प्रणालीचा आकार, गुंतागुंत आणि वापर यावर आधारित, समान अंतराने होणाऱ्या तपासणी भेटी वर्षानुवर्षे बदलू शकतात कारणकन्व्हेयर आयडलर सिस्टमवय. पहिली भेट साधारणपणे करार स्वीकारल्यापासून ३ महिन्यांच्या आत किंवा शेवटच्या CSL तपासणीपासून काही महिन्यांच्या आत असेल.
A कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादारसामान्यतः देखभाल सेवा करारात समाविष्ट असलेल्या सर्व कन्व्हेयर्सना पूर्ण, अखंड प्रवेशावर त्यांचा खर्च अवलंबून असतो आणि त्यात प्रवेश विलंब आणि प्रतीक्षा वेळेमुळे अतिरिक्त खर्च समाविष्ट असू शकतो जो पूर्व-मान्य टी अँड एम (वेळ आणि साहित्य) दरानुसार स्वतंत्रपणे आकारला जातो.
वरील कोणतेही भागकन्व्हेयर सिस्टमज्या वस्तू तेथे बदलण्याची आवश्यकता असल्याचे आढळून आले आणि नंतर ग्राहकाने शिफारस केलेल्या सुटे भागांच्या यादीनुसार त्या वस्तूंच्या साठ्यातून घेतल्या जातील, ज्या सिस्टीमची स्थापना आणि हस्तांतरण पूर्ण झाल्यावर प्रदान केल्या पाहिजेत. ग्राहक त्यांच्या साइटवर सुटे भागांची ऑर्डर देण्याची, साठवण्याची आणि देखभाल करण्याची जबाबदारी घेईल.
जर भेटीच्या वेळी बदली करणे शक्य असेल (कन्व्हेयर सिस्टीम जास्त काळ थांबवता येते आणि सुटे भाग उपलब्ध असतील), तर हे सामान्यतः त्या वेळी केले जाईल आणि दुरुस्तीसाठी आणि वापरलेल्या सुटे भागांसाठी लागणारा अतिरिक्त वेळ नोंदवला जाईल आणि तपासणी भेटीच्या खर्चाव्यतिरिक्त त्यानुसार शुल्क आकारले जाईल.
जर कन्व्हेयर सिस्टीमची तातडीने आवश्यकता असेल आणि भेटीच्या वेळी पुढील काम शक्य नसेल (एकतर प्रवेश शक्य नसल्याने किंवा भाग उपलब्ध नसल्याने), तर हे काम सामान्यतः मान्य केलेल्या वेळी वेगळ्या भेटीत केले जाईल आणि दुरुस्तीसाठी अतिरिक्त तास (तसेच कोणताही प्रवास वेळ आणि खर्च) लॉग केले जातील आणि तपासणी भेटीच्या खर्चाव्यतिरिक्त त्यानुसार शुल्क आकारले जाईल.
कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादाराला उच्च-स्तरीय कन्व्हेयरपर्यंत पोहोचण्यासाठी प्रवेश उपकरणे आवश्यक असू शकतात जी ग्राहक किंवा कन्व्हेयर पुरवठादार अतिरिक्त खर्चाने प्रदान करू शकतात.
बहुतेक कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादार प्रत्येक भेटीनंतर त्यांच्या निष्कर्षांचा अहवाल देतात, ज्यामध्ये दुरुस्तीची आवश्यकता असलेल्या किंवा बदलण्याची आवश्यकता असलेल्या कोणत्याही वस्तू ग्राहकांना हायलाइट केल्या जातात (जर भेटीदरम्यान त्यांची काळजी घेतली गेली नसेल तर). सर्व तपासणी/दुरुस्ती भेटींचा वेळ आणि कालावधी सामान्यतः ग्राहकांच्या माहितीसाठी कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादारांच्या मानक टाइमशीटवर नोंदवला जातो.
तपासणी करण्यापूर्वी कन्व्हेयर सिस्टम "चालून जा".
