Улогаваљци затезача транспортераје да подржи транспортну траку и тежину материјала.рад ваљака мора бити флексибилан и поузданСмањењетрење између транспортне тракеа ваљци играју кључну улогу у животном веку транспортне траке, што чини више од 25% укупних трошкова транспортера. Иако су ваљци мали део тракастог транспортера и структура није компликована, није лако направити висококвалитетне ваљке.
Следећи критеријуми се користе за процену добрости ваљака: количина радијалног одступања ваљака; флексибилност ваљака; и количина аксијалног одступања.Чак и најосновније фабричке машине морају се негде производити.Ови ваљкасти транспортерипроизводе се помоћу ласера и трачних тестера.
Линија за обраду цеви
Проверене, прошле цеви се убацују у машину за аутоматску обраду цеви. Након што је цев исечена, двострани бочни граничник се удубљује, а гас под високим притиском чисти гвоздене опиљке и нечистоће унутар цеви.
За обраду облоге ваљка, и унутрашња и спољашња површина захватања облоге ваљка и одговарајући уложак склопа седишта лежаја обрађују се под условом високо прецизног процеса, а обрада се завршава одједном позиционирањем у једној тачки и обрадом у више тачака.
Линија за заваривање, монтажу и инспекцију ваљака
Ова линија је директно повезана са узводном линијом за обраду цеви, пројектујемо специјалне алате, усвајамо начин директног склапања и референце позиционирања, доводимо вратило и утискујемо лежај, заузврат узимамо спољашњи пречник два краја вратила ваљка као референцу, и директно позиционирамо и заваривамо са спољашњим пречником тела цеви, што обезбеђује тачност вратила и прецизност алата, и отклања акумулиране грешке узроковане начином склапања више делова у низу и позиционирања корак по корак, што се обично користи код склапања ваљка.
Ово осигурава тачност финалних ваљака. Након заваривања, убризгава се маст, заптивач се утискује и склапа се осигуравајући прстен. Сви горе наведени процеси монтаже завршавају се на монтажној линији, а испитивање радијалног излаза и отпора ротацији ваљака завршава се на линији за испитивање. Тестирани ваљци су инсталирани са високом прецизношћу, ниским унутрашњим напоном, ниским отпором ротацији ваљака и стабилним квалитетом, ефикасно избегавајући грешке и нестабилност настале ручним радом, а век трајања ваљака је значајно побољшан.
Принцип рада
Theпроизвођач ваљакаГЦС ће произвести два седишта лежаја на оба краја вратила ваљка машинском обрадом или брушењем како би се добили пречници вратила са толеранцијама од неколико микрона, припремајући крајеве вратила ваљка веома прецизно како би одговарали отвору/унутрашњем пречнику потребног лежаја.
Слично томе, шупље чауре унутар два супротна централна трна новопројектованог калупа за заваривање су веома прецизно обрађене како би се добио веома тачан унутрашњи пречник. Овај унутрашњи пречник такође има толеранцију спољашњег пречника од неколико микрона у односу на два припремљена краја вратила ваљка. Поред тога, две централне осе два супротна централна трна су веома прецизно поравнате једна са другом око централне осе апарата за заваривање ваљком када је апарат за заваривање подешен (ласери се сада често користе у ову сврху).
Седиште лежаја; линија за штанцање
Хладно ваљана трака се доводи у линију аутоматским системом за сервирање и континуирано се пресује и обликује помоћу 8 преса. Свака преса је повезана покретним манипулаторима како би се осигурао ефикасан и стабилан производни капацитет. Све пресе користе увезене алате за штанцање и увезену хладно ваљану челичну траку тако да толеранција унутрашњег пречника седишта лежаја остаје унутар 0,019 мм, што је далеко испод националног стандарда од 0,04 мм.
Ограничавањем брзине штанцања, силе штанцања, употребе масти и других индикатора како би се максимизирала контрола смањења дебљине плоче током процеса каландрирања, обезбеђују се захтеви за чврстоћу лежишта лежаја. За вруће и влажне радне услове, морамо: штанцати завршено лежиште лежаја, али и фосфатирати како бисмо побољшали антикорозивну способност.
Линија за обраду седишта лежајева
Кућиште лежаја завршено штанцањем мора бити фино подешено машином за обраду како би се побољшала тачност његове спољне ивице и испунили услови.захтеви за толеранцијуунутрашњег граничног налегања са цеви, што је интерферентно налегање према процесу монтаже и може ефикасно спречити проблеме са нетачним позиционирањем узроковане зазорним налегањем које обично користе други произвођачи. Након прецизног стругања, седиште лежаја се аутоматски пресује у један комад са лежајем за довод као склоп и транспортује до монтажне линије за ваљано заваривање. Прецизним позиционирањем и претходном монтажом лежаја и седишта лежаја, високо прецизно заваривање ефикасно обезбеђује захтев за коаксијалност ваљака и значајно смањује унутрашње напрезање и деформацију топлоте заваривања генерисану у склопу.
Линија за обраду вратила
Као материјал вратила користи се хладно вучени округли челик са високом површинском тачношћу. Материјал вратила се сече на подешену дужину, доводи до положаја стезања, а затим се пробија средишњи отвор и струже жлеб стезног прстена. Читав процес се завршава аутоматски на истој станици тако да акумулирана грешка изазвана вишеструким стезањем неће бити превелика. Опрема усваја метод тачкастог позиционирања и вишетачкасте обраде за производњу, што избегава акумулирану грешку изазвану вишеструким стезањем и позиционирањем, а коаксијалност и цилиндричност су боље него у другим индустријама.
Линија за сушење спреј боје
Након површинске обраде, као што је уклањање пепела и уља, детектовани квалификовани ваљци улазе у машину за унос ланца, уређај за генерисање електростатичког електрицитета и канал за фарбање распршивањем. Површински премаз се завршава линијом за електростатичко прскање и сушење која се састоји од опреме за сушење. Боји која се користи за ваљке додају се компоненте против рђе, а филм боје који се формира након сушења је тврд. Отпоран је на воду, уље и киселину, има јако пријањање, леп је и изврстан и погодан је за различите радне услове.
GCS задржава право да промени димензије и критичне податке у било ком тренутку без икакве најаве. Купци морају да обезбеде да добију оверене цртеже од GCS-а пре финализације детаља дизајна.
Време објаве: 21. април 2022.