Veleprodaja linijskih prijelaznih zateznih kotača

Kratki opis:

Linijski prijelazni zatezni kotači
GCS nudi širok raspon sklopova zateznih valjaka koji odgovaraju većini primjena transportera - dizajniranih prema najvišim industrijskim standardima. Dostupni su u izvedbama s okvirom od 1, 2, 3, 4 ili 5 valjka kako bi se zadovoljile specifikacije kupaca.
kako bi odgovarao potrebnoj širini remena, kutu utora i razmaku valjaka. Okvir/nosač izrađen je od visokokvalitetnog čelika otpornog na koroziju i dostupan je u raznim završnim obradama. Personalizacija Kontaktirajte nas odmah!

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Podaci o tvrtki

VRUĆA RASPRODAJA

Kontaktirajte sada

Oznake proizvoda

GCS - Vješanje kvalitetnih valjnih zatezača | GCS

Prijelazni valjci nalaze se na oba kraja transportera, blizu gornje i zadnje remenice. Ovi setovi valjaka uključuju standardne valjke, ali baza na kojoj su ti valjci montirani ima manji kut nagiba u usporedbi s ostalim valjcima/nosačima na transporteru.

Razlog tome je što je transportna traka ravna dok prolazi preko remenica pod visokom napetosti. Kada remen promijeni svoj oblik u puni utor, npr. 35 stupnjeva (tj. od zadnje remenice do punog kuta utora), remen se mora podupirati kroz ovo prijelazno područje. Ako se remen uvodi izravno s zadnje remenice u puni utor, rubovi remena bit će preopterećeni i doći će do oštećenja. Slično tome, kada kut utora postane nula na prednjem kraju, prijelazni valjci pružaju potporu kroz prijelazno područje. Broj potrebnih prijelaznih valjaka ovisi o kutu utora transportera. Standardne vrste valjaka dostupne su kao dioGCS asortiman valjaka.

Da biste nam poslali točne specifikacije vašeg natezača, molimo vas da zadržite pokazivač miša iznad gumba s tehničkim specifikacijama ispod kako biste prikazali naš obrazac za upit o okviru natezača, koji možete ispuniti i poslati nam izravno e-poštom.(kliknite ovdje).

Prijelazni zatezni valjak postavljen je između krajnjeg valjka i zateznih valjaka korita kako bi se smanjilo naprezanje na rubu transportne trake i izbjeglo raspršivanje materijala. Kut korita podijeljen je na 10°, 20°, 30° i promjenjive kutove.