी स्लैट्स को एक साथ जोड़ती है, इसके लिए स्नेहन और सही तनाव की जांच करने और यदि आवश्यक हो तो समायोजन की आवश्यकता होती है।

इसके अलावा, कुछ सर्पिल लिफ्टों में मानक के रूप में चेन स्ट्रेच सेंसर लगे होते हैं, जो सेंसर के साथ चेन पर दो बिंदुओं को सिंक्रनाइज़ करते हैं, ताकि सर्पिल लिफ्ट को चलने से रोका जा सके, यदि वे संरेखण से बाहर हों, तो यह सुनिश्चित करने के लिए जांच की आवश्यकता होती है कि किसी भी चेन स्ट्रेच को रुकने से पहले ठीक कर लिया जाए।

सर्पिल स्लैट्स को क्षति/घिसाव के लिए दृष्टिगत रूप से निरीक्षण किया जाता है, साथ ही चेन गाइड व्हील्स, घिसाव गाइड्स, ट्रांसफर रोलर्स और ड्राइव बैंड्स का भी निरीक्षण किया जाता है, तथा आवश्यकतानुसार उन्हें प्रतिस्थापित किया जाता है।

ऊर्ध्वाधर लिफ्ट पर, लिफ्ट कैरिज असेंबली और इंटीग्रल बेल्ट या रोलर कन्वेयर की संरेखण और क्षति के लिए जांच की जाती है, जबकि सुरक्षा प्रदान करने वाले किसी भी कार्मिक की सुरक्षा और अखंडता, तथा सुरक्षा इंटरलॉक का भी निरीक्षण किया जाता है।

चूंकि सर्पिल और वर्टिकल लिफ्ट को कई मेजेनाइन मंजिल स्तरों तक या फैक्ट्री के फर्श के ऊपर से वस्तुओं को उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए घर्षण पर काबू पाने के लिए आवश्यक शक्ति की मात्रा के कारण हमेशा 3 चरण / 415-वोल्ट मोटर / गियरबॉक्स इकाइयों का उपयोग किया जाता है।

ऐसा सर्पिल लिफ्ट पर लगातार बड़ी संख्या में उत्पादों को संभालने या वर्टिकल लिफ्ट पर एकल भारी वजन को संभालने के कारण होता है।

प्रत्येक लिफ्ट पर इन मोटर/गियरबॉक्स इकाइयों का तेल रिसाव या अत्यधिक शोर के लिए निरीक्षण किया जाता है और यह सुनिश्चित करने के लिए जांच की जाती है कि वे लिफ्ट फ्रेम पर सुरक्षित हैं, कोई ढीली केबल नहीं है और कोई अधिक गर्म नहीं है।

वैद्युत आइटम।

प्रत्येक कन्वेयर सिस्टम में विद्युत उपकरण जैसे मोटर, फोटोसेल सेंसर, बारकोड स्कैनर, सोलेनोइड, आरएफआईडी रीडर, विजन सिस्टम आदि उसकी लंबाई के साथ रणनीतिक बिंदुओं पर लगे होते हैं, जो उन क्षेत्रों को नियंत्रित करते हैं जहां उत्पादों की गति/छँटाई दिशा के बारे में निर्णय लिए जाते हैं और इसलिए यह सुनिश्चित करने के लिए उनकी जाँच की जानी चाहिए कि वे क्षतिग्रस्त या गलत संरेखित नहीं हैं।

विद्युतीय वस्तुओं को निरीक्षण के अंतर्गत शामिल किया जा सकता है और एक उपयुक्त योग्यता प्राप्त इंजीनियर उन्हें बदलने या मरम्मत करने का कार्य करेगा तथा रिपोर्ट में किसी भी स्पष्ट वस्तु को नोट करेगा।

सभी विद्युत उपकरणों जैसे मोटर, फोटोसेल, सोलेनोइड, रोलर सेंसर आदि को जोड़ने वाली केबलें पूरे कन्वेयर सिस्टम के चारों ओर चलती हैं, इसलिए क्षति के लिए उनका निरीक्षण किया जाना चाहिए, और केबलों को कन्वेयर फ्रेम/केबल ट्रंकिंग में सुरक्षित किया जाना चाहिए।

मुख्य कन्वेयर सिस्टम के विद्युत नियंत्रण पैनल (पैनलों) की क्षति के लिए जांच की जानी चाहिए तथा टच-स्क्रीन एचएमआई (ह्यूमन मशीन इंटरफेस), चाहे वह पैनल के दरवाजे पर लगा हो या रिमोट पेडस्टल पर, की जांच की जानी चाहिए ताकि परिचालन/प्रदर्शन मात्रा में कमी के बारे में जानकारी मिल सके तथा यह भी पता चल सके कि कोई दोष निदान संबंधी समस्या तो नहीं है।

सॉफ़्टवेयर।

एक बार कन्वेयर सिस्टम पूरी तरह से चालू हो जाने और चालू हो जाने के बाद किसी भी सॉफ्टवेयर समस्या का होना दुर्लभ है, लेकिन यदि कोई समस्या रिपोर्ट की जाती है या किसी भी परिचालन दर्शन में परिवर्तन की आवश्यकता होती है, तो WMS/WCS/SCADA प्रणालियों जैसे सॉफ्टवेयर इंटरफेस की जांच की जानी चाहिए।

यदि आवश्यक हो तो कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ता द्वारा सामान्यतः अतिरिक्त लागत पर ऑन-साइट सॉफ्टवेयर प्रशिक्षण प्रदान किया जा सकता है।

ब्रेकडाउन के लिए आपातकालीन कॉलआउट।

अधिकांश कन्वेयर सिस्टम आपूर्तिकर्ता आपातकालीन कॉल-आउट के लिए सेवा प्रदान करते हैं, जिसका उद्देश्य ऐसे कॉल-आउट को यथाशीघ्र पूरा करना होता है, बशर्ते कि उपयुक्त इंजीनियर की उपलब्धता और स्थान उपलब्ध हो, जो उस साइट पर कन्वेयर सिस्टम को जानता हो।

आपातकालीन कॉल-आउट शुल्क सामान्यतः साइट पर बिताए गए समय, साइट तक आने-जाने के समय और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापन भागों की लागत पर आधारित होते हैं और आपूर्तिकर्ता के साथ पूर्व-सहमत दरों और शर्तों के अधीन होंगे।