Seleção do transportadorrolo

Rolo transportadoré usado para dar suporte à correia transportadora e aos materiais na correia, reduzir a resistência de trabalho da correia transportadora, garantir que a flacidez da correia transportadora não exceda as regras técnicas e fazer com que a correia transportadora funcione suavemente na direção predeterminada.

De acordo com sua utilização, os rolos são divididos principalmente em rolo transportador, rolo de retorno, rolo de impacto e rolo de alinhamento. O rolo é uma das peças-chave que afetam o funcionamento do transportador, representando cerca de 30% a 40% da qualidade e 25% a 30% do preço do transportador, sendo a principal parte do gerenciamento diário, proteção e substituição. O planejamento e a seleção dos rolos têm uma influência importante na operação normal do transportador, na estabilidade do trabalho, no consumo de energia e no preço de todo o transportador. Especialmente no caso de correias de alta velocidade, os requisitos para rolos estão se tornando mais rigorosos.

Como principal componente do transportador, o rolo tornou-se cada vez mais rigoroso com o avanço da velocidade da correia. Os principais fatores que afetam a operação em alta velocidade do rolo são o valor de excentricidade e o valor da resistência à rotação. Quando o rolo está operando em alta velocidade, a estrutura de vedação do rolo será afetada pelo calor e outros fatores. O planejamento da estrutura do rolo de alta velocidade é proposto neste artigo.

1.Sestrutura de ealing deroller

A estrutura de vedação é um fator importante que afeta a vida útil e a resistência do rolo. Existem dois métodos principais para a estrutura de vedação de rolos no mercado:

(1) Vedação sem contato (como vedação de labirinto). A resistência de trabalho deste tipo de vedação é pequena, mas devido à existência de conflito interno ao trabalhar em alta velocidade, inevitavelmente levará à ocorrência de calor. Com a mudança da pressão do ar, partículas de poeira entram na cavidade da vedação do rolamento juntamente com o processo de inalação, fazendo com que o rolamento opere em um estado de conflito de interferência, agravando o desgaste do rolamento.

(2) Vedação do tipo toque. O efeito de vedação é melhor do que o do tipo sem toque, mas a resistência de trabalho é grande. Em caso de grandes diferenças de temperatura e pressão e distribuição desigual, a deformação elástica do lábio de vedação também é inconsistente, resultando em um efeito de vedação ruim.

Não é ideal adicionar o efeito de vedação apenas adicionando o número de passagens de vedação e o comprimento da vedação. A estrutura de vedação em labirinto da primeira folga rotativa é a chave para lidar com o problema de vedação. Nos problemas de folga, lodo ou água fluirão para o canal interno do labirinto, causando a falha do rolo. Esse número de labirintos não tem importância.

O rolo proposto neste artigo adota a estrutura composta de vedação de labirinto axial e vedação de toque, e suas características são as seguintes:

(1) O número de passagens de vedação da vedação do labirinto axial não é afetado pela escala radial do rolamento e pode ser adicionado apropriadamente. A superfície de vedação do labirinto axial está na mesma direção da força centrífuga do fluxo de água. A água que entrou no

Quando o rolo gira, a vedação flui para o topo do labirinto ao longo da superfície de vedação sob o efeito da força centrífuga. Para potencializar o efeito, pode-se considerar a escolha da estrutura em arco circular na parte superior do anel de vedação interno.

(2) Adicione um anel de vedação na parte externa da vedação de labirinto para formar uma vedação de contato, o que não só resolve o "problema de respiração" da vedação de labirinto, como também não aumenta a profundidade do assento do rolamento como outras estruturas de vedação compostas. O anel de vedação é feito de material NBR/PA6, leve, resistente à corrosão e com coeficiente de atrito menor do que outros plásticos de engenharia.

(3) Adicione um anel convexo ao anel defletor interno (ver Figura 1), alterando a direção do movimento axial quando poeira ou água entrarem na abertura do anel defletor interno. Quando o rolo trabalha em alta velocidade, um vácuo será formado entre o anel convexo e o anel defletor externo para garantir o efeito de vedação.

2. Características do processo e seleção de materiais

O desvio radial do rolo depende principalmente do erro radial do cilindro, da qualidade do assento do rolamento e da coaxialidade do processo de montagem. O valor do desvio radial do rolo tem grande influência no bom funcionamento do transportador, especialmente quando o valor do desvio radial é muito alto em alta velocidade, a correia transportadora oscilará violentamente e afetará o funcionamento normal.

Atualmente, a maioria dos rolos dos rolos foi substituída por tubos de aço, que são de alta qualidade. A qualidade dos tubos, a ovalização e as tolerâncias do diâmetro externo não são fáceis de garantir, especialmente a existência da descontinuidade da estrutura do cilindro, que afeta a coaxialidade, e é fácil causar excentricidade dos rolos. Vibrações periódicas ocorrerão devido à força centrífuga durante o processo de trabalho, o que afetará o bom funcionamento da correia transportadora.

