Drivtransportørtrinser for transportbåndhodetrinse | GCS
Produktbeskrivelse
Transportbåndsruller
Dedrivtransportørens trommelhjuler komponenten som overfører kraft til transportbåndet. Remskivens overflate har glatt, lagget og støpt gummi, etc., og gummioverflaten kan deles inn i gummi dekket med fiskebensgummi og diamantformet gummi. Fiskebensgummioverflaten har en stor friksjonskoeffisient, god sklisikring og drenering, men er retningsbestemt. Diamantgummioverflaten brukes til transportbånd som går i begge retninger. Fra materialet er det stålplatevalsing, støpt stål og jern. Fra strukturen er det monteringsplate, eikeplate og integrerte platetyper.
Bøyetrinsen er hovedsakelig under beltet. Hvis beltet beveger seg i venstre retning, er bøyevalsen på høyre side av beltetransportøren. Hovedstrukturen er lageret og stålsylinderen. Drivtrinsen er drivhjulet til beltetransportøren. Fra forholdet mellom bøye- og drivtrinsen er det som to sykkelhjul, bakhjulet er drivtrinsen, og forhjulet er bøyetrinsen. Det er ingen forskjell i strukturen mellom bøye- og drivtrinsen. De består av hovedakselens rullelager og lagerkammeret.
Kvalitetsinspeksjon av GCS-trinser kontrollerer hovedsakelig akselkjøling og høytemperaturherding, ultralydfeildeteksjon i sveiselinjen, gummimateriale og hardhet, dynamisk balansetest, etc. for å sikre produktets levetid.
Ulike typer transportbåndtrinser
Våre (GCS) transportbåndsruller i alle følgende underkategorier:
Hodetrinser
Hodetrinsen er plassert ved transportbåndets utløpspunkt. Den driver vanligvis transportbåndet og har ofte en større diameter enn andre trinser. For bedre trekkraft er hodetrinsen vanligvis lagget (enten med gummi eller keramisk laggingsmateriale).
Hale- og vingetrinser
Haletrinsen er plassert i lasteenden av båndet. Den leveres enten med en flat overflate eller en lamellprofil (vingetrinse), som rengjør båndet ved å la materiale falle mellom støtteelementene.
Snub trinser
En stumptrinse forbedrer trekkraften til drivtrinsen ved å øke remviklingsvinkelen.
Drivhjul
Drivskiver, som også kan være hodeskiven, drives av en motor og en kraftoverføringsenhet for å drive beltet og materialet til utløpet.
Bøy trinser
En bøyetrinse brukes til å endre retningen på beltet.
Opptrekksrulle
En spennskive brukes til å gi beltet riktig spenning. Plasseringen er justerbar.
Skalldiameter (Φ) | 250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (Tilpasset) |
Lengde (mm) | 500–2800 (tilpasset) |

Angående ruller, kan vi lage tyngdekraftstransportørruller, ståltransportørruller, drivruller, lette transportørruller for mellomstore belastninger, koniske hylseruller med o-belte, koniske tyngdekraftsruller, polymertannhjulruller og så videre. For mer informasjon, vennligst kontakt oss.
Rullehjulapplikasjon
GCS transportbåndsprodukter er mye brukt i termisk kraftproduksjon, havner, sementfabrikker, metallurgi og lette transportbånd for industrien.

v-rulletransportør

Gruvetransportør
Video
Beltetransportørens rullehjul
Introduksjon av transportbåndsrulle i transportbånd
Flere detaljer, vennligst kontakt oss.