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エンジニアリングクラス ドラムプーリー | GCS

簡単な説明:

滑車は、動的伝達関数の主な構成要素である。ベルトコンベア鉱業、冶金、炭鉱、化学工業、穀物貯蔵、建築材料、港湾、塩田、電力で広く使用されている機械です。

GCS プーリーの品質検査では、主にシャフトの焼入れおよび高温焼戻し、溶接ラインの超音波探傷、ゴムの材質と硬度、動的バランステストなどをチェックして、製品の使用寿命を確保します。


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GCSプーリーシリーズ

駆動プーリーはコンベアに動力を伝達する部品です。ベルトコンベアプーリードラムゴム表面には平滑面、ラグ面、鋳物面などがあり、ゴム表面はヘリンボーン面とダイヤモンド面のゴム被覆に分けられます。ヘリンボーン面のゴム被覆は摩擦係数が大きく、滑り止め効果と排水性に優れていますが、方向性があります。ダイヤモンド面のゴム被覆は、双方向に走行するコンベアに使用されます。材質からは、鋼板圧延、鋳鋼、鉄などがあります。構造からは、組立板式、スポーク式、一体板式などがあります。

ベンドプーリーは主にベルトの下にあります。ベルトの搬送方向が左の場合、ベンディングローラーはベルトコンベアの右側にあります。主な構造はベアリングとスチールシリンダーです。駆動プーリーはベルトコンベアの駆動輪です。ベンドプーリーと駆動プーリーの関係から見ると、自転車の2つの車輪のようなもので、後輪が駆動プーリー、前輪がベンドプーリーです。ベンドプーリーと駆動プーリーの構造に違いはありません。主軸ローラーベアリングとベアリングチャンバーで構成されています。

さまざまな種類のコンベアプーリー

当社の (GCS) コンベア プーリーは、以下のすべてのサブカテゴリに存在します。

ヘッドプーリー

ヘッドプーリーはコンベアの排出口に配置されます。通常、ヘッドプーリーはコンベアを駆動し、他のプーリーよりも直径が大きい場合が多いです。牽引力を高めるため、ヘッドプーリーには通常、ラギング(ゴムまたはセラミック製のラギング材)が施されます。

尾翼と翼の滑車

テールプーリーはベルトの負荷端にあります。平面またはスラット状の形状(ウィングプーリー)のいずれかが付いており、支持部材の間に材料を落とすことでベルトを清掃します。

スナブプーリー

スナブ プーリーは、ベルトの巻き付け角度を増やすことで、ドライブ プーリーの牽引力を向上させます。

駆動プーリー

駆動プーリー(ヘッドプーリーとしても機能)は、モーターと動力伝達ユニットによって駆動され、ベルトと材料を排出口まで送ります。

曲げ滑車

ベルトの方向を変えるためにベンドプーリーを使用します。

巻き取りプーリー

ベルトに適切な張力を与えるために、巻き取りプーリーが使用されます。巻き取りプーリーの位置は調整可能です。

GCSプーリーシリーズ

グローバル・コンベヤー・サプライズ・カンパニー・リミテッド www.gcsconveyor.com

ドラムプーリーのシェル径(Φ)

シェル直径(Φ) 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800(カスタマイズ)
長さ(mm) 500-2800(カスタマイズ)

ドラムプーリー

GCS電動ローラーコンベアメーカー当社は、寸法および重要なデータを予告なくいつでも変更する権利を留保します。お客様は、設計の詳細を確定する前に、GCSから認証済みの図面を受け取る必要があります。


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