Samoporavnavajući transportni valjak Prilagođeno/Veleprodaja
Samoporavnavajući valjak za trakasti transporter
GCSSamoporavnavajući valjak drži vaš transporter na pravom putu. To pomaže u smanjenju rizika od ozbiljnog oštećenja trake.
Proizvodimo trake širine 60 mm, 63,5 mm, 76 mm, 89 mm, 102 mm, 114 mm, 127 mm, 139 mm, 159 mm. Pokrivaju gotovo sve zahtjeve za širinu trake. Općenitočelični valjcisastoje se od valjkakućište, vreteno, ležaj, kućište ležaja, brtveni uređaj i aksijalno pričvršćivanjePreporučuje se ugradnja jednog ili dva setapovratni centrirajući zatezni kotačiPostavite ih na povratnu stranu remena, blizurepna remenicaTrebali bi biti udaljeni 6 do 9 metara odremenica.

Besposlenikbočni vodeći valjciimaju konkavni oblik kako bi se spriječilo kretanje trake po transporteru. Kako bi se smanjilo trošenje trake, bočni vodeći valjci dostupni su u premium izvedbiHDPEizrađeni, a dostupni su i u običnojčelik Q235, smanjujući trenje između valjaka i remena.

Kako funkcionira
Samoporavnavajući valjci za transportne trake koriste okretni okvir ili nagibnu strukturu. Kada se traka pomakne na jednu stranu, valjak reagira laganim okretanjem. Ovaj mali pokret pomaže u vraćanju trake u pravilan položaj. Postoje dvije glavne vrste:
-
Samoporavnavajući noseći valjak:Postavljen na gornju stranu kako bi podupirao napunjeni remen.
-
Samoporavnavajući povratni valjak: Instaliran ispod za podupiranje praznog povratnog remena.
Prilagođena rješenja za samoporavnavanje valjaka
Neki transportni sustavi zahtijevaju posebne dizajne.
U GCS-u nudimoobičajsamoporavnavajući valjci izrađeni kako bi odgovarali vašem transporteruveličina, opterećenje i radni uvjeti.
Trebate li različite materijale, veličine ili mogućnosti montaže, možemo vam pomoći.
Detaljne značajke povratnog zatezača
1. Promjer valjka76 mm-219 mm, duljina 190-3500 mm, čelik za industriju, luke, industriju ugljena, elektroindustriju, industriju cementa itd.
2. cijev:Q2353. osovina:45#Čelik
4. Ležaj: jednoredni i dvoredni dubokiutorkuglični ležaj s C3 zazorom 2RZ i 2Z.
5. Brtva: Višestupanjska unutarnja brtva labirintnog tipa za zadržavanje ulja i vanjski prsten za zadržavanje trenja koji zadržava ulje. Poseban dizajn i jedinstveni oblik labirintne brtve mogu spriječiti koroziju uzrokovanu nečistoćama, vodom, zrakom itd. 6.
6. Podmazivanje: Mast je mast tipa litijevog sapuna sa sredstvom protiv hrđe.
7. Zavarivanje: Zavarivanje miješanim plinom zaštićenim elektrolučnim zavarivanjem. Fina cijev za zavarivanje osiguravamala vibracijainiska razina bukenosačke role.
8. Radni vijek:30.000-50.000 sati.
9. Standardno:CEMA/JIS/DIN
Struktura samoporavnavajućeg valjka za transportnu traku


Primjena samoporavnavajućih valjaka za transportnu traku
GCS samoporavnavajući valjci za transportne trake se široko koriste uproizvodnja termoelektrana, luke, tvornice cementa, metalurgijai kao ilaka opterećenjatransportni uređaji za industriju.
Pristanište
Luka
Rudnik pijeska i šljunka
Elektrana
Kako odabrati pravi samoporavnavajući valjak za transportnu traku
1. Širina i opterećenje remena
Odaberite valjak koji odgovara vašemtransportna trakaširinu i težinu materijala koji se premješta.
2. Okoliš
Za vlažna, prašnjava ili korozivna okruženja odaberite valjke izrađene od nehrđajućeg čelika ili sa posebnim premazima.
3. Vrsta valjka
Odlučite trebate linošenje or povrataksamoporavnavajući valjak tipa - ili oboje - za potpunu kontrolu praćenja.
4. Instalacija i održavanje
Provjerite je li valjak jednostavan za ugradnju i održavanje. Neki valjci dolaze sa zatvorenim ležajevima za dulji vijek trajanja i manje održavanja.
Video
Zatezni valjak transportne trake
Uvodni valjak transportera u transporteru
Brzi pregled kataloga