3. Seleção de rolamentos de rolos

A vida útil do rolo depende principalmente do rolamento e da vedação. Muitas polias intermediárias no mercado utilizam rolamentos de grande folga. Comparados aos rolamentos comuns, os rolamentos de grande folga possuem diâmetros de esfera e folga maiores, o que pode reduzir a sensibilidade à coaxialidade e aumentar a capacidade de adaptação a objetos estranhos.

No entanto, a seleção de rolamentos com grande folga afetará significativamente a capacidade de carga axial da polia intermediária, especialmente após o aumento da velocidade da correia. O movimento da capacidade de carga axial causará condições de trabalho irregulares no transportador de correia. Mesmo em situações difíceis, é necessário parar a máquina para depuração e revisão desde o início.

Neste artigo, planejamos selecionar rolamentos de esferas de sulco profundo com proteção contra poeira, que podem não apenas garantir a limpeza do interior do rolamento, aumentar a capacidade do rolamento axial, reduzir os danos frequentes ao rolamento causados ​​pela força de impacto axial de alta frequência, mas também garantir o funcionamento suave do rolamento, estendendo a vida útil real do rolamento.

Este artigo apresenta uma pesquisa básica sobre rolos de alta velocidade, considerando aspectos como estrutura, vedação, aplicação e tecnologia de novos materiais. O rolo adota uma estrutura de vedação composta que combina um labirinto axial e um labirinto de toque, e utiliza um rolamento rígido de esferas com proteção contra poeira. A aplicação de novos materiais e a mudança na tecnologia de processamento garantem a resistência ao giro do rolo, o salto circular radial e a vedação à prova d'água e de poeira, entre outras funções. No contexto do desenvolvimento de transportadores de alta potência, longa distância e grande vazão, a estrutura do rolo proposta neste artigo apresenta baixa resistência ao giro, baixo ruído e longa vida útil, o que desempenha um papel vital na potência de saída do transportador de alta velocidade.

Global Conveyor Supplies Company Limited -Rolos da série RS

Haste:O eixo do rolo é feito de aço redondo trefilado a frio de alta precisão, que não foi temperado e revenido. Uma fresadora de chanfradura de precisão e uma máquina de ranhurar anéis de fixação são utilizadas para processar o eixo, de modo a garantir que o deslocamento axial do rolo seja quase zero.

Tubo:O eixo do rolo é feito de aço redondo trefilado a frio de alta precisão, que não foi temperado. O corpo do rolo utiliza tubos de soldagem de frequência especial, com pequeno grau de curvatura e baixa elasticidade. Utiliza corte avançado de chanfros para tubos de aço e máquina-ferramenta para furos internos, usinagem de precisão em ambas as extremidades do tubo de aço, garantindo efetivamente a concentricidade do rolo e minimizando os erros de usinagem.

Consequência:O rolamento de rolos adota um rolamento de esferas de sulco profundo C3 especial. Antes da montagem, o rolamento de rolos é preenchido com graxa de lítio e selado permanentemente em ambos os lados, o que garante a ausência de manutenção por toda a vida útil e prolonga a vida útil do rolamento.

Conjunto de vedação:O componente de vedação do rolo é feito de nylon e a estrutura é de vedação de labirinto de contato. As vedações interna e externa formam um canal de labirinto de alta precisão, preenchido com graxa de lítio de longa duração, garantindo ao rolo um bom desempenho à prova d'água e de poeira. O eixo é processado por fresadora de chanfradura de precisão e ranhuradora de anéis de fixação, garantindo que o deslocamento axial do rolo seja praticamente zero.

Caixa de mancal:A produção da caixa de mancal adota moldagem por estampagem automática de precisão em vários estágios para garantir a alta precisão da posição do mancal e da vedação. Os tubos dos rolos e a caixa de mancal em ambas as extremidades, com flanges completas de 3 mm, são soldados por proteção contra gás carbônico simultaneamente com uma máquina de solda automática de pistola dupla para fornecer uma penetração mínima de 70% e garantir que a marcha lenta permaneça robusta mesmo sob altas cargas e altas velocidades.

1. Os rolos da série RS pertencem à gama alta da GCSrolos transportadores.

2. O rolo de retorno/transportador/calha possui uma construção de alta precisão composta por até nove peças de vedação, garantindo excelente resistência à água e poeira. Com vedações de borracha ou aço, vedações de labirinto com múltiplas ranhuras.

3. A caixa do mancal e o tubo do rolo são totalmente soldados para garantir um bom contato em todo o rolo. A graxa é um lubrificante permanente.

4. De acordo com os requisitos do cliente, a superfície do rolo pode ser pintada com qualquer cor.

5. Material: Geralmente aço carbono Q235 (dedicado ao rolo transportador), eixo de trefilação a frio A3 (pode ter maior precisão de acordo com diferentes requisitos do cliente).

6. Cada rolo passará por rigorosa inspeção e testes para garantir que cada lote de rolo seja realmente de alta qualidade.

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