Seria kół pasowych GCS

Koło napędoweTo element przenoszący moc do przenośnika. Powierzchnia koła pasowego może być wykonana z gumy gładkiej, otulonej, odlewanej itp., a powierzchnię gumową można podzielić na gumę z powłoką jodełkową i diamentową. Powierzchnia z powłoką jodełkową charakteryzuje się wysokim współczynnikiem tarcia, dobrą antypoślizgowością i odprowadzaniem wody, ale jest kierunkowa. Powierzchnia z powłoką diamentową jest stosowana w przenośnikach pracujących w obu kierunkach. Ze względu na materiał, rozróżnia się walcowanie blach stalowych, staliwo i żeliwo. Ze względu na konstrukcję, wyróżnia się płyty montażowe, szprychy i płyty integralne.

Zakrętkrążek bębna przenośnikaZnajduje się głównie pod taśmą. Jeśli kierunek transportu taśmy jest lewostronny, rolka gnąca znajduje się po prawej stronie przenośnika taśmowego. Główną konstrukcję stanowią łożysko i stalowy cylinder. Koło napędowe jest kołem napędowym przenośnika taśmowego. Relacja między kołem gnącym a kołem napędowym przypomina dwa koła roweru – tylne koło to koło napędowe, a przednie to koło gnące. Nie ma różnicy w konstrukcji między kołem gnącym a kołem napędowym. Składają się one z łożyska wału głównego i komory łożyskowej.