Handy
+8618948254481
Rufft eis un
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-Mail
gcs@gcsconveyor.com

Goss-Radgestell fir Transportrollen

Kuerz Beschreiwung:

GCS seng Zuchroll fir schwéier industriell Transportmëttel, dank Gossgummi-Rieder an Goss-Eiserahmen. Gummi ass ee vun eisen populäersten Materialien a bitt aussergewéinlech Virdeeler a ville industriellen Uwendungen.

Egal ob Dir Iech Suergen ëm Schlagfestigkeit, Traktioun oder net-markéierend Rieder maacht, mir hunn déi héichwäerteg Gummirieder, déi Dir sicht, an engem Droeberäich, deen vun den Benotzungsbedingungen ofhänkt.

 

 


Produktdetailer

Firmeninformatiounen

WAARMEN VERKAAF

Kontaktéiert elo

Produkt Tags

Keilriemen-Gussrollen

 

Mir sinn ee vun de féierende Produzenten an Exportateuren vun enger breeder Palette vu Goss-Eisen-Riemen. Dës Riemscheiwe gi mat engem héichwäertege Rohmaterial hiergestallt, dat vun zouverléissege Verkeefer um Maart kaaft gëtt. Ausserdeem bidden mir dës Riemscheiwe a verschiddene Sektiounen wéi a, b an c un. Hei sinn déi verschidde Spezifikatioune vum Produkt, dat mir ubidden.

 

Goss-Keilriemenscheif "a"-Sektioun [vun 1 Nut bis 5 Nuten]

 

 

 

Schwéierindustrie Zementmixer Goss Duebelgrouf Riemscheif

Eng Stahlseelscheifroll ass eng wichteg Aart vu Hebeinstrument, et ass einfach an der Struktur, einfach ze benotzen. Et kann geännert ginn.
d'Attraktiounsrichtung vun der Riemscheif an der Riemscheifgrupp, et kann och den schwéieren Objet hiewen a beweegen, besonnesch den
Rollengrupp, zesumme mat enger Wënsch, engem Mast an enger anerer Hebemaschinn, gëtt wäit verbreet am Bau benotzt. D'Spezifikatioun
vun de Produktlëschten vun 0,03t-320t.
Stahlseelscheifrollen gi wäit verbreet beim Kranhersteller, der Hafenautoritéit, Schëffs-, Hiew-, Camionskran, Groussbaumaschinnen agesat.

Industrie a sou weider. De Präis ass nëmme fir Referenz, kontaktéiert eis w.e.g. wann Dir iergendeng Bedierfnes hutt.

Produktnumm
Riemscheiwen
Material
45#, Q235B, Q235A, Q345A, Q345B, Legierungsstol, Kuelestol, etc. (Wéi de Client säi Wonsch)
Veraarbechtung
Dréinen, Fräsen, Schleifen, Bueren
Hëtztbehandlung
Normaliséierung, Glühen, Alterung, Härtung an Antändung
Max.Duerchmiesser
5000mm
Maximal Längt
8000mm
Maximal Toleranz
±0,2
Maximalt Gewiicht
10T
Typ
No Zeechnungen
Inspektioun
Dimensiounsinspektioun, externen Ëmfeldtest, visuell Inspektioun, Inspektioun vun den Entréeën, Inspektioun vum fäerdege Produkt, Detektioun vu Feeler
Liwwerzäit
30-90 Deeg

 

 

Goss-Radgestell fir Transportrollen

Gossrad

Video vun engem Goss-Eisen-Rad fir Transportrollen

GCS behält sech d'Recht vir, Dimensiounen a wichteg Donnéeën zu all Moment ouni Préavis z'änneren. D'Clienten mussen dofir suergen, datt si zertifizéiert Zeechnunge vu GCS kréien, ier se d'Designdetailer finaliséieren.

Auswiel vum FërderbandRoll

Förderrollgëtt benotzt fir de Fërderband an d'Materialien um Band z'ënnerstëtzen, den Aarbechtswiderstand vum Fërderband ze reduzéieren, sécherzestellen, datt d'Verleeë vum Fërderband déi technesch Reegele net iwwerschreit, an datt de Fërderband reibungslos an der virbestëmmter Richtung funktionéiert.