ई-कॉमर्स पूर्तता, गोदाम किंवा कारखाना कन्व्हेयर्स थांबवण्यापूर्वी आणि सुरक्षा प्रणाली लॉक करण्यापूर्वी, भेट देणारा अभियंता संपूर्ण कन्व्हेयर सिस्टमच्या बाजूने "चालेल" जेणेकरून कोणत्याही स्पष्ट दृश्य समस्या किंवा जास्त आवाजाची तपासणी केली जाईल ज्यामुळे कन्व्हेयर सिस्टम बंद झाल्यानंतर तपासणीसाठी अहवालात जोडण्याची आवश्यकता असलेल्या समस्या अधोरेखित होऊ शकतात.
गुरुत्वाकर्षण, पॉवर्ड रोलर आणिसाखळी कन्व्हेयर- पॅकेज हाताळणी.
कोणत्याही वरपॉवर रोलरकिंवा चेन कन्व्हेयर सिस्टीममध्ये, ड्राइव्ह, चेन/चेन टेंशनर आणि व्ही बेल्टमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, आवश्यकतेनुसार तपासण्यासाठी/पुन्हा ताणण्यासाठी/लुब्रिकेट करण्यासाठी सेफ्टी गार्ड काढून टाकले जातात.
कन्व्हेयर सिस्टीमच्या डिझाइननुसार, घालण्यासाठी डिझाइन केलेले वेगवेगळे बदलता येणारे भाग तपासणे आवश्यक आहे जसे की रोलर ड्राइव्ह बेल्ट, लाइनशाफ्ट आणि बेअरिंग्जची स्थिती तसेच रोलर्स आणि चेनची स्थिती.
कन्व्हेयर सिस्टीमवरील कोणतेही वायवीय उपकरण जसे की ब्लेड स्टॉप असेंब्ली, ज्यामध्ये वायवीय सिलेंडर, ट्रान्सफर, सॉर्टेशन स्विचेस आणि लाइन ब्रेक यांचा समावेश आहे, ते झीज आणि हवेच्या गळतीसाठी तपासले जातात तसेच सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह आणि पाईपिंग देखील तपासले जातात.
चेन कन्व्हेयर्सना चेन, वेअर स्ट्रिप्स, स्प्रॉकेट्स आणि चेन टेंशनर्सना होणाऱ्या संभाव्य झीज/नुकसानासाठी वेगवेगळ्या तपासण्यांची आवश्यकता असते.
ड्राइव्ह मोटर/गिअरबॉक्स, मग ते ३-फेज असोत किंवा २४-व्होल्ट मोटाराइज्ड रोलर प्रकारचे असोत, ते कन्व्हेयर फ्रेममध्ये सुरक्षित आहेत याची खात्री करण्यासाठी तपासले जातात, ज्यामध्ये कोणतेही केबल सैल नाहीत, जास्त गरम होत नाहीत किंवा गिअरबॉक्स तेल गळत नाही.
गुरुत्वाकर्षण रोलर्स, स्केट व्हील्स, डेड प्लेट्स, गाईड रेल, एंड स्टॉप्स आणि पॅकेज पोझिशनिंग गाईड्स यांसारख्या सहायक उपकरणांमध्येही समस्या आहेत का ते तपासले जाते.
बेल्ट कन्व्हेयर्स- पॅकेज हाताळणी.
कोणत्याही बेल्ट कन्व्हेयर सिस्टीमवर, ड्राइव्ह रोलर आणि बेल्ट टेंशनरमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, सुरक्षा रक्षक काढून टाकले जातात जेणेकरून ते तपासले जातील आणि आवश्यकतेनुसार पुन्हा टेंशन केले जाईल.
बेल्ट कन्व्हेयर सिस्टीमच्या डिझाइन आणि प्रकारानुसार, बेल्टिंगची स्थिती, एंड टर्मिनल रोलर्स आणि बेल्ट ज्या स्लायडर/रोलर बेडवरून जातो त्यासारखे वेगवेगळे हलणारे भाग तपासणे आवश्यक आहे.
