Kapittel 1: Beltetransportører og deres komponenter

Dette kapittelet vil diskutere hva en båndtransportør er og dens komponenter.

 

Hva er en båndtransportør?

En beltetransportør er et system designet for å transportere eller flytte fysiske gjenstander som materialer, varer og til og med mennesker fra ett punkt til et annet.I motsetning til andre transportmidler som bruker kjeder, spiraler, hydraulikk, etc., vil båndtransportører flytte gjenstandene ved hjelp av et belte.Det involverer en løkke av et fleksibelt materiale strukket mellom ruller som aktiveres av en elektrisk motor.

Fordi gjenstandene som transporteres varierer i natur, varierer beltematerialet også etter systemet det brukes i. Det kommer vanligvis som en polymer eller et gummibelte.

Komponenter av en båndtransportør

Et standard beltetransportørsystem har en hodeskive, haleremskive, mellomruller, belte og ramme.

 

Hodeskive

Hoderemskiven er den som er koblet med aktuatoren og den elektriske motoren.Hodeskiven driver transportøren, og fungerer vanligvis som trekkkraft i stedet for å skyve.Den er for det meste plassert på det punktet hvor transportøren avlaster lasten, kjent som utløpsenden av båndtransportøren.Fordi hodeskiven driver hele systemet, er det ofte nødvendig å øke trekkraften med beltet, og dermed vil den ha en grov kappe som dekker dens ytre overflate.Denne jakken kalles legging.Nedenfor ser du hvordan enhver trinse med jakke vil se ut.

Hodetrinsen har vanligvis den største diameteren av alle trinsene.Noen ganger kan et system ha flere trinser som fungerer som drivskiver.Remskiven i utløpsenden er en drivenhettransportør tomgangvanligvis med den største diameteren og vil bli identifisert som hodeskiven.

 

Retur eller halehjul

Denne er plassert ved lasteenden av båndtransportøren.Noen ganger kommer den med en vingeform for å rengjøre beltet ved å la materiale falle til side til støtteelementene.

I et enkelt beltetransportøroppsett vil haleremskiven være montert på føringer som vanligvis er slisset for å tillate beltets spenning.I andre båndtransportsystemer, som vi skal se, overlates strammingen av båndet til en annen rulle kalt oppsamlingsvalsen.

 

Tomgangsrulle

Dette er ruller som brukes langs beltets lengde for å støtte beltet og lasten, forhindre henging, justere beltet og rydde opp i returen (materiale som sitter igjen på beltet).Tomgangsruller kan enten gjøre alt ovenfor eller hvilken som helst av dem, men hvor som helst vil de alltid fungere som støtte for beltet.

Det finnes mange forskjellige mellomruller for forskjellige funksjoner, som listet nedenfor:

 

Trouffing ledige

Troughing-hjul vil ha tre løperuller satt opp i en konfigurasjon som utgjør et "trau" av beltet.De er plassert på siden som bærer belastningen på båndtransportøren.Løpehjulet i midten er fast, med de to på endene som kan justeres.Dette er slik at vinkelen og dybden på trauet kan varieres.

Disse tomgangshjulene, når de brukes, vil redusere søl og opprettholde et konstant tverrsnittsareal langs lengden av båndtransportøren.Å opprettholde et konstant tverrsnittsareal er viktig for stabiliteten.

 

 

Gummiskiveløper

Denne løpehjulet har gummiskiver plassert i fastsatte avstander langs valsens akse.På de ytterste endene er rullene mye tettere slik at de kan støtte båndkanten, som er utsatt for riving.De adskilte skivene vil bryte av eventuelt tilkoblet tilbakeførings-/restermateriale og redusere materialoppbygging på bunnen av beltet.Dette er en vanlig årsak til feilsporing (når beltet skifter til den ene siden av systemet og forårsaker feiljustering).

Noen ganger er skivene spiralformede som en skrue, og mellomhjulet vil bli kalt en gummiskruehjulsrulle.Funksjonen forblir den samme.Et eksempel på en tomgangsrulle er avbildet nedenfor.

