GCS serija remenica

Remenica transportnog bubnjaje glavna komponenta dinamičke prijenosne funkcije za strojeve s trakastim transporterima, koja se široko koristi u

rudarstvo, metalurgija, rudnik ugljena, kemijska industrija, skladištenje žitarica, građevinski materijali, luka, polje soli, električna energija

Pogonska remenica je komponenta koja prenosi snagu na transporter. Površina remenice ima glatku, zaostalu i lijevanu gumu itd., a gumena površina može se podijeliti na gumu prekrivenu ribljom kosti i dijamantnu. Gumena površina prekrivena ribljom kosti ima veliki koeficijent trenja, dobru otpornost na klizanje i drenažu, ali je usmjerena. Dijamantna gumena površina prekrivena koristi se za transportere koji se kreću u oba smjera. Što se tiče materijala, postoje čelične ploče za valjanje, lijevani čelik i željezo. Što se tiče strukture, postoje montažne ploče, žbice i integralne ploče.

Remenica za savijanje nalazi se uglavnom ispod trake. Ako je smjer transporta trake lijevi, valjak za savijanje nalazi se na desnoj strani transportne trake. Glavna struktura je ležaj i čelični cilindar. Pogonska remenica je pogonski kotačtrakasti transporterIz odnosa između savijene i pogonske remenice, to je kao dva kotača bicikla, stražnji kotač je pogonska remenica, a prednji kotač je savijena remenica. Nema razlike u strukturi između savijene i pogonske remenice. Sastoje se od glavnog ležaja valjka osovine i komore ležaja.

GCS inspekcija kvalitete remenica uglavnom provjerava kaljenje osovine i popuštanje na visokim temperaturama, ultrazvučno otkrivanje nedostataka na liniji zavara, gumeni materijal i tvrdoću, ispitivanje dinamičke ravnoteže itd. kako bi se osigurao radni vijek proizvoda.

Repna remenica

Povratne/zadnje remenice koriste se za preusmjeravanje transportne trake natrag prema pogonskoj remenici. Zadnje remenice transportera mogu imati unutarnje ležajeve ili se mogu montirati u vanjske ležajeve i obično se nalaze na kraju transportnog sloja. Zadnje remenice transportera obično služe kao zatezna remenica za održavanje napetosti na remenu.

Opis

Repna remenica

Povratne/zadnje remenice koriste se za preusmjeravanje transportne trake natrag prema pogonskoj remenici. Zadnje remenice transportera mogu imati unutarnje ležajeve ili se mogu montirati u vanjske ležajeve i obično se nalaze na kraju transportnog sloja. Zadnje remenice transportera obično služe kao zatezna remenica za održavanje napetosti na remenu. Zadnja remenica nalazi se na kraju trake za utovar. Dolazi s ravnom površinom ili letvičastim profilom (krilna remenica), koji čisti traku omogućujući materijalu da padne između potpornih elemenata.

GCS remenice koristeći međunarodni standardni dizajn i tehnologiju proizvodnje, možemo proizvesti pogonske/glavne remenice, repne remenice, usporne remenice, savijene remenice i natezne remenice.