बेल्ट कन्व्हेयर सिस्टीममध्ये, बेल्टिंग योग्य ताणासाठी दृश्यमान आणि भौतिकदृष्ट्या तपासले जाते जेणेकरून जास्त झीज होऊ शकते, ज्यामुळे घसरण टाळता येईल, "आउट-ऑफ-ट्रॅक" साठी, जेणेकरून ते एका बाजूला वाहून जाणार नाहीत ज्यामुळे बेल्टिंगच्या काठाला नुकसान होऊ शकते आणि बेल्ट जॉइंट वेगळे होत नाही याची खात्री केली जाते.
बेल्ट कन्व्हेयर सिस्टीमवर ड्राइव्ह/टेन्शन/ट्रॅकिंग ड्रमसाठी रोलर बेअरिंग्जची स्थिती आणि तेल गळती आणि/किंवा जास्त आवाजासाठी ड्राइव्ह युनिट्सची स्थिती देखील तपासली जाते.
ड्राइव्ह मोटर/गिअरबॉक्स, मग ते ३-फेज असोत किंवा २४-व्होल्ट मोटाराइज्ड रोलर प्रकारचे असोत, ते कन्व्हेयर फ्रेममध्ये सुरक्षित आहेत याची खात्री करण्यासाठी तपासले जातात, ज्यामध्ये कोणतेही सैल केबल्स नाहीत आणि जास्त गरम होत नाहीत.
बेल्ट कन्व्हेयरवर, ड्राइव्ह एंडवरील एंड टर्मिनल रोलर्स सामान्यतः लॅग्ज केलेले असतात आणि कॅरींग बेल्टला पकडण्यासाठी त्यांच्या परिघाभोवती बेल्टिंगचा पूर्ण-रुंदीचा भाग गुंडाळलेला असतो आणि हे देखील तपासले जाते की ते सैल होत नाही आणि त्यावर लक्ष देण्याची आवश्यकता नाही.
बेल्ट सपोर्ट रोलर्स, बेल्ट स्किड प्लेट्स, रेलिंग, एंड स्टॉप्स आणि पॅकेज पोझिशनिंग गाईड्स यांसारख्या पूरक उपकरणांमध्येही समस्या आहेत का ते तपासले जाते.
रोलर आणि चेन कन्व्हेयर्स/९०-डिग्री ट्रान्सफर - पॅलेट्स/बल्क बिन/आयबीसी हाताळणी
कोणत्याही पॉवर रोलर किंवा चेन कन्व्हेयर सिस्टीमवर, ड्राइव्ह आणि चेन/चेन टेंशनरमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी, आवश्यकतेनुसार तपासण्यासाठी/पुन्हा ताणण्यासाठी/लुब्रिकेट करण्यासाठी सुरक्षा रक्षक काढून टाकले जातात.
तसेच, पॉवर रोलर सिस्टीममध्ये, स्प्रॉकेटेड रोलर्स चालवणाऱ्या साखळ्यांचे संरक्षण करणारे आणि कव्हर करणारे कव्हर तपासले जातात जेणेकरून कर्मचाऱ्यांना सुरक्षिततेची कोणतीही समस्या येणार नाही याची खात्री करता येईल.
कन्व्हेयर सिस्टीमच्या डिझाइननुसार, घालण्यासाठी डिझाइन केलेले वेगवेगळे बदलता येणारे भाग तपासणे आवश्यक आहे जसे की रोलर बेअरिंग्जची स्थिती, कॅरियर चेन गाईड्स/वेअर स्ट्रिप्स, चेन टेंशनर्स, स्प्रॉकेट्स आणि त्यांचे बेअरिंग्ज, चेन वेअर तसेच रोलर्स आणि कॅरियर चेनची सामान्य स्थिती, खराब झालेले रोलर्स किंवा स्लॅक चेन तपासणे.
रोलर कन्व्हेयर्स आणि चेन कन्व्हेयर्स दोन्हीवरील पोझिशनिंग स्टॉप/गाईड असेंब्ली आणि दिशा बदल, वाढ/कमी ट्रान्सफर, सर्व न्यूमॅटिक सिलेंडर्स, सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह आणि पाईपिंगसह झीज आणि हवेच्या गळतीसाठी तपासले जातात.