Skruehjulet kan også være laget av gummispiral.Skruehjul er mest vanlige der en skraper som tar av frakt ikke vil være mulig, spesielt på mobile transportbånd.

 

Trener Idler

Treningshjul holder beltet rett.Det virker mot feilsporing.Den oppnår dette ved en sentral pivot som svinger rullen tilbake til midten dersom beltet skulle gli av til den ene siden.Den har også to styreruller som fungerer som føringer for beltet.

 

 

Transportbånd

Ved å sette opp en båndtransportør er båndet kanskje det mest intrikate.Spenningen og styrken er viktig siden beltet tar mye straff når man laster og ferger materialet.

Den økende etterspørselen etter lengre transportlengder har katalysert forskningen på nye materialer, selv om dette alltid har en kostnad.Sterkere belter som følger strengt miljøvennlige regler har en tendens til å komme med høye installasjonskostnader, noen ganger kan kostnadene knapt engang være forsvarlige.På den annen side, hvis en økonomisk tilnærming tas, svikter beltet vanligvis, noe som resulterer i høye driftskostnader.Kostnadene for båndet bør vanligvis ligge under 50 % av den totale kostnaden for båndtransportøren.

Et belte består av komponenter som:

 

Transportbåndskrott

Siden dette er skjelettet til beltet, må det gi den strekkstyrken som er nødvendig for å bevege beltet og sidestivheten for å støtte belastningen.Den må også være i stand til å absorbere laststøt.Beltet er en løkke så det må skjøtes;dette er kjent som skjøting.Fordi noen av skjøtemetodene krever bruk av bolter og festemidler, må skroget kunne gi et tilstrekkelig og fast underlag for disse festene.

 

Slaktekroppen er vanligvis laget av ståltråd eller tekstillag.Tekstillag er laget av fibre som aramid, polyamid og polyester.Hvis det kun brukes ett lag, er det også vanlig med en PVC-belagt tekstilskrott.Skrotter kan ha til og med seks lag stablet på hverandre.Skrotten kan også inkludere kantbeskyttelsen som er veldig nødvendig i bulktransportbånd.

 

Transportørdeksler (topp og bunn og sider)

Dette er et fleksibelt materiale laget av gummi eller PVC.Dekslene blir eksponert direkte for værelementene og arbeidsmiljøet.Nøye vurdering av dekslene må gjøres avhengig av tiltenkt bruk.Følgende krever vanligvis oppmerksomhet, flammebestandighet, lavtemperaturbestandighet, fett- og oljebestandighet, antistatisk og matkvalitet.

Transportørens bæreside avhengig av lasten, hellingsvinkelen til transportøren og den generelle bruken av båndet har alle spesielle egenskaper.Det kan være korrugert, glatt eller kløvet.

Andre bruksområder som skraptransportører i CNC-maskiner vil bruke en stålbeltetransportør siden denne ikke vil slites så mye som andre konvensjonelle materialer ville gjort.

I næringsmiddelindustrien brukes PVC-, PU- og PE-belter også for konservering av mat og for å minimere forurensning.

Plastbelter er ganske nye, men på grunn av deres enorme fordeler, får de sakte fart.De er enkle å rengjøre, har et bredt temperaturområde, og har gode anti-viskositetsegenskaper.De er også motstandsdyktige mot syrer, motstandsdyktige mot alkaliske stoffer og saltvann.

 

Transportørramme

Rammen vil variere avhengig av belastning, driftshøyde og avstand som skal dekkes.De kan komme i et enkelt oppsett som kan representeres av en cantilever.De kan også være takstoler ved større belastninger.Ekstruderinger av aluminium brukes også for enkle og lette operasjoner.

Rammedesignet er et kritisk aspekt ved design av transportbånd.En dårlig utformet ramme kan forårsake:

• Beltet går tom for spor
• Strukturell feil resulterer i:

• Lange nedetider fører til forsinkelser i produksjonen
• Skader og skadde
• Kostbare søl

• Dyre fremstillingsmetoder og installasjon.

