טלפון נייד
+8618948254481
התקשר אלינו
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
אימייל
gcs@gcsconveyor.com

לבטלן מסוע מעוצב כהלכה תהיה השפעה חיובית על מסוע הרצועה

 

לבטלן מסוע שתוכנן כהלכה תהיה השפעה חיובית על מסוע הרצועה

אימון או מעקב אחר החגורה על מערם הרדיאלי שלך אומערכת רולר מסועיםהוא תהליך של התאמת סוללות, גלגלות ותנאי העמסה באופן שיתקן כל נטייה של הרצועה לרוץ מלבד מרכזית.הכלל הבסיסי שיש לזכור בעת מעקב אחר מסוע הוא פשוט, "החגורה נעה לכיוון הקצה של הגלגול/הבטלן שהיא מתקשרת תחילה."

כאשר כל חלקי הרצועה עוברים דרך חלק מאורך המסוע, הסיבה היא ככל הנראה ביישור או יישור של מבני המערם הרדיאלי או המסוע, הבטלנים או הגלגלות באזור זה.

אם חלק אחד או יותר של החגורה בורחים בכל הנקודות לאורךמַסוֹעַ, הסיבה סביר יותר בחגורה עצמה, בחיבורים או בהעמסת החגורה.כאשר החגורה נטענת מחוץ למרכזה, מרכז הכובד של העומס נוטה למצוא את מרכז בטלני השוקת, ובכך מוביל את החגורה בקצה הטעון קל שלה.

אלו הם הכללים הבסיסיים לאבחון של בעיות בריצה בחגורה.שילובים של דברים אלה מייצרים לפעמים מקרים שאינם נראים ברורים באשר לסיבה, אך אם נצפה מספר מספיק של סיבובי חגורה, תבנית הריצה תתברר ותיחשף הסיבה.המקרים הרגילים שבהם לא מופיעה דפוס הם אלו של ריצה לא יציבה, אשר עשויה להימצא על רצועה לא עמוסה שאינה שוקעת היטב, או רצועה עמוסה שאינה מקבלת את העומס שלה מרוכזת באופן אחיד.

גורמים המשפיעים על הכשרת מסוע

  גלגלות וסנובס

אפקט ההיגוי המועט יחסית מתקבל מכתר גלגלות המסוע.הכתר יעיל ביותר כאשר יש טווח ארוך לא נתמך של חגורה, (בערך פי ארבעה מרוחב החגורה) שמתקרב לגלגלת.מכיוון שהדבר אינו אפשרי בצד נושא המסוע, הכתרת גלגלת ראש אינה יעילה יחסית ואינה שווה את חלוקת המתח לרוחב שהיא מייצרת בחגורה.

גלגלות זנב עשויות להיות עם רצועת חגורה בלתי נתמכת כזו שמתקרבת אליהן והכתרה עשויה לעזור למעט כאשר הן נמצאות בנקודות של מתח חגורה גבוה.היתרון הגדול ביותר כאן הוא שהכתר, במידה מסוימת, מסייע למרכז את החגורה כשהיא עוברת מתחת לנקודת הטעינה, הנחוצה להעמסה טובה.גלגלות איסוף מוכתרות לפעמים כדי לטפל בכל חוסר יישור קל המתרחש בגררת האיסוף בעת שינוי מיקום.

כל הגלגלות צריכות להיות בגובה הציר שלהן ב-90 מעלות לנתיב המיועד של החגורה.יש להשאיר אותן כך ולא להזיז אותן כאמצעי אימון, למעט גלגלות סבוב עשויות להזיז את הציר שלהן כאשר אמצעי אימון אחרים לא סיפקו תיקון מספיק.גלגלות שהצירים שלהן נמצאים מעבר ל-90 מעלות לנתיב הרצועה יובילו את הרצועה לכיוון קצה הרצועה הנוגע תחילה עם הגלגלת הלא מיושרת.כאשר הגלגלות אינן מפולסות, החגורה נוטה לרוץ לצד הנמוך.זה מנוגד להצהרת "כלל האצבע" הישנה לפיה חגורה עוברת לצד ה"גבוה" של הגלגלת.כאשר מתרחשים שילובים של שני אלה, זו בעלת ההשפעה החזקה יותר תתברר בביצועי החגורה.

 סוחבת בטלן

אימון החגורה עם בטלני השוקת מתבצע בשתי דרכים.הסטה של ​​ציר הבטלה ביחס לנתיב הרצועה, הידוע בכינויו "דפיקות בטלניות", יעילה כאשר הרצועה כולה עוברת לצד אחד לאורך חלק כלשהו של המסוע או הערם הרדיאלי.ניתן לרכז את החגורה על ידי "דפיקה" קדימה (בכיוון נסיעת החגורה) בקצה הבטלפון אליו עוברת החגורה.יש לפזר את גלגלי ההזזה בדרך זו על פני אורך מסוע של המסוע, או הערם הרדיאלי, לפני אזור התקלה.יוכר כי יתכן והרצועה תתבצע ישר כאשר חצי מהבטלנים "דפקו" לכיוון אחד וחצים בכיוון השני, אבל זה יהיה על חשבון חיכוך מתגלגל מוגבר בין החגורה לבטלנים.מסיבה זו, כל הבטלנים צריכים להיות מלכתחילה בריבוע עם נתיב החגורה, ורק ההזזה המינימלית של הבטלנים משמשת כאמצעי אימון.אם החגורה תוקנה יתר על המידה על ידי העברת בטלנים, יש לשחזר אותה על ידי הזזת אותם בטלנים אחורה, לא על ידי העברת בטלנים נוספים לכיוון השני.