३ फेज/४१५-व्होल्ट मोटर/गिअरबॉक्स युनिट्स हेवी-ड्युटी कन्व्हेयर्सवर नेहमीच एक टन किंवा त्याहून अधिक वजनाच्या मोठ्या, अवजड आणि जड वस्तू जसे की पॅलेट्स इत्यादी हाताळण्यासाठी वापरले जातात. तेल गळती किंवा जास्त आवाजासाठी त्यांची तपासणी केली जाते आणि ते कन्व्हेयर फ्रेममध्ये सुरक्षित आहेत याची खात्री करण्यासाठी तपासले जातात, ज्यामध्ये कोणतेही सैल केबल्स नाहीत आणि जास्त गरम होत नाही.
हेवी-ड्युटी कन्व्हेयर सिस्टीमवरील सहाय्यक उपकरणे जसे की फोर्क ट्रक बॅरियर्स, कर्मचारी सुरक्षा कुंपण, मार्गदर्शक रेल, शेवटचे थांबे आणि पोझिशनिंग मार्गदर्शक देखील समस्यांसाठी तपासले जातात.
स्पायरल्स लिफ्ट आणि उभ्या लिफ्ट.
स्पायरल लिफ्टमध्ये प्लास्टिक स्लॅट चेनचा वापर वाहतूक माध्यम म्हणून केला जातो ज्याच्या खाली प्लास्टिक गाइडमध्ये एक अविभाज्य स्टील चेन असते जी सर्व स्लॅट्सना एकत्र जोडते, यासाठी वंगण घालणे आणि योग्य ताण तपासणे आणि आवश्यक असल्यास समायोजन करणे आवश्यक आहे.
तसेच, काही स्पायरल लिफ्टमध्ये चेन स्ट्रेच सेन्सर मानक म्हणून बसवलेले असतात जे साखळीवरील दोन बिंदू सेन्सर्सशी समक्रमित करतात जेणेकरून स्पायरल लिफ्ट अलाइनमेंटच्या बाहेर असल्यास चालू होण्यापासून रोखता येईल, त्यामुळे थांबण्यापूर्वी कोणत्याही साखळी स्ट्रेचमध्ये सुधारणा झाली आहे याची खात्री करण्यासाठी तपासणी करणे आवश्यक आहे.
स्पायरल स्लॅट्सची नुकसान/झीज पाहण्यासाठी दृश्यमानपणे तपासणी केली जाते, जसे की चेन गाईड व्हील्स, वेअर गाईड्स, ट्रान्सफर रोलर्स आणि ड्राइव्ह बँड, आणि आवश्यकतेनुसार बदलले जातात.
उभ्या लिफ्टवर, लिफ्ट कॅरेज असेंब्ली आणि इंटिग्रल बेल्ट किंवा रोलर कन्व्हेयरची अलाइनमेंट आणि नुकसान तपासले जाते, त्याच वेळी सुरक्षा करणाऱ्या कोणत्याही कर्मचाऱ्याची सुरक्षा आणि अखंडता तपासली जाते आणि सेफ्टी इंटरलॉकची देखील तपासणी केली जाते.
स्पायरल आणि व्हर्टिकल लिफ्ट हे अनेक मेझानाइन फ्लोअर लेव्हलपर्यंत किंवा कारखान्याच्या मजल्यावरील ओव्हरहेडवर वस्तू उचलण्यासाठी डिझाइन केलेले असल्याने, घर्षणावर मात करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या शक्तीमुळे 3 फेज/415-व्होल्ट मोटर/गिअरबॉक्स युनिट्स नेहमीच वापरल्या जातात.
हे सर्पिल लिफ्टवर किंवा उभ्या लिफ्टवर एकाच वेळी जास्त वजन असलेल्या मोठ्या संख्येने उत्पादनांना सतत हाताळण्यामुळे होते.
प्रत्येक लिफ्टवरील या मोटर/गिअरबॉक्स युनिट्सची तेल गळती किंवा जास्त आवाजाची तपासणी केली जाते आणि ते लिफ्टच्या फ्रेमवर सुरक्षितपणे केबल्स सैल न करता आणि जास्त गरम न होता आहेत याची खात्री करण्यासाठी तपासले जातात.