På rammen kan også annet tilbehør monteres som gangveier og belysning som vist ovenfor.Lyssituasjoner vil kreve skur og verner for å beskytte materialet.

Laste- og tømmerenner kan også monteres.Kunnskap om alle disse mulige tilleggene er viktig for å unngå uberegnet overbelastning.

 

 

Kapittel 2: Typer avTransportbånd

Dette kapittelet vil diskutere typene båndtransportører.Disse inkluderer:

 

 

Rulleseng Beltetransportør

Overflaten rett under båndet på denne versjonen av et transportbånd er laget av en serie ruller.Rullene er tett stablet slik at det knapt er noe hengende bånd.

De egner seg for både lang- og korttransport.I noen tilfeller kan de være så korte at de bare bruker to ruller for hele systemet.

Når du bruker tyngdekraften til å laste, er rullebåndtransportøren et av de beste alternativene å velge.Hvis man brukte manuell lasting, ville støtet lett skade rullene siden de vanligvis har innvendige lagre.Disse lagrene pluss den generelt glatte overflaten på rullene reduserer friksjonen kraftig, noe som gjør det enkelt å transportere.

Rullesengsbeltetransportører brukes hovedsakelig der det er håndsortering, montering, transport og inspeksjon.Eksempler inkluderer:

• Bagasjehåndtering på flyplassen
• Sortering av budposter inkludert postkontorer

 

Flat båndtransportør

Den flate båndtransportøren er en av de vanligste transportbåndtypene.Den brukes vanligvis til å transportere gjenstander innenfor et anlegg.Intern transport krever en rekke drevne ruller/trinser for å trekke beltet.

Beltene som brukes for den flate båndtransportøren varierer fra stoffer og polymerer til naturgummi.På grunn av dette blir den allsidig når det gjelder materialer som skal transporteres.Det er også veldig enkelt å justere med haleremskiven som vanligvis er montert slik at den kan justeres for å justere beltet.Det er vanligvis et lavhastighets transportbånd.

Applikasjonene for flate transportbånd inkluderer:

• Langsomme samlebånd
• Vaskapplikasjoner
• Lett støvete industrimontasje

 

Modulær båndtransportør

I motsetning til flate båndtransportører som bruker en "sømløs" løkke av et fleksibelt belte, bruker modulære båndtransportører en serie sammenlåsende stive deler som vanligvis er laget av plast eller metall.De fungerer mer som en kjede gjør på en sykkel.

Dette gir dem en stor fordel i forhold til deres fleksible beltemotparter.Det gjør dem robuste fordi de kan fungere over et bredt spekter av temperaturer og PH-nivåer.

Når en del av beltet blir skadet, kan man enkelt erstatte den spesielle delen alene i stedet for de fleksible beltene der hele beltet må byttes.Modulære belter kan bevege seg, med bare én motor, rundt hjørner, rette linjer, stigninger og stigninger.Så mye som andre transportører kan gjøre det samme, kommer det på bekostning av kompleksitet og midler.For applikasjoner som kan kreve en "uortodoks" bredde større enn lengden eller typen transportør, vil modulære båndtransportører oppnå denne prestasjonen mye enklere.

Siden de er ikke-metalliske, enkle å rengjøre og porøse for gass og væsker, kan modulære båndtransportører brukes i:

• Mathåndtering
• Væskehåndtering
• Metalldeteksjon

 

Cleated båndtransportør

Klossede båndtransportører vil alltid ha en barriere eller kloss i utformingen.Klossene fungerer for å skille like segmenter på beltet.Disse segmentene holder partikler og materialer som ellers kan rulle tilbake eller falle av transportøren under stigninger og fall.

Klossene kommer i forskjellige former og størrelser som inkluderer:

 

Invertert stor T

Denne klossen vil stå i 90 grader i forhold til beltet for å gi støtte og fleksibilitet til ømfintlige gjenstander.Den er mest egnet til å utføre lette jobber og håndtere små deler, emballerte varer og matvarer.

 

Fremoverlent kapital L

På grunn av sin orientering kan den enkelt motstå kraftkrefter.Den kan brukes til å øse granulat og holde dem mot tyngdekraften.Den kan brukes til å holde et lett til middels vekt granulat.

