Велепродаја линијских прелазних затезних токова
GCS - Затезни ваљци за квалитет мерења | GCS
Прелазни затезни точкови се налазе на оба краја транспортера, близу предњег и задњег ременица. Ови комплети ваљака укључују стандардне ваљке, али основа на којој су ови ваљци монтирани има мањи угао корита у поређењу са осталим ваљцима/носачима на транспортеру.
Разлог за то је што је транспортна трака равна док прелази преко ременица под великим напоном. Када трака промени свој облик у пуни жлеб, нпр. 35 степени (тј. од задње ременице до угла пуног жлеба), трака мора бити подупрта кроз ову прелазну зону. Ако се трака директно уводи са задње ременице у пуни жлеб, ивице траке ће бити преоптерећене и доћи ће до оштећења. Слично, када угао жлеба постане нула на предњем крају, прелазни ваљци пружају подршку кроз прелазну зону. Број потребних прелазних ваљака зависи од угла жлеба транспортера. Стандардни типови ваљака су доступни као деоGCS асортиман ваљака.
Да бисте нам послали тачну спецификацију вашег затезног ротора, задржите показивач миша изнад дугмета за техничке спецификације испод да бисте приказали наш формулар за упит о оквиру затезног ротора, који можете попунити и послати нам директно путем е-поште.(кликните овде).
Прелазни затезни ваљак је постављен између крајњег ваљка и затезних ваљака корита како би се смањио напрезање на ивици транспортне траке и избегло појава прскања материјала. Угао корита је подељен на 10°, 20°, 30° и променљиве углове.
| BW | B800-Б2400 |
| PИпе Дија | D89-Д218 |
GCS-Флексибилни ваљкасти транспортери видео
GCS-Тип ваљка
Произвођачи GCS система транспортних траказадржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икакве најаве. Купци морају да обезбеде да добију оверене цртеже од GCS-а пре финализације детаља дизајна.