इलेक्ट्रिकल वस्तू.
प्रत्येक कन्व्हेयर सिस्टीममध्ये मोटर्स, फोटोसेल सेन्सर्स, बारकोड स्कॅनर, सोलेनोइड्स, आरएफआयडी रीडर्स, व्हिजन सिस्टीम इत्यादी विद्युत उपकरणे त्याच्या लांबीच्या बाजूने मोक्याच्या ठिकाणी असतात जेणेकरून उत्पादनांच्या हालचाली/वर्गीकरणाच्या दिशेने निर्णय घेतले जातात अशा क्षेत्रांवर नियंत्रण ठेवता येईल आणि म्हणून ते खराब झालेले किंवा चुकीचे संरेखित केलेले नाहीत याची खात्री करण्यासाठी त्यांची तपासणी केली पाहिजे.
विद्युत वस्तू तपासणीमध्ये समाविष्ट केल्या जाऊ शकतात आणि एक योग्य पात्र अभियंता बदलण्याची किंवा दुरुस्ती करण्याची जबाबदारी घेईल आणि अहवालात कोणत्याही स्पष्ट बाबींची नोंद करेल.
मोटर्स, फोटोसेल, सोलेनोइड्स, रोलर सेन्सर्स इत्यादी सर्व विद्युत उपकरणांना जोडणाऱ्या केबल्स संपूर्ण कन्व्हेयर सिस्टीमभोवती फिरतात, त्यामुळे नुकसान झाले आहे का ते तपासले पाहिजे आणि केबल्स कन्व्हेयर फ्रेम/केबल ट्रंकिंगला सुरक्षित केल्या पाहिजेत.
मुख्य कन्व्हेयर सिस्टीम इलेक्ट्रिकल कंट्रोल पॅनल (चे) नुकसानीसाठी तपासले पाहिजेत आणि टच-स्क्रीन HMI (ह्यूमन मशीन इंटरफेस), पॅनेलच्या दारावर किंवा रिमोट पेडेस्टलवर बसवलेले असो, ऑपरेशनल/परफॉर्मन्स व्हॉल्यूममधील कपातीबद्दल माहितीसाठी आणि कोणत्याही फॉल्ट डायग्नोस्टिक समस्या आहेत का ते तपासण्यासाठी त्याची चौकशी केली पाहिजे.
सॉफ्टवेअर.
कन्व्हेयर सिस्टीम पूर्णपणे कार्यान्वित झाल्यानंतर आणि कार्यान्वित झाल्यानंतर कोणत्याही सॉफ्टवेअर समस्या येणे दुर्मिळ आहे परंतु कोणत्याही समस्या नोंदवल्या गेल्या असल्यास किंवा ऑपरेशनल तत्वज्ञानात बदल आवश्यक असल्यास WMS/WCS/SCADA सिस्टीम सारख्या सॉफ्टवेअर इंटरफेस तपासल्या पाहिजेत.
आवश्यक असल्यास, कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादाराकडून साइटवर सॉफ्टवेअर प्रशिक्षण सामान्यतः अतिरिक्त खर्चावर दिले जाऊ शकते.
बिघाड झाल्यास आपत्कालीन सूचना.
बहुतेक कन्व्हेयर सिस्टम पुरवठादार आपत्कालीन कॉल-आउटसाठी सेवा प्रदान करतात, ज्यांचा उद्देश अशा कॉल-आउटला शक्य तितक्या लवकर उपस्थित राहणे असतो, जर त्या साइटवरील कन्व्हेयर सिस्टमची माहिती असलेल्या योग्य अभियंताची उपलब्धता आणि स्थान असेल तर.
आपत्कालीन कॉल-आउट शुल्क सामान्यतः साइटवर घालवलेल्या वेळेवर आणि साइटवर/तेथून प्रवासाच्या वेळेवर आणि आवश्यक असल्यास बदली भागांच्या किमतीवर आधारित असते आणि पुरवठादाराशी मान्य केल्यानुसार पूर्व-मान्य दर आणि अटींच्या अधीन असेल.
पोस्ट वेळ: जून-१२-२०२१