Մեծածախ գծային անցումային անգործունակ շարժիչներ

Անցումային անգործունակ մեխանիզմները տեղակայված են փոխակրիչի երկու ծայրերում՝ գլխի և պոչի ճախարակների մոտ: Այս գլանների հավաքածուները ներառում են ստանդարտ գլաններ, սակայն հիմքը, որի վրա տեղադրված են այս գլանները, ունի ավելի փոքր ակոսային անկյուն՝ համեմատած փոխակրիչի մնացած գլանների/կրիչների հետ:

Պատճառն այն է, որ փոխադրիչի ժապավենը հարթ է, երբ այն բարձր լարվածության տակ անցնում է ճախարակների վրայով։ Երբ ժապավենը փոխում է իր ձևը՝ դառնալով լրիվ ակոս, օրինակ՝ 35 աստիճան (այսինքն՝ պոչային ճախարակից մինչև լրիվ ակոսի անկյուն), ժապավենը պետք է հենվի այս անցումային տարածքի միջով։ Եթե ժապավենը ուղղակիորեն մատակարարվում է հետևի ճախարակից լրիվ ակոսի մեջ, գոտու եզրերը գերլարված կլինեն, և կվնասվի։ Նմանապես, երբ գլխամասում ճեղքի անկյունը զրոյական է դառնում, անցումային գլանները հենարան են ապահովում անցումային գոտու միջով։ Անհրաժեշտ անցումային գլանների քանակը կախված է փոխադրիչի ճեղքի անկյունից։ Ստանդարտ գլանների տեսակները հասանելի են որպես...GCS գլանային շարք։

Ձեր արգելակային մեխանիզմի ճշգրիտ տեխնիկական բնութագրերը մեզ ուղարկելու համար, խնդրում ենք մկնիկը պահել ստորև նշված տեխնիկական բնութագրերի կոճակի վրա՝ արգելակային մեխանիզմի շրջանակի հարցման ձևը բացելու համար, որը կարող եք լրացնել և ուղղակիորեն մեզ ուղարկել էլեկտրոնային փոստով։(սեղմեք այստեղ):