D'Rolle gëtt no hirer Uwendung haaptsächlech an Trägerrollen, Réckrollen, Schlagrollen an Ausriichtungsrollen opgedeelt. D'Rolle ass ee vun de Schlësseldeeler, déi den Operatiounseffekt vum Förderband beaflossen, a mécht ongeféier 30% ~ 40% vun der Qualitéit vum ganze Förderband aus, 25% ~ 30% vum Präis vum ganze Förderband, an et ass den Haaptdeel vun der deeglecher Gestioun, dem Schutz an dem Ersatz. D'Planung an d'Auswiel vun de Rollen hunn e wichtegen Afloss op den normale Betrib vum Förderband, d'Stabilitéit vum Aarbechtsëmfeld, de Stroumverbrauch an de Präis vum ganze Förderband. Besonnesch am Fall vun héijer Bandgeschwindegkeet ginn d'Ufuerderunge vun de Rollen ëmmer méi streng.

Als Haaptkomponent vum Förderband sinn d'Rollen ëmmer méi streng ginn, mat der Entwécklung vun der Bandgeschwindegkeet. Déi wichtegst Faktoren, déi den Héichgeschwindegkeetsbetrib vun de Rollen beaflossen, sinn de Lafwäert an de Rotatiounswiderstand. Wann d'Rollen mat héijer Geschwindegkeet schaffen, gëtt d'Dichtungsstruktur vun de Rollen duerch Hëtzt an aner Grënn beaflosst. D'Strukturplanung vun den Héichgeschwindegkeetsrollen gëtt an dëser Aarbecht virgeschloen.

1.Sd'Erhaalungsstruktur vunrRoller

D'Dichtungsstruktur ass e wichtege Faktor, deen d'Liewensdauer an d'Betribsbeständegkeet vun der Roll beaflosst. Et ginn zwou Haaptmethoden fir d'Dichtungsstruktur vu Rollen um Maart:

(1) Net-beréierbar Dichtung (wéi Labyrinthdichtung). De Betriebswiderstand vun dëser Aart vun Dichtung ass kleng, awer wéinst dem Existenz vun internen Konflikter beim Schaffe mat héijer Geschwindegkeet féiert dat onvermeidbar zu Hëtzt. Mat der Ännerung vum Loftdrock kommen Staubpartikelen zesumme mam Inhalatiounsprozess an d'Lagerdichtungskavitéit, wouduerch d'Lager an engem Zoustand vun Interferenzkonflikter funktionéiert an de Verschleiss vum Lager verschäerft.

(2) Touch-Typ Dichtung. Den Dichtungseffekt ass besser wéi den Net-Touch-Typ, awer de Betriebswiderstand ass grouss. Am Fall vu groussen Temperatur- an Drockënnerscheeder an enger ongläicher Verdeelung ass d'elastesch Deformatioun vun der Dichtungslippe och net konsequent, wat zu engem schlechten Dichtungseffekt féiert.

Et ass net ideal, den Dichtungseffekt nëmmen duerch d'Zuel vun den Dichtungspassagen an d'Dichtungslängt ze addéieren. D'Labyrinth-Dichtungsstruktur vun der éischter rotéierender Spalt ass de Schlëssel fir d'Dichtungsproblem ze léisen. D'Spaltproblemer, Schleim oder Waasser fléissen an den internen Labyrinthkanal, wat zu engem Ausfall vun der Roll féiert, sou eng Labyrinthzuel ass ouni Bedeitung.

Déi an dësem Pabeier virgeschloe Roll benotzt déi zesummegesate Struktur vun enger axialer Labyrinthdichtung an enger Touchdichtung, an hir Charakteristike sinn wéi follegt:

(1) D'Zuel vun den Dichtungspassagen vun der axialer Labyrinthdichtung gëtt net vun der radialer Skala vum Lager beaflosst a kann entspriechend derbäigesat ginn. D'Dichtungsfläch vum axialen Labyrinth ass an der selwechter Richtung wéi d'Zentrifugalkraaft vum Waasserstroum. D'Waasser, dat an d'... erakoum ass...

D'Dichtung fléisst ënner dem Afloss vun der Zentrifugalkraaft laanscht d'Dichtungsoberfläche vum Labyrinth, wann se sech dréit. Fir den Effekt ze verbesseren, kann een d'Kreesbéistruktur vum ieweschten Deel vum banneschten Dichtungsring ukucken.

(2) Füügt en Dichtungsring op der äusserster Säit vun der Labyrinthdichtung derbäi, fir eng Touch-Dichtung ze bilden, déi net nëmmen d'"Atmungsproblemer" vun der Labyrinthdichtung léise kann, mä och net d'Déift vum Lagersëtz erhéicht wéi aner Komposit-Dichtungsstrukturen. Dichtungsring NBR/PA6 Material, liicht Gewiicht, korrosiounsbeständeg, Reibungskoeffizient ass méi kleng wéi aner Ingenieursplastik.