Inverterte V-klosser

Disse klossene er mindre enn 5 cm høye for å ha samme effekt som et trau.De kan brukes til å transportere tunge eller store massemasser på grunn av deres relativt korte kloss, som tåler store støt.

Lugs og knagger

Disse klossene brukes til å hjelpe til med avrenning av væsker etter vask av gjenstander som grønnsaker og frukt.Klynger og knagger er en kostnadseffektiv måte å formidle stoffer og gjenstander som ikke trenger å støttes langs hele beltet, for eksempel store kartonger eller stenger.De kan også brukes til å selektivt flytte produkter som overskrider ønsket størrelse og til og med holde enkeltprodukter på plass.

Andre bruksområder for Cleated Belt Conveyors inkluderer:

• Rulletrapper er en modifikasjon av klossede båndtransportører i den forstand at de frakter løst materiale opp en skråning som er bratt.

 

Buet båndtransportør

Denne transportøren bruker en ramme som er produsert og allerede buet for å bære gjenstander rundt trange hjørner.Den brukes der plassen er begrenset og viklingstransportører vil spare plass.Kurvene kan gå så bratte som 180 grader.

Modulær plast med sammenlåsende segmenter brukes, men kun hvis transportøren har et rett løp før den buer.Flate fleksible belter vil bli brukt dersom beltet primært kun er buet.

 

Incline/Decline båndtransportør

Skråtransportører krever tettere strekkkraft, høyere dreiemoment og trekkraft på båndoverflaten for å forhindre at gjenstander faller av båndtransportøren.Dermed vil de inkludere en girmotor, et senterdrev og et opptrekk.Beltet må også ha en ru overflate for å gi større trekkraft.

Akkurat som klossetransportører, bærer disse også gjenstander oppover en gradient slik at gjenstandene ikke faller av.De kan også brukes til å øke gravitasjonsstrømmen av væsker.

 

Sanitær vasketransportør

I farmasøytisk og næringsmiddelindustrien må sterilisering og hard vask vanligvis skje, i tråd med retningslinjer for helse og sikkerhet.Vask og sanitærtransportører er designet for å håndtere slike sanitære prosedyrer.Beltene som brukes her er vanligvis flate belter som er relativt tynne.

Sanitære nedvaskbare båndtransportører brukes i gjenstander som kommer fra ekstreme temperaturer som frysere og ovner.Noen ganger må de jobbe i varm olje eller glasur.På grunn av hvor godt de kan håndtere fettete miljøer, brukes de noen ganger til å losse oljefat og kasser fra skip.

 

Troughed transportører

En bunnbåndstransportør er ikke en særskilt type bånd fordi bunnbånd kan innlemmes i alle typer transportbånd.

Den bruker et belte som danner en troughed form på grunn av de troughing tomgangsrullene under det.

Troughing tomrullene har en sentral valse som har en horisontal rotasjonsakse, og de to ytre valsene (vingerullene) har en akse løftet i vinkel mot horisontalen.Vinkelen er vanligvis rundt 25 grader.Troughing skjer bare med de øverste tomgangsrullene og egentlig aldri nederst.

Høyere bunnvinkler vil forårsake permanent skade på beltet.Hvis beltet er troughed i brattere vinkler, vil det beholde sin skålform og vil bli vanskelig å rengjøre, vanskelig å spore samt ødelegge kadaveret på beltet.Det kan også redusere mengden overflatekontakt med tomgangsrullene, noe som til slutt reduserer effektiviteten til båndtransportsystemet.

Trogbelter opererer vanligvis i ett plan, som enten er horisontalt eller stigninger, men stigninger som bare er inntil 25 grader.Beltet må ha en radius som er stor nok til at det fortsatt kan berøre alle rullene i løpehjulet.En skarpere banevinkel betyr at båndet ikke vil berøre den midtre tomgangsrullen, og dermed undergrave den strukturelle integriteten til båndet så vel som effektiviteten til transportørsystemet generelt.