Transportor cu bandă pentru țevi și scenarii de aplicare

Transportorul cu țevi include o roată dințată de acționare, o roată dințată de colț, un lanț rotativ, o piesă a lanțului de transport al materialului, o țeavă de transport circulantă, precum și un orificiu de admisie și un orificiu de ieșire. Lanțul de rotire este montat pe roata dințată de acționare și pe roata dințată de colț, piesa lanțului de transport al materialului este introdusă vertical pe lanțul de rotire, iar țeava de transport circulantă este montată în exteriorul lanțului de rotire. Toate acestea, cu excepția orificiului de admisie și a orificiului de ieșire, constituie un circuit închis de transport al pulberii.

Cel/Cea/Cei/Celetransportor de țeviare o gamă largă de aplicații. Poatetransportul materialelor pe verticală, orizontal și oblic în toate direcțiile. Înălțimea de ridicare este mare, lungimea de transport este lungă, consumul de energie este redus, iar spațiul este mic.

Aplicații:

Substanțe chimice fine: pigmenți, coloranți, acoperiri, negru de fum, dioxid de titan, oxid de fier, pulbere ceramică, calciu greu, calciu ușor, bentonită, sită moleculară, caolin, pulbere de silicagel, cărbune activ etc.

Minereu de pesticide: uree, clorură de amoniu, bicarbonat de amoniu, pudră de sodă, pesticid solid, pudră de tungsten, adjuvant de pesticide, pudră de concentrat de cupru, pudră de cărbune, pudră de rocă fosfatică, pudră de alumină etc.

Materiale de construcție: ciment, argilă, nisip galben, nisip cuarțos, pulbere de argilă, silice, pulbere de calcar, pulbere de dolomită, pulbere de rumeguș, fibră de sticlă, silice, pudră de talc etc. Industria alimentară: făină, amidon, cereale, lapte praf, aditivi alimentari etc.

Cel/Cea/Cei/Celetransportor de țeviare multe caracteristici superioare, dintre care protecția mediului este cea mai importantă. În conformitate cu cerințele naționale de protecție a mediului din ce în ce mai stricte, cea mai mare parte a transportului de materii prime necesită utilizarea unor echipamente de transport închise, iar transportorul cu țevi devine treptat o opțiune preferată.

Caracteristicile de protecție a mediului ale transportorului de țevi din China se referă în principal la controlul faptului că praful nu se revarsă, ceea ce asigură că piesa centrală care formează țeava poate etanșa materialul în timpul transportului.

Secțiunile de expansiune ale capului și cozii urmează metoda tradițională a transportorului cu bandă obișnuită, care este controlată de pâlnia capului și jgheabul, iar partea de recepție a cozii este închisă de canelura de ghidare închisă, iar colectorul de praf este conectat la partea canelurii de ghidare cu cerințe stricte.

Să aruncăm o privire mai întâi asupra designurilor străine, cum putem obține o protecție completă ermetică a mediului? Această configurație este rar întâlnită în China.

Vom avea întrebări, transportorul de țevi a înfășurat deja materialul într-o țeavă, de ce trebuie să fie complet închis? Transportorul de țevi nu este ecologic?

În primul rând, trebuie clarificat faptul că această protecție a mediului este relativă, nu absolută.

Din structura în sine, banda este suprapusă pentru a forma un tub, și trebuie să existe goluri la îmbinarea prin suprapunere. Având în vedere influența rigidității laterale a benzii, banda dintre cele două grupuri de role hexagonale se va extinde în continuare, ceea ce nu poate fi complet închis în teorie.

Pentru materiale uscate cu granularitate mică, cum ar fi clincherul de ciment, cenușa zburătoare etc., când banda trece printregrupuri de role, materialul va vibra într-o anumită măsură, iar materialul prăfuit va revărsa. În acest caz, este necesar să se ia în considerare utilizarea unei structuri complet închise. Pentru materialele care nu sunt ușor de curățat de praf, nu este necesar să se ia în considerare întreaga linie de închidere.

Imaginea de mai jos prezintă o fotografie a locului transportului de clincher de ciment. Agregatele de la capătul și capătul mașinii de transport țevi cu bandă sunt foarte solide, existând și unele agregate în partea centrală a țevii. Se poate concluziona însă că această situație nu este cauzată de răsucirea benzii, ci de depunerea și aderența naturală a prafului pe suprafața plăcii de oțel colorate închise și a structurii de oțel.

Comparativ cu coridorul tradițional al transportorului cu bandă, care este complet închis, avantajele întregii linii de transportor cu bandă cu țevi sunt: în primul rând, izolează oamenii și materialele, iar personalul de întreținere nu poate intra în contact direct cu praful, pentru a obține o protecție reală a mediului; în al doilea rând, zona închisă este mică, toate materialele sunt, de asemenea, mai puține, iar costul este scăzut.

Calitatea aerului din interiorul coridorului unde este transportată pulberea de fier în oțelărie este extrem de proastă. Dacă se transportă pulbere de var, oamenii nu pot intra deloc. Cel puțin o persoană trebuie să poarte mască. Am încercat să intru în șantier fără nicio măsură de protecție. Oamenii se sufocă.

Pentru materialele din praf, principiul de bază al unei adevărate protecții a mediului este de a se asigura că materialele nu au scurgeri și, în același timp, de a se asigura că mediul de lucru al lucrătorilor este curat.

Sugestii de proiectare structurală:

1. Structura de tip grindă este adoptată pentru secțiunile de expansiune ale capului și cozii, ceea ce este convenabil pentru așezarea panourilor colorate închise, iar estetica generală este, de asemenea, bună;

2. Tamburul din coadă este montat pe grinda din coadă, iar scutul tamburului adoptă o structură închisă din placă de oțel;

3. Placa laterală de închidere este realizată într-o structură ușor de demontat și ușor de îndepărtat și instalat în timpul întreținerii;

4. Având în vedere confortul întreținerii și inspecției, placa de închidere laterală poate adăuga o fereastră de observare sau poate utiliza o placă de închidere din material transparent;

5. Dacă structura de tip structură este complet închisă, fără ferestre deschise, se pot adăuga echipamente de detectare automată pentru a facilita poziționarea și întreținerea.

producători de role de ghidare pentru transportoare cu bandă

rolă transportoare de dimensiuni personalizate

producători de role transportoare

TRANSPORTOR CU ROLE GCS