(3) Füügt e konvexe Rank um banneschte Schallring bäi (kuckt Figur 1), ännert d'Richtung vun der axialer Bewegung wann Stëbs oder Waasser an d'Lück vum banneschte Schallring kënnt. Wann d'Roller mat héijer Geschwindegkeet funktionéiert, gëtt e Vakuum tëscht dem konvexe Rank an dem äusseren Schallring geformt fir den Ofdichtungseffekt ze garantéieren.

2. Prozesscharakteristiken a Materialauswiel

De radiale Runout vun der Roll hänkt haaptsächlech vum radiale Feeler vum Zylinder, der Qualitéit vum Lagersëtz an der Koaxialitéit vum Montageprozess of. De radiale Runout-Wäert vun der Roll huet e groussen Afloss op déi reibungslos Laf vum Förderband, besonnesch wann de radiale Runout-Wäert bei héijer Geschwindegkeet ze grouss ass, oszilléiert de Förderband hefteg an beaflosst déi normal Laf.

Aktuell ginn déi meescht Rollen duerch Stolréier ersat, déi vun héijer Qualitéit sinn. D'Qualitéit vun de Réier, d'Ovalitéit an d'Toleranzen vum äusseren Duerchmiesser sinn net einfach ze garantéieren, besonnesch d'Existenz vun der Diskontinuitéit vun der Fassstruktur beaflosst d'Koaxialitéit, an et ass einfach, datt d'Rollen exzentresch ginn. Periodesch Schwéngunge kënnen duerch d'Zentrifugalkraaft während dem Aarbechtsprozess optrieden, wat de reibungslosen Oflaf vum Förderband beaflosst.

3. Auswiel vu Rollerlager

D'Liewensdauer vun der Roll hänkt haaptsächlech vum Lager an der Dichtung of. Vill Leerrollen um Maart benotze Lager mat groussem Spillraum. Am Verglach mat normale Lager hunn Lager mat groussem Spillraum e méi grousse Spillraum an Kugelduerchmiesser, wat d'Sensibilitéit fir Koaxialitéit reduzéiere kann an d'Fäegkeet fir sech un Friemkierper unzepassen, verbessert.

Wéi och ëmmer, d'Auswiel vu Lager mat groussem Spillraum beaflosst d'axial Lagerkapazitéit vum Leerlaf staark, besonnesch nodeems d'Bandgeschwindegkeet erhéicht gouf, féiert d'Beweegung vun der axialer Lagerkapazitéit zu engem ongläiche Betribszoustand vum Bandförderer. Och a schwéiere Zäiten ass et néideg d'Maschinn fir Debugging an Iwwerholung vun Ufank un ze stoppen.

An dëser Aarbecht plangen mir, Nutenkugellager mat Staubschutz ze wielen, déi net nëmmen d'Sauberkeet vum Innere vum Lager garantéieren, d'axial Lagerkapazitéit erhéijen, déi heefeg Schied un dem Lager reduzéieren, déi duerch déi axial Héichfrequenz-Schlagkraaft verursaacht ginn, mä och déi reibungslos Funktioun vum Lager garantéieren an d'tatsächlech Liewensdauer vum Lager verlängeren.

Dësen Artikel huet e puer Grondfuerschungsaarbechten iwwer Héichgeschwindegkeetsrollen aus den Aspekter vun der Struktur, der Dichtung, der Uwendung an der Technologie vun neie Materialien duerchgefouert. D'Roller benotzen eng Komposit-Dichtungsstruktur, déi en axialen Labyrinth an e Beréierungslabyrinth kombinéiert, an e Kugellager mat Déifnullen an enger Staubschutzhülle benotzt. D'Uwendung vun neie Materialien an d'Ännerung vun der Veraarbechtungstechnologie garantéieren de Rotatiounswiderstand vun der Roll, de radialen Kreeslafsprang an d'waasserdicht, staubdicht Dichtung an aner Funktiounen. Ënnert der Entwécklungsrichtung vun Héichleistungs-, Langstrecken- a Groussdurchlafförderbänner huet d'Rollerstruktur, déi an dësem Artikel virgeschloe gëtt, e klenge Rotatiounswiderstand, e gerénge Kaméidi an eng laang Liewensdauer, wat eng wichteg Roll an der Ausgangsleistung vum Geschwindegkeetsförderband spillt.