ברור שהסטת סרק כזו יעילה רק לכיוון אחד של נסיעה בחגורה.אם החגורה מתהפכת, סרק שהוסט, מתקן בכיוון אחד, יכוון לא נכון בכיוון השני.מכאן שחגורות היפוך צריכות לרכז את כל הבטלנים ולהשאיר אותם כך.כל תיקון שנדרש יכול להיות מסופק עם בטלנים מכוונים עצמיים המיועדים לפעולה לאחור.לא כל המיישרים העצמיים הם מסוג זה, מכיוון שחלקם פועלים בכיוון אחד בלבד.

הטיית בטלפון השוקת קדימה (לא מעל 2°) בכיוון תנועת החגורה מייצרת אפקט יישור עצמי.ניתן להטות את הבטלנים באופן זה על-ידי שיבוץ הרגל האחורית של מעמד הבטלה.גם כאן, שיטה זו אינה מספקת כאשר חגורות עשויות להיות הפוכות.

לשיטה זו יש יתרון על פני "דפיקת בטלנים" בכך שהיא תתקן את תנועת החגורה לכל צד של הבטלן, ומכאן שהיא שימושית לאימון חגורות לא יציבות.יש לו את החיסרון של עידוד שחיקה מואצת של כיסוי הגלגלות עקב חיכוך מוגבר על גלילי השוקת.לכן יש להשתמש בו במשורה ככל האפשר - במיוחד על בטלנים בעלי זווית גבוהה יותר.

בטלני שוקת מיוחדים המתיישרים עם עצמם כמו זה מימין זמינים כדי לסייע באימון החגורה.

החזרו בטלנים

בטלני החזרה, בהיותם שטוחים, אינם מספקים השפעה של יישור עצמי כמו במקרה של בטלני שוקת מוטות.עם זאת, על ידי הזזת הציר שלהם (דפיקה) ביחס לנתיב החגורה, ניתן להשתמש בגלגול ההחזרה כדי לספק אפקט מתקן קבוע בכיוון אחד.כמו במקרה של גלילי שקע, יש להזיז את קצה הגליל שאליו הרצועה נעה לאורך בכיוון תנועת החגורה חזרה כדי לספק את התיקון.

יש להשתמש גם בגלילי החזרה מיושרים עצמיים.אלה מסובבים על סיכה מרכזית.סיבוב של הגליל סביב סיכה זו נובע מחגורה לא ממרכזית וציר הגלגול הסרק הופך להזז ביחס לנתיב החגורה בפעולת תיקון עצמית.חלק מהטלאים להחזרה עשויים משני גלילים היוצרים שוקת V של 10° עד 20°, מה שאפקטיבי עוזר לאמן את ריצת החזרה.

סיוע נוסף למרכז החגורה כשהיא מתקרבת לגלגלת הזנב עשוי להיות על ידי התקדמות קלה והגבהה של הקצוות החלופיים של גלילי החזרה הקרובים לגלגלת הזנב.

הבטחת יעילות של גלילי אימון

בדרך כלל, דרוש לחץ נוסף על בטלנים המתיישרים את עצמם

ובמקרים מסוימים, על בטלנים סטנדרטיים שבהם נדרשת השפעה חזקה על הכשרה.אחת הדרכים להשיג זאת היא להעלות בטלנים כאלה מעל קו הבטלנים הסמוכים.לגלגלות בטלניות או לכיפוף על עקומות קמורות (גבנון) לאורך צד ההחזרה יש לחץ נוסף עקב מרכיבי מתח החגורה ולכן הן מיקומי אימון יעילים.אין למקם מיישרים עצמיים צדדיים על עקומה קמורה מכיוון שהמיקומים המוגבהים שלהם יכולים לקדם כשל בצומת סרק של הפגר.

  רולים מובילים צדדיים

מדריכים מסוג זה אינם מומלצים לשימוש בהפיכת חגורות ישרות.הם עשויים לשמש כדי לסייע באימון הרצועה בתחילה כדי למנוע ממנה לרוץ מהגלגלות ולפגוע בעצמה כנגד מבנה מערכת המסוע.הם עשויים לשמש גם כדי לספק את אותו סוג של הגנה לחגורה כאמצעי חירום, בתנאי שהם לא נוגעים בקצה החגורה כשהיא פועלת כרגיל.אם הם נשענים על החגורה ללא הרף, למרות שהם חופשיים להתגלגל, הם נוטים להתבלות מקצה החגורה ובסופו של דבר לגרום להפרדת רובדים לאורך הקצה.אין למקם את גלילי הנחיה הצדדיים כך שייצמדו לקצה החגורה ברגע שהחגורה נמצאת על הגלגלת.בשלב זה, שום לחץ קצה לא יכול להזיז את החגורה לרוחב.

החגורה עצמה

חגורה בעלת קשיחות צידית קיצונית, ביחס לרוחבה, תהיה קשה יותר לאימון בשל חוסר המגע שלה עם הגליל המרכזי של הבטלן הנושא.הכרה בעובדה זו מאפשרת למשתמש לנקוט באמצעי זהירות נוספים ובמידת הצורך להעמיס את החגורה במהלך האימון כדי לשפר את יכולת ההיגוי שלה.התבוננות במגבלות התכנון של יכולת השופל תמנע בדרך כלל בעיה זו.

חלק מהחגורות החדשות עשויות לנטוות לברוח לצד אחד, בחלק מסוים או בחלקים מסוימים מאורכן, בגלל התפלגות זמניים לרוחב של מתח.הפעלת החגורה במתח מתקנת מצב זה כמעט בכל המקרים.השימוש בבטלנים מכוונים עצמיים יסייע בביצוע התיקון.

 

 

 

זמן פרסום: 15 בספטמבר 2022