コンベヤヘッドプーリー用駆動コンベヤプーリー | GCS
製品説明
コンベアプーリー
その駆動コンベアドラムプーリーコンベアに動力を伝達する部品です。プーリー表面には、平滑、ラグ、鋳物ゴムなどがあり、ゴム表面はヘリンボーンとダイヤモンド型のゴム被覆に分けられます。ヘリンボーン型のゴム被覆表面は、摩擦係数が大きく、滑り止め効果と排水性に優れていますが、方向性があります。ダイヤモンド型のゴム被覆表面は、双方向に走行するコンベアに使用されます。材質からは、鋼板圧延、鋳鋼、鉄などがあります。構造からは、組立プレート式、スポーク式、一体プレート式などがあります。
ベンドプーリーは主にベルトの下にあります。ベルトの搬送方向が左の場合、ベンディングローラーはベルトコンベアの右側にあります。主な構造はベアリングとスチールシリンダーです。駆動プーリーはベルトコンベアの駆動輪です。ベンドプーリーと駆動プーリーの関係から見ると、自転車の2つの車輪のようなもので、後輪が駆動プーリー、前輪がベンドプーリーです。ベンドプーリーと駆動プーリーの構造に違いはありません。主軸ローラーベアリングとベアリングチャンバーで構成されています。
GCS プーリーの品質検査では、主にシャフトの焼入れおよび高温焼戻し、溶接ラインの超音波探傷、ゴムの材質と硬度、動的バランステストなどをチェックして、製品の使用寿命を確保します。
さまざまな種類のコンベアプーリー
当社の (GCS) コンベア プーリーは、以下のすべてのサブカテゴリに存在します。
ヘッドプーリー
ヘッドプーリーはコンベアの排出口に配置されます。通常、ヘッドプーリーはコンベアを駆動し、他のプーリーよりも直径が大きい場合が多いです。牽引力を高めるため、ヘッドプーリーには通常、ラギング(ゴムまたはセラミック製のラギング材)が施されます。
尾翼と翼の滑車
テールプーリーはベルトの負荷端にあります。平面またはスラット状の形状(ウィングプーリー)のいずれかが付いており、支持部材の間に材料を落とすことでベルトを清掃します。
スナブプーリー
スナブ プーリーは、ベルトの巻き付け角度を増やすことで、ドライブ プーリーの牽引力を向上させます。
駆動プーリー
駆動プーリー(ヘッドプーリーとしても機能)は、モーターと動力伝達ユニットによって駆動され、ベルトと材料を排出口まで送ります。
曲げ滑車
ベルトの方向を変えるためにベンドプーリーを使用します。
巻き取りプーリー
ベルトに適切な張力を与えるために、巻き取りプーリーが使用されます。巻き取りプーリーの位置は調整可能です。
シェル直径(Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800(カスタマイズ) |
長さ(mm) | 500-2800(カスタマイズ) |

ローラーについては、重力コンベアローラー、スチールコンベアローラー、駆動ローラー、軽量中荷重コンベアローラー、Oベルトテーパースリーブローラー、重力テーパーローラー、ポリマースプロケットローラーなどを作成できます。詳細については、お問い合わせください。
ローラーアイドラーの用途
GCS コンベヤーローラー製品は、火力発電、港湾、セメント工場、冶金、および産業用の軽搬送装置に広く使用されています。

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