מהוגלגלת סרק?

מסילים הם חלק בלתי נפרד מכל מערכת מסוע. רכיבים אלה תומכים ברצועה לאחר טעינתה, ומאפשרים לה להעביר חומר בצורה חלקה ממיקום אחד למשנהו. מסילים אלו מתוכננים כך שהרצועה הטעונה יוצרת שוקת, מה שמפחית גם את הסיכון לדליפת חומר וגם מגביר את יכולת נשיאת העומס האולטימטיבית של המסוע לשיפור הבטיחות והפרודוקטיביות. הבא, בצע הבא, בצעיצרני גלגלי סרק של חברת Global Conveyor Supplies Company Limited (GCS)להבין

גלגלי סרק הם מוטות גליליים המשתרעים מתחת ולאורך המסוע. זהו הרכיב/המכלול החשוב ביותר של מסוע השוקת. הגלגל הסרק ממוקם בדרך כלל במסגרת התמיכה המתכתית בצורת שוקת מתחת לצד התמיכה כדי לתמוך במסוע ובחומרים.

סוגים שונים של גלילי סרק

סוגים שונים של גלילי סרק

 

ישנם שני סוגים של גלילי סרק: גלילי סרק נשאים וגלילי סרק חוזרים. הם ממוקמים בצד התמיכה ובצד ההחזרה של המסוע. גלילי סרק אלה כוללים סוגים ותפקודים רבים הודות ליישומים ספציפיים.

נשיאת גלגלי סרק

גלגלי סרק שוקת

שקתות הן סוגי גלגלי סרק נפוצים בצד העומס של מסועים. הן מותקנות בדרך כלל במסגרת בצורת שוקת בצד העומס לאורך המסוע כדי להנחות את מסוע הגומי ולתמוך בחומר המועבר. גלגל הסרק של השוקת כולל גלגל סרק מרכזי ברוחב מסוים וגלגלי סרק צדדיים משני צידי הגליל המרכזי.

לגלגלי סרק שוקת יש בדרך כלל זוויות של 20°, 35° ו-45°.

סרק פגיעה

 

ביישומי מחצבה וכרייה, כאשר חומרים גדולים, כבדים וחדים נופלים על המסוע, הם עלולים לגרום למכה ולנזק למסוע, מה שמוביל בסופו של דבר להשבתה ועלויות החלפה גבוהות יותר. לכן, נדרש גלגל סרק באזור הפגיעה של החומר.

הוא משתמש בעיצוב טבעת גומי כדי לספק חיץ ולספוג פגיעה באזור הפגיעה בחומר, והוא ממזער את הנזק למסוע.

המרווח בין סטים של גלגלי סרק פגיעה הוא בדרך כלל 350 מ"מ עד 450 מ"מ כדי לספק תמיכה כוללת.

גלגלי שולחן איסוף סרק

 

גליל שולחן איסוף משמש בדרך כלל בנקודת טעינת החומר מתחת למשפך. בהשוואה לגליל השקיה, הגליל המרכזי של גליל שולחן האיסוף ארוך יותר, והגליל הקצר בעל זווית שקיעת 20° יכול לפזר חומרים במידה הגדולה ביותר ולהקל על הבדיקה והסיווג.

גלגלי סרק שטוחים / גלגלי סרק שטוחים פגיעה

 

הוא משמש לעתים קרובות להובלת חומרים על גבי רצועות שטוחות במהירות גבוהה. הובלת חומרים גדולים וקשים דורשת שימוש בגלגלי סרק של רצועות שטוחות, אשר יכולים לחסום ולהגן על הרצועה.

סרק לאימון עצמי

 

חוסר יישור של המסוע עלול לגרום לגלישה של חומר. לכן, בעת התקנת גלילי הסרק, יש להתקין קבוצת גלילי סרק בעלי יכולת אימון עצמי, שיכולה לשלוט על יישור המסוע בצד התמיכה. גליל בעל יכולת אימון עצמי ממוקם בדרך כלל במרווחים של 100-150 רגל (כ-30-45 מטר). כאשר האורך הכולל של המסוע קטן מ-30 מטר (כ-30 מטר), יש להתקין לפחות גליל סרק אחד.

לגלגלת האימון העצמי יש זווית שפל של 20°, 35° ו-45°.

החזרת גלגלי סרק

גלגלי סרק שטוחים

 

גלגל ההחזרה השטוח הוא הגלגל הנפוץ ביותר בצד ההחזרה של המסוע לתמיכה במסלול ההחזרה של המסוע. הוא מורכב ממוט פלדה המותקן על שני סוגרי הרמה, אשר יכולים למנוע ביעילות את מתיחה, רפיון ונזק של הרצועה.

גלגלי סרק להחזרת דיסק גומי

 

דיסק הגומי, המשמש בדרך כלל ביישום שינוע חומרים צמיגים ושוחקים, יכול להסיר את החומרים שנתקעו על המסוע בצד החזור.

סרק חוזר לאימון עצמי

 

הוא משמש לשליטה על יישור המסוע בצד ההחזרה כדי למנוע נזק למסוע ולמבנה. מרחק ההתקנה זהה לזה של גלגל הסרק בעל האימון העצמי בצד התמיכה.

גלגלי סרק V-Return

 

קבוצת גלגלי החזרה המורכבת משני גלילים נקראת קבוצת גלגלי החזרה V. משמשת בדרך כלל עבור מסועי קרקע למרחקים ארוכים, מתאימה ליישומים הדורשים בדים כבדים ובעלי מתח גבוה ורצועות מסוע חוט פלדה. לשני גלילים יש עומס מדורג גבוה יותר מאשר גליל בודד, מה שיכול לספק תמיכה טובה יותר ברצועה ואימון רצועה.

הזווית הכלולה של גלגל הסרק החוזר "V" היא בדרך כלל 10° או 15°.

צרו קשר לקבלת מידע על מידות גליל סרק, מפרטי גליל סרק של מסוע, קטלוג גלילי סרק של מסוע ומחיר.