Погонске ременице транспортера за ременицу главе транспортера | GCS

Кратак опис:

Произвођачи моторизованих ваљкастих транспортера GCSСерија ременица

Котурницаје главна компонента динамичке преносне функције затракасти транспортерМашина, која се широко користи у рударству, металургији, рудницима угља, хемијској индустрији, складиштењу житарица, грађевинском материјалу, лукама, пољима соли, електроенергетици и другим индустријама. Погодна је за температуру околине од -20′C ~ +50′C. Генерално, котурница се дели на погонску и савијену котурницу.

Пошаљите нам имејл

Детаљи производа

Информације о компанији

ВРУЋА РАСПРОДАЈА

Контактирајте сада

Ознаке производа

Опис производа

Транспортни котурови

Theременица бубња погонског транспортераје компонента која преноси снагу на транспортер. Површина ременице има глатку, заостајућу и ливену гуму итд., а гумена површина се може поделити на гуму прекривену рибљом кости и дијамантом. Површина са гуменим премазом у облику рибље кости има велики коефицијент трења, добру отпорност на клизање и дренажу, али је усмерена. Површина са дијамантским гуменим премазом се користи за транспортере који се крећу у оба смера. Што се тиче материјала, постоји ваљани челични лим, ливени челик и гвожђе. Што се тиче структуре, постоје монтажне плоче, жбице и интегралне плоче.

Савијални ваљак се налази углавном испод траке. Ако је смер кретања траке лево, савијални ваљак се налази на десној страни тракастог транспортера. Главна структура је лежај и челични цилиндар. Погонски ваљак је погонски точак тракастог транспортера. Што се тиче односа између савијалног и погонског ваљка, то је као два точка бицикла, задњи точак је погонски ваљак, а предњи точак је савијални ваљак. Нема разлике у структури између савијалног и погонског ваљка. Састоје се од главног ваљкастог лежаја вратила и коморе лежаја.

GCS инспекција квалитета ременице углавном проверава каљење вратила и отпуштање на високим температурама, ултразвучно откривање недостатака линије завара, гумени материјал и тврдоћу, тест динамичке равнотеже итд. како би се осигурао век трајања производа.

Различите врсте транспортних ременица

Наше (GCS) транспортне ременице у свим следећим подкатегоријама:

Главне ременице

Главни котур се налази на месту испуштања транспортера. Обично покреће транспортер и често има већи пречник од осталих котурача. Ради бољег приањања, главни котур је обично обложен (гуменом или керамичким материјалом за облагање).

Репне и криласте котурнице

Задња ременица се налази на крају траке где се она утоварује. Долази са равном површином или решеткастим профилом (крилна ременица), који чисти траку тако што омогућава материјалу да падне између носећих елемената.

Успорене ременице

Успорена ременица побољшава вучу погонске ременице повећавајући угао обухватања каиша.

Погонске ременице

Погонске ременице, које могу бити и главна ременица, покреће мотор и јединица за пренос снаге како би покренуле траку и материјал до места за пражњење.

Савијте ременице

Савијена ременица се користи за промену правца каиша.

Намотајна ременица

Затезни котур се користи да би се каиш затегнуо одговарајућим затезањем. Његов положај се може подесити.

Пречник љуске (Φ)	250/215/400/500/630/800/1000/1250/1400/1600/1800 (прилагођено)
Дужина (мм)	500-2800 (прилагођено)

Што се тиче ваљака, можемо направити ваљак за гравитациони транспортер, челични ваљак за транспортер, погонски ваљак, ваљак за лаки транспортер средњег оптерећења, ваљак са конусним рукавима у облику О-каиша, гравитациони конусни ваљак, ваљак од полимерног ланчаника и тако даље. За више детаља, контактирајте нас.

Контактирајте нас одмах!

Примена затезног ваљка

Производи GCS транспортних ваљака се широко користе у производњи термоелектрана, лукама, цементарама, металургији, као и код лаких транспортних уређаја за индустрију.