Global Conveyor Supplies Company Limited -Rollen aus der Serie RS

Schaft:D'Wellwelle ass aus héichpräzisem kalgezunnen Ronnstahl gemaach, deen net gehärtet a geschmolt gouf. Fir d'Well ze veraarbechten, gëtt eng Präzisiouns-Afräsmaschinn an eng Spannring-Nutmaschinn benotzt, fir sécherzestellen, datt d'Axialverrécklung vun der Roll bal null ass.

 

Rouer:D'Walzwelle ass aus héichpräzisem kalgezunnen Ronnstahl gemaach, deen net gehärtet a geschmollt gouf. D'Walzmantel benotzt speziell Frequenzschweißrohren, e klenge Biegegrad a kleng Elastizitéit. Et gëtt eng fortgeschratt Faséierungsschneidmaschinn fir Stahlrohren an eng Maschinn fir bannenzeg Lächer, präzis Bearbechtung op béide Enden vun de Stahlrohren, fir effektiv d'konzentréiert Roll ze garantéieren an de Bearbechtungsfehler ze minimiséieren.

 

Lager:D'Wallager benotzen e speziellt C3-Nutenkugellager. Virun der Montage gëtt d'Wallager mat Lithiumfett gefëllt an op béide Säiten permanent versiegelt, wat e laangfristege Wartungsfräiheet erméiglecht an d'Liewensdauer vum Lager verlängert.

 

Dichtungsmontage:D'Dichtungskomponent vun der Roll ass aus Nylonmaterial gemaach, an d'Strukturform ass eng Kontakt-Labyrinth-Dichtungsstruktur. Déi bannenzeg an baussenzeg Dichtung bilden e präzise Labyrinthkanal, de Kanal ass mat laangfristegem Lithiumfett gefëllt, sou datt d'Roller eng gutt waasserdicht a staubdicht Leeschtung huet. Präzisiouns-Afräsmaschinn a Spannring-Nutenmaschinn gi benotzt fir d'Well ze veraarbechten, fir sécherzestellen, datt d'Axialverrécklung vun der Roll bal null ass.

 

Lagergehäuse:D'Produktioun vum Lagergehäuse benotzt méistufeg präzis automatesch Prägungsformen, fir eng héich Präzisioun vun der Lager- a Dichtpositioun ze garantéieren. D'Rollerréier an d'Lagergehäuse ginn un béiden Enden, 3 mm voll Flächen, mat Kuelendioxidgasschutz gläichzäiteg mat enger automatescher Schweessmaschinn mat duebeler Pistoul geschweesst, fir eng Mindestduerchdréngung vun 70% ze garantéieren an de Leerlaf och bei héijen Belaaschtungen an héijen Geschwindegkeeten robust ze halen.

 

1. RS Serie Rollen gehéieren zu GCS High-EndTransportrollen.

2. D'Réck-/Träger-/Trägerwalz huet eng héichpräzis Konstruktioun, déi aus bis zu néng Dichtungsdeeler besteet, wat eng exzellent Waasser- a Staubbeständegkeet garantéiert. Mat Gummi- oder Stoldichtungen, Multi-Groove-Labyrinthdichtungen.

3. D'Lagergehäuse an d'Rollerrouer sinn komplett verschweißt, fir e gudde Kontakt duerch d'ganz Roll ze garantéieren. Fett ass e permanente Schmierstoff.

4. No de Bedierfnesser vum Client kann d'Uewerfläch vun der Roll mat all Faarf ugestrach ginn.

5. Material: Normalerweis Q235 Kuelestol (spezifesch fir d'Fërderroll), A3 Kaltzeichnungswelle (kann no verschiddene Clientufuerderunge mat méi héijer Präzisioun sinn).

6. All Roll gëtt streng iwwerpréift an getest, fir sécherzestellen, datt all Charge vu Rollen wierklech vun héijer Qualitéit ass.

Kontaktéiert eis gären fir Fërderrollen ze kréien.

Mir si professionell, hunn exzellent Technologie a Service. Mir wëssen, wéi mir eis Fërderbandrollen Äert Geschäft a Bewegung setzen kënnen! Weiderliesenwww.gcsconveyor.com E-Mailgcs@gcsconveyoer.com

 

 

Erfollegräich Fäll


  • Virdrun:
  • Weider:

  • Informatiounen iwwer d'Firma GCS

    GCS-Zertifizéierung

    Firwat GCS wielen

    GCS-Produktiounsprozess

    GCS Client op Besuch

    GCS Servicer

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/conveyor-idlers-and-drums-from-gcs-on-our-product-range/

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/contact/

     

     

     